Zangdaarr a écrit:

PMDG n'a signé aucun contrat d'usage exclusif avec Boeing. Tu racontes juste n'importe quoi, ne te réfugie pas derrière une pirouette.

1/ t'en sais rien
2/ de toutes façons rien à voir avec ce que j'ai certainement très mal exprimé puisque t'as rien compris
3/ venant d'un virtuose du genre le compliment me touche

Bravo
C'est excatement cela nous sommes des gamins avec nos jouets très loin de la réalité ...
Nous faisons des belles choses c'est vrai mais faut pas rêver , nous sommes en culotte courte a côté des millions d'heures cumulées pour réaliser un avion et du retour d'expérience que nous n'avons pas.
Quand au soft il est disponible officiellement dans toutes les écoles d'ing. aéronautique , férroviaire etc...
Perso je fais mes plans avec un logiciel de Dassault Système, Draftsight , gratuit , simplement enregistrable chez Dassault qui est un équivalent à Autocad LT (c'est l'intérêt de Dassault Système).

Non, c'est la lampe.

Pour avoir travaillé plusieurs années chez Dassault (à l'époque ça s'appelait "Avions Marcel Dassault"), je peux vous dire que c'est une societe atypique.
Il y a réellement un culte du secret, bien plus efficace que chez d'autres societes d'armements avec qui j'ai eu l'occasion de travailler.
Je suis étonne par cette réaction de DA, certainement pas due aux problèmes de confidentialites (en effet un modèle FS n'a rien a voir avec la réalité).
Peut etre une histoire d'image de marque ?
Je me rappelle que le service marketing avait fait des montres à l'effigie Dassault. On en avait donne quelques une à des clients. Au bout de 3 mois elles étaient toutes tombées en panne...
Ça la fout un peu mal.
C'est d'autant plus étonnant que Dassault autorise ses ingénieurs a travailler sur des projets en parallèle de leur boulot, je me rappelle de la coupe de l'America.
Maintenant, c'est vrai que l'image de marque a pris une telle importance que le risque d'une erreur ne peut pas etre pris.
C'est donc compréhensible de leur part, mais fort maladroit car ils se mettent à dos une communauté qui admire leurs produits.
Peut etre y a t il un désir mercantile sous jacent, comme les licences Ferrari ou Porsche?
A suivre

http://www.tdg.ch/suisse/La-Suisse-pref … y/20435903

Dassaut est prêt à céder 400millions de francs pour que l'on achète l'un de ses avions, mais ils veulent quand même récupérer ces quelques "milliers" d'euros pour la publication de ce freeware...

Dernière modification par epdu85 (29-01-2012 22:07:29)

c'est peu être une bonne nouvelle ?

bonne journée

GG

garciarichard a écrit:

...contourner leur décision, ...

Bonjour la mentalité

Bonjour,

Question : Heller ou Revell, fabricants de maquettes dont nombreuses sont des avions "Dassault", ont-ils, eux aussi, les autorisations nécessaires ?

Hervé

hervé a écrit:

Bonjour,

Question : Heller ou Revell, fabricants de maquettes dont nombreuses sont des avions "Dassault", ont-ils, eux aussi, les autorisations nécessaires ?

Hervé

Ca me semble assez évident.

hervé a écrit:

Bonjour,

Question : Heller ou Revell, fabricants de maquettes dont nombreuses sont des avions "Dassault", ont-ils, eux aussi, les autorisations nécessaires ?

Hervé

Bon exemple !
Faut pas non plus exagérer. Si ça continue on aura plus le droit de parler du Rafale parce qu'on a pas payer des droits, on aura plus le droit d'écouter ACDC ou David Guetta parce qu'on aura pas payer les droits...
C' est comme le réalisme, il représente une illusion de la réalité, mais il ne l'atteint jamais.
Je comprenne que DA m'interdise de fabriquer un rafale en copiant le leur et en le revendant après, mais là faut pas abuser, comme nous le rappelle Bee Gee notre jeu de gamin n'a aucune valeur face à la réalité, et tout comme les maquettes, ils nous permettent de rêver, de pratiquer notre passion, alors il faudrait que DA comprenne qu'on est dans un pays libre (c' est bien ce qu'on nous dit, hein ? ), donc je ne vois aucun motif morale comme juridique qui tienne debout. Après, la loi est ce qu'elle est. "Aux EU, à Globe, il est illégal de jouer aux cartes dans la rue avec un indien" ...
Même si DA nous poursuit en justice, que va dire leur avocat ?
-"De jeunes passionnés reproduisent notre avion de manière illégale et mettent en danger l'image de DA dans le monde, de plus ils se permettent de le vendre 30€ en mettant notre nom juste pour être rémunérés du travail qu' ils ont éffectués à partir d'informations volées sur internet..."
Le juge va rigoler ...
Et puis rollus l'a vendu sous le nom de Dassault Rafale, tout simplement parce qu' c'est son nom ... Donc les histoires de droits ...

Dernière modification par colasmulo (30-01-2012 13:19:02)

C172 a écrit:

Donc ni certitude ni preuve: conviction personnelle

Comme disait si justement "Coluche", quand tu ne sais pas tu fermes ta 

Hervé

Bonjour, 

Je suis d'accord avec toi Bee Gee Condor c'est vraiment un très bon logiciel, j'aime beaucoup les modèles de vols qui sont vraiment précis... Le vélivole que je suis apprécie de temps à autres de retrouver les belles et longues et silencieuses plumes blanches d'un planeur... Quand dehors il pleut comme vache qui pisse!

A +

epdu85 a écrit:

http://www.tdg.ch/suisse/La-Suisse-prefereratelle-les-Rafale-a-prix-casse-aux-contestes-Gripen-/story/20435903

Dassaut est prêt à céder 400millions de francs pour que l'on achète l'un de ses avions, mais ils veulent quand même récupérer ces quelques "milliers" d'euros pour la publication de ce freeware...

L'interprétation est mauvaise, ils préfèrent récupérer 2,7 milliards d'€ que 0.
Ils ont donc aussi besoin des qq milliers d'€.