Attention c'est pas obligatoire hein ! Mais si vous hésitiez et qu'à votre décision il n'y avait plus d"avion, c'est l'occasion ! :-)

Bonjour à tous !!!

   Pour moi ça va être raté pour cette fois. J'ai beau attendre le dernier moment et voir comment les choses avancent mais là, le FLY INN de la mort qui tue (Sisi c'est le plus grand en terme de participation et de variété de machine jamais réalisé par notre ami vincent) me passera sous le nez.

   Petite situation des faits :

    Depuis notre retour d'une belle petite nav sur montpezat il ya de cela 3 semaines,nous nous sommes lancé dans de grands travaux ( l'équivalent d'une grande visite ;-)) ) suite au constat  d'une faiblesse sur la barre supportant le train d'atterrissage principale.

    Malheureusement la date de notre flying approche et le remontage n'est toujours pas terminé. Il nous reste ce weekend pour finir les travaux afin d'amener le zing chez rotax courant de la semaine prochaine...
   
    Et oui miguel et moi ne pourrions pas être là cette fois, mais nous seront au hangar 11 sur LFOX (en train de bricoler bien sur) et nous vous verront passé ...  ça c'est l'autre visage de l'ULM que j'aime moins  ...des heures de bricolages pendant que les autres volent ...

   Seule bonne nouvelle dans l'histoire nous sortirons de la grande visite avec un pompom donc plus de restriction de pénétration dans les CTR lollll

    Merci à toi Anja (upilote) pour ta proposition,à toi Vincent pour l'organisation, et aux OPS de chateauroux pour leur accueil de l'évènement. 
 
Bon vol a tous , et soyez prudent !!!

Bonjour,

Petite modification de mon coté, je suis parti mercredi de Dreux pour Pontarlier donc ce sera un trajet Pontarlier - Châteauroux Déols samedi matin et retour sur Dreux ensuite. J'ai modifié le GoogleDoc en conséquence.

Croisons les doigts !

Merci Filipo pour les infos :)
Il y a des chances que je parte vendredi en fin d'après midi pour Limoges nuit là bas et Samedi Chateauroux - Salon. Je gagne du temps

Salut à tous,

je suis malheureusement porteur d'une mauvaise nouvelle.
Pour résumer, c'est indépendant de ma volonté : en effet, le PA28 est toujours en révision et même plus que cela car il va être ré-immatriculé en Allemagne. Il ne sera donc pas de retour vendredi soir et les autres appareils sur lesquels je suis autorisé à voler, sont tous réservés (école ou voyage)
Nous sommes donc cloués au sol.
Vraiment dommage et vraiment désolé ... grosse déception. La mienne est énorme car ca fait 2 fois en 1 mois !
Voilà ... ce sera donc pour une autre fois ... SORRY.
Amusez-vous tous bien, profitez de cette journée qui s'annonce relativement belle et faites-nous de belles photos pour bien nous dégouter.
:-((
Alexis
Haguenau LFSH

Dernière modification par Gadjet (07-06-2012 21:19:30)

Gadjet a écrit:

Voilà ... ce sera donc pour une autre fois ...

Très certainement. Inutile de t'excuser cela arrive régulièrement.

"Prévision du soir, bonsoir". De 7H00Z à 19H00Z pour le samedi 9 juin
(source : topmeteo.eu)

Dernière modification par vbazillio (07-06-2012 22:06:27)

NOTAM : Je viens d'envoyer un mail à tous ceux qui ont enregistré leur email dans le "tableau des CDB".

Dernière modification par vbazillio (08-06-2012 00:19:39)

babar a écrit:

Pas reçu !

C'est la ligne d'au-dessus la mienne qui peut pas venir cause mécanique. Moi y a pas de soucis :-)

J'avais rien compris ;-) Ca promet pour Samedi... dégagez les axes et le contre-QFU, j'arriiiiiiiiiiiive

antoine a écrit:

Adrien a écrit:

upilote a écrit:

Le retour sur Brest, et dans une moindre mesure, sur Lorient ne devront pas trop tarder.

Oui Prévision à affiner en fonction des TAF. J'ai demandé à un instructeur IFR si il était intéressé (Toujours prévoir un plan B en Bretagne), il n'est malheureusement pas dispo

Et ton frère il ne peut pas venir ?
Car en effet, les prévi sur la Bretagne pour la fin de journée ont l'air bien ... bretonnes ... ;-)

Pas dispo non plus ... Pour le moment notre venu est compromise cause météo :
LFRB 080500Z 0806/0912 25015KT 9999 BKN015 TEMPO 0806/0812 4000 SHRA BKN012 BECMG 0909/0912 SCT006 OVC010

Passes on-top :)

Pour ma part, plan de vol déposé pour demain, je monte au club préparer l'avion dans l'aprem.
Vincent, je change d'immat, j'appelle les Ops pour leur dire directement

A demain!!

ChD a écrit:

Hello,

Y aura un peu de veille sur 123.45, histoire de savoir "qui est où ?" avant de tous se retrouver dans le TdP en même temps ?

Je l'aurai sur la COM2. F-HANS  et comme je prévoie de ma satelliser je risque d'arroser loin ^^

Quentin54 a écrit:

Vincent, je change d'immat, j'appelle les Ops pour leur dire directement

Fais moi passer le message (plutôt), ça évite de noyer les OPS, m'enfin...

Hello,

vbazillio a écrit:

ChD a écrit:

Y aura un peu de veille sur 123.45, histoire de savoir "qui est où ?" avant de tous se retrouver dans le TdP en même temps ?

Pour le tour de piste, c'est pas le boulot de l'AFIS ? ;-)

Certes, oui !
Mais mon "avant" sous-entendait "avant d'être pris en charge par l'AFIS", i.e. à qq bons NM du terrain, quand on aura du temps de libre pour causer dans le poste.

Idem pour moi quant à la COM. Faudra jongler avec les boutons !