Salut,

Je ne connais pas les opérations sur LFBO mais il existe sur certains aéroports un équipement d'approche avec seulement un localizer. Ca permet un placement latéral plus fin qu'avec un VOR mais la DA reste plus haute qu'avec une ILS conventionnelle car, tout comme le VOR, tu n'as pas de moyen de précision pour déterminer ta hauteur.
Je ne sais pas si c'est comme ça sur LFBO en vrai et donc que tu ne comprends pas qu'il n'y ait pas de G/S où si tu parles plutôt d'un bug sur une scène? Dans ce dernier cas, mon message ne doit pas t'être très utile, désolé.

Bonne fin d'après-midi,

Christopher

antoine a écrit:

salut,

Y'a bien un G/S sur tous les ILS de Blagnac.
Par contre, tu veux quoi, la fréquence UHF du glide (je ne sais pas comment l'avoir), ou la fréquence VHF du LOC (celle dispo sur les cartes) ?

Bonsoir et merci à vous deux pour vos réponses.
L'ILS existe bien physiquement à LFBO, mais sur FSx, le Glide n'apparaît pas.
Si l'on clique sur le faisceau d'approche de la 32R, seule apparaît la fréquence (bonne) de 108.35 et en texte: LOC et non ILS. J'ai peut-être "perdu" le GS dans les fichiers, mais si l'un de vous, ou d'autres, pouvaient faire la vérif en approche, ça lèverait le doute. Pour "antoine", effectivement c'est la façon de créer ou recréer dans FSx, la fréquence UHF du GS de TD:333.95 (elle est dans le MIA de LFBO). Merci de votre aide et bonne soirée.

Dernière modification par fonta (26-01-2012 19:15:05)

Salut à tous,
Le topic tombe bien, je cherchais aussi des infos car hier j'ai voulu essayé des approches sur lfbo en 14L et pareil un LOC mais pas de GS.
Je clique sur APP et le mode V/S se met alors en marche tout seul.
Si je consulte la carte fsx il y a une frequence : 108.9 mais mon 747 Pmdg ne capte pas du tout de GS. Alors que l'approche selectionnées est bien ILS14L et non pas VOR14L.
J'utilise une scene free trouvé sur avsim, je n'ai pas essayer le decor fsx par defaut, si qqn peut dire ce qu'il en est.
Merci de votre aide
a+

Gerald

gg25 a écrit:

Salut à tous,
Le topic tombe bien, je cherchais aussi des infos car hier j'ai voulu essayé des approches sur lfbo en 14L et pareil un LOC mais pas de GS.
Je clique sur APP et le mode V/S se met alors en marche tout seul.
Si je consulte la carte fsx il y a une frequence : 108.9 mais mon 747 Pmdg ne capte pas du tout de GS. Alors que l'approche selectionnées est bien ILS14L et non pas VOR14L.
J'utilise une scene free trouvé sur avsim, je n'ai pas essayer le decor fsx par defaut, si qqn peut dire ce qu'il en est.
Merci de votre aide
a+

Gerald

Bonjour à tous,
Vos remarques m'ont mis sur la voie !! J'ai également "chargé" cette nouvelle scène  LFBO pour éviter d'utiliser Occitania en IFR. J'avais d'ailleurs proposé cette scène sur le forum!! Je vais contacter le développeur pour lui signaler cette anomalie, car il est encore en Bêta et attend ce genre de remarques pour améliorer son travail. Bon week end

Dernière modification par fonta (28-01-2012 13:04:17)

"...Je vais contacter le développeur pour lui signaler cette anomalie, car il est encore en Bêta et attend ce genre de remarques pour améliorer son travail. Bon week end..."

Bonjour à tous,
Trés bonne réactivité du développeur. J'ai reçu et installé les deux fichiers correctifs. Les G/S 14L et 32R sont maintenant actifs. Cet "update" va être mis en ligne rapidement sur Avsim. Bonne journée et bons vols

gg25 a écrit:

Salut Fonta,
As-tu une info concernant la mise en ligne sur Avsim, cela ne semble pas encore etre fait ?
Il y a un event sur Blagnac la semaine prochaine sur Vatsim, ce serait bien d'avoir les fichiers du coup.
a+
Gérald

Salut Gerald,
Aucune info, mais tu peux contacter le concepteur: jlmauriz@gmail.com.
Bonne soirée.