La Tanzanie, c'est fort joli, le Kenya est suoerbe aussi d'ailleurs.........Je n'y suis allé que par images et TV interposés.
Trouver un itinéraire avec Goo a été relativement aisé. Par contre tranformer un Bell G47 Qui était la Machine que j'avais choisie pour cette grimpette, impossible sur celui de Flightsimware, et quant à "tripoter" celle de Monsieur Mermaz, je n'oserais pas. J'ai donc fait deux essais à blanc, mais impossible d'aller au sommet.
Je me suis donc "rabattu" sur l'AS350 B3 de Hélidéveloppement que j'avais modifié pour mon usage perso en y adjoignant un VEMD et deux ou trois petites modifs. Je ne suis jamais entré dans le Roman Flauve du B3 "Officiel" des CMBH, quoiqu'ayant été en contact fort sympathique Laurent -Cougar sans s- avec qui nous avons bien échangé.
Donc cette Machine aux couleurs de ma Compagnie Virtuelle "Air Euskadi", n'à qu'une base FS9, sauf le Vemd de l'EC120 de ND et quelques modifs avec FS Panel. La puissance, le modèle de vol etc restent inchangés et c'est plutot long d'allet là haut, faut chercher des "pompes" comme les vélivoles. On y ariive quand même la preuve :

https://picasaweb.google.com/1104060524 … directlink

Décollage de MOSHY, plus facile pour acquerir de l'altitude vu les tempés au sol et les trous d'air inexplicables.  Il ffaut voler asser haut, sinon -dans mon cas- on se fait coller au sol.
Amusez vous bien avec ces quelques images, je vais passer à d'autres trucs-modélisation- pendant un moment.
Amitiés à tous et bonne soirée,
Maneix.
Mecnav65.