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Salut
Quelle usine à gaz, vos machines sont vraiment très impréssionnantes de complexité. Vraiment bravo
Richard
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Bonjour Richard
Tu trouves ????
Moi je trouve pas, tu aurais vu mon 1er simu, la c'était pas une usine a gaz mais une vrai usine électrique, si un fil c'était débranché je n'aurai jamais su ou le rebrancher ;-)
Bon courage a toi
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slts jack
je viens de voir l'avancement de ton travaille.
Sa commence vraiment à prendre forme et j'aime aussi les photos qui permettent de voir cette évolution.
bon courage à toi car je suis ton projet avec un grand intérêt.
vivement que je débute la parti électronique de mon coté
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Merci Michel
Pendant que toi tu ponses je cable..
J'attends avec impatience la suite de ton projet.
Les plaques et tout le matos que tu as vu en photo t'attendent tranquilement dans un carton ... ;-)
Amities
Jacques
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enfin je touche au but, le cablage est fini, il ne me reste plus que 2 écrans a placer et le MIP sera terminé.
Avec le glarewing et son éclairage
Les deux pendules achetées d'occasion dont une une fonctionnait pas (reparée par mon Ami Fabrice)
Les 2 petits inters me serviront a mettre a jour le firmwar de mon MCP CPFlight ( les 2 cavaliers deviennent inaccessibles une fois le MIP terminé)
Dernière modification par airplane91 (24-09-2012 11:20:04)
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J'adore ces ambiances nocturnes
Le backlight et l'eclairage sont commandés par leur potars respectifs.
Jacques
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Énorme boulot, bravo à toi
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Merci pour tes encouragements
Cordialement
Jacques
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Bonjour Jacques,
Je vois la rampe de leds juste au dessus du MCP mais il semble qu'il y en est également en dessous tout au fond hein?
Les potars qui commandes les éclairages sont bien sur le panneaux MAIN PANEL UPPER DU ? c'est ça?
En tout cas bravo c'est magnifique
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concorde60 a écrit:
Les potars qui commandes les éclairages sont bien sur le panneaux MAIN PANEL UPPER DU ? c'est ça?
Salut Richard
Non pas tout a fait
La commande des éclairages ce fait par les potars situés sur la partie inclinée au bas du MIP marquée Main Panel, Background et AFDS display.
Il y a 4 potars (non montés pour l'instant) 2 a droite du copi et 2 a gauche du commandant pour commander les chart lights.
Amitiés
Jacques
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Bonjour
mon simu ca continue, mais il faut que je fasse de la place.
quelques photos pour vous montrer l'ampleur de la tache.
Je vous présente le futur emplacement de mon simu
j'y ai bossé une partie du WE, ca avance doucement
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Bonjour!
Ah Ah! nous en somme au même stade... vider une place pour faire de la place, et c'est aussi bordélique chez moi que chez toi
Bon ménage...
Dernière modification par Bobonhom (15-10-2012 13:47:30)
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Merci Bobonhom
Bon courage a toi aussi alors :-)
Jacques
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Au karcher Jacques je te le dis ...
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Bon courage ! je suis le topic de près ... n'hésite pas si tu veux un coup de main
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Merci Saami
Jacques
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J'ai une vielle 4L fourgonnette très utile pour te débarraser de panel ou de MIP qui prennent de la place chez toi lol.
Plaisanterie à part, bon courage t'en vois le bout
Richard
Au fait, sympat la photo du MIP avec la cheminée dans l'EICAS, ça fait plus champêtre. Manque plus qu'une bûche allumée mdr
Dernière modification par concorde60 (22-10-2012 16:55:17)
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je viens de faire evoluer mon cockpit
trouver les differences (hors bidules genre knob qui trainaient sur les bords)
cote captain
Cote fisrt
Dernière modification par airplane91 (02-02-2013 17:03:04)
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Bienvenue aux warning "Cabin altitude" et "takeoff config"... mais j'avais souvenir qu'ils etaient dans le sens inverse ? "Takeoff config" en exterieur (donc a droite pour le FO et a gauche pour le CPT) et "Cabin altitude" en interieur (gauche FO, droite CPT). Peut-etre une option compagnie cela dit.
Dernière modification par Nephi (02-02-2013 18:09:08)
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Salut Nephi.
Je me suis trompé ... J'avais meme pas vue..
Mais il y a autre chose a droite
Cordialement
Jacques
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Et c'est un militaire qui gagne une tringle a rideau,bravo Nephi on voit le pro....les panels AFDS ont été remplacés par de plus réalistes...
Le simu est entièrement cablé et va trouver sa place devant son écran courbe d'ici quelques jours .... (C'est madame quiva etre contente)... Il sera operationnel avant la fin du mois .....
Cordialement
Jacques
Dernière modification par airplane91 (03-02-2013 02:53:51)
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Impressionnant Airplane91!! j'ai hâte de voir le résultat final et je te souhaite bien du courage pour la suite!!!
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