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#1 [↑][↓] 05-05-2012 20:45:26
- Pot
- Copilote
- Lieu: Mantes-La-Ville [LFXU]
- Date d'inscription: 04-02-2010
[FSX] Mdr Le vieu coucou !
Hello !
Toujours aussi stylé !
Bon week end :p
Configue: Intel Core 2 Quad CPU Q8300, RAM 4 Go, Nvidia 9800GT
FS2004(REX)&FSX(REX)+ACCELERATION EXPANSION PACK
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#3 [↑][↓] 05-05-2012 22:37:34
Re: [FSX] Mdr Le vieu coucou !
Salut
Tiens, un "Tombeau Volant"....
'lon peint en jaune pour pouvoir la retrouver quand elle se décrochait ?
Mis à part ça, très beaux screens.
J'en profite pour poser une devinette :
- Quelle différence entre ce zinc "Condor" et une chambre à coucher ?
A+
Pas2bol
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#4 [↑][↓] 05-05-2012 22:41:35
- n666eo
- En vacances
- Date d'inscription: 16-09-2008
Re: [FSX] Mdr Le vieu coucou !
Tu peux nous en dire plus pas2bol ? Le soucis du DC-10 était sa porte de soute à bagage qui avait une fâcheuse tendance à s'ouvrir en vol. De mémoire il y a aussi eu un accident d'un American Airlines dont un des moteurs d'aile s'est arraché au décollage. Mais je n'ai pas souvenir de problème avec la dérive ?
Chouettes captures en tout cas !
Bons vols !
T.
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#5 [↑][↓] 06-05-2012 18:39:30
- pepe-pompero
- Commandant de bord
- Lieu: Toulouse.
- Date d'inscription: 28-12-2009
- Renommée : 25
Re: [FSX] Mdr Le vieu coucou !
Bonsoir
Je viens de trouver ce site qui regroupe tout les accidents d'avions survenu (sauf certain militaires comme celui que je recherchais,mais passont)
et pour les dc 10 voila la lien
A vous de rechercher, il y en a s eu trop ...
http://aviation-safety.net/database/dbl … amp;page=1
Pour la diff, il n'y en as pas évidement, car c'est la qu'on dort!!
pépé qui avance un peu dans la recherche..
Edit
Pour la porte de soute, l'accident d' Ermenonville en est un "mauvais" exemple
http://aviation-safety.net/database/rec … 19740303-1
Dernière modification par pepe-pompero (06-05-2012 18:51:35)
Windows 10 ,Intel (R) Core(TM) i7-6700K CPU 4.00GHz, RAM installée 16.0 GO
NVIDIA geForce GTX 1060/3GB
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#6 [↑][↓] 06-05-2012 21:13:23
Re: [FSX] Mdr Le vieu coucou !
SAlut
Bravo pepe
La chambre à ciucher, c'est Là Condor, femelle du Condor, comme chacun le sait.
Pour le DC10, je ne sais pas si toutes les causes était dans la dérive. C'était la rumeur et du coup, la rumeur l'avait aussi surnommé le "Tombeau Volant".
Faut pas chercher des traces de rumeurs dans les rapports d'expertises.
Je suis moi-même monté dans un avion de ligne, je ne me rappelle plus lequel, il avait bel et bien du scotch noir, bien large certes, mais ça tenait une plaque de tôle sur la dérive.
A mon avis, par manque de moyen, la maintenance des avions par elle aussi à la dérive !!!
a+
Pas2bol
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