Résumé des épisodes précédents :
Chris, un riche ami américain, m'a demandé de lui convoyer son Bonanza de Sion à Grenoble, où je devais le retrouver et récupérer un PA28 à ramener en Suisse. Arrivé à Grenoble, cependant, c'est sa copine Sophie qui m'accueille. Chris m’a laissé un mot me demandant de conduire Sophie à Barcelonnette à bord du PA28, pendant que lui ferait escale à Sisteron pour me préparer une surprise. Sans nouvelles de Chris, je décide de le rejoindre à Sisteron de bon matin. Hélas ! arrivé sur place, je trouve l’aérodrome désert et un message de Chris sur ma boîte vocale, m’invitant à le rejoindre à Cannes, à l’hôtel Martinez, où je finis enfin par le retrouver. La surprise s’avère de taille puisque Chris m’offre ni plus ni moins que la conversion sur Spitfire en compagnie d’Eric, pendant que lui ira traiter ses affaires en Corse. Une fois la formation terminée, j’ai récupéré un Robin pour rejoindre Chris sur l’Île de Beauté. Après une traversée éprouvante me voici enfin à Calvi.

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Épisode VIII : Propriano Privée.

Voici donc le message laissé par Chris sur ma boite vocale :

Hey, bienvenue au club des pilotes Spitfire, congratulations!
Écoute, aujourd’hui Stephan et moi on est absents pour business, on sera pas à Propriano avant la soir, I’m so sorry, mais tu viens quand tu veux, no problem, il y a toujours quelqu’une chez Stephan. Demande à Jean-Louis de l’airfield, il te conduit, il vient de toute façon pour dinner ce soir.
Je suis vraiment désolé pas être là, mais je me réjouis te revoir et puis demain on passe la journée ensemble, tu vas voir… Allez, ciao, tu fais gaffe, en traversant, hein ?
Take care, bye.


Bon. Ben la vie est belle, je viens d’effectuer ma première traversée sur la mer, me voilà en Corse, j’ai la journée pour moi… bien envie de flâner un peu.

Du moment que je suis à Calvi, une petite visite s’impose, non ?



C’est le contrecoup de la traversée, sans doute, mais je suis euphorique. De rue en rue, je me promène, et puis c’est midi, j’ai faim. J’ai tôt fait de me dégoter une terrasse où la carte me semble pas mal, une salade de magret, départ !

L’après-midi est déjà bien entamé lorsque je suis de retour à l’aérodrome pour préparer l’avion.



Ça tourne, pompe à essence coupée, j’affiche 1000 tours, prêt au roulage.



Un « Canadair »…



Point fixe. Le vent a tourné, il vient maintenant du large. Pas besoin de remonter la piste.



Et c’est parti ! Le ballon est toujours là, gaffe…



Je quitte la zone par le point de report Sierra. Devant, le golfe de Galéria.



Puis le golfe de Girolata et le Cap Seninu.


Girolata, son fortin et sa tour génoise, là en bas.



Le Monte Seninu et la Punta a Scopa.


Porto.



En continuant ma route vers Cargèse, je passe près du Capu d’Orto.



Cargèse, j’arrive au point November Sierra pour la TMA d’Ajaccio.




Cap sur les Îles Sanguinaires et le point de report Whisky.



Ajaccio depuis Whisky Alpha.



Vent arrière main gauche pour la piste 20.



Mmmh, ça souffle un peu pour la finale, va falloir corriger le crabe au moment de toucher.



Reste plus qu’à trouver un bus pour le centre ville…



En me baladant dans les rues d’Ajaccio, j’ai acheté deux ou trois saucissons secs, des fromages et quelques bouteilles de rosé de Patrimonio, histoire de ne pas débarquer les mains vides chez les amis de Chris. Le temps de revenir, de préparer la fin du vol et de charger puis préparer l’avion, il est déjà 19 heures à la mise en route.


Oiseau de mauvais augure aperçu lors du roulage. Je préfère les voir au sol, ceux-là. Enfin, ce n’est peut-être qu’un entraînement…



Décollage…



Dernier coup d’œil à Ajaccio.



Les Îles Sanguinaires…



Le contrôle m’a envoyé au point de report Sierra Alpha, rapport probablement à l’activité des Canadairs…



La piste de Propriano en visuel.



Verticale terrain 500 ft au-dessus du circuit…



…pour aller tourner à l’écart…




…et rejoindre le circuit en vent arrière main gauche.



Finale.



Parc visiteur, le temps de passer au C et de trouver Jean-Louis…




…et me voici chez Stéphane pour le pastis sur la terrasse.



Chris est là aussi. Il est content de me voir, mais je le sens contrarié. Inutile de le questionner sur son « business », il n’aime pas ça – pour lui, une affaire, c’est secret tant qu’elle n’est pas conclue – mais il semble évident que les choses ne se déroulent pas entièrement comme il le voudrait. Et ce n’est pas son intérêt soudain et un peu forcé pour mes visites de Calvi et d’Ajaccio qui me fera changer d’opinion.

Après le repas, une fois Jean-Louis parti, Chris m’explique enfin ce qu’il a prévu pour le lendemain.

Mais ça, vous le saurez  en lisant Convoyage IX.
(à suivre)