Bonjour,

Très bon début sous Gmax... Lorsqu'on connait la complexité d'un tel logiciel à ses débuts, chapeau l'artiste...
Bonne continuation

Salut

Merci pour vos encouragement.
c'est pas la première fois que je fais du 3D, mais la dernière fois c'était en 1999...sur un ancêtre.
à l'époque, y fallait y aller au burin et marteau quand même.

Depuis, les usines à gaz se sont modernisées et, là, je me sens un peu perdu.
Mais bon, avec l'aide des vieux d'la vielle ça va tout seul.

Je ne suis pas sûr d'attaquer le TB30.
Je connais pas trop cet avion.
Mais pourquoi pas.
après le Mig3, alors.

A+
Pas2bol

Bon et bin vivement demain soir, alors !

Cordialement.

minimo

David ne fait pas un simu, il fait une oeuvre d'art  !
D'où son envie d'un TB30 ...
Mais je le laisse en parler lui-même

Dernière modification par Colibrisim (08-06-2012 12:14:19)

En voyant ton tableau de bord, je me suis dit que c'était quand même bizarre que la Socata ait remanié à ce point le tableau de bord du TB20 amélioré GT.
Bon, maintenant que j'ai pris conscience de mon énorme erreur impardonnable, je vois mieux le TB30 et donc, la forme de ton tableau de bord.
Pinaise, on s'améliore pas avec l'âge.

Je veux pas dire, mais des TB30, tu donnes un coup de pied dans GooOOoogle, y'en a un moulon qui tombent.
... Et des bons en plus.

Bon, là, j'ai fait appel à un Marabout, et du coup, j'ai quasiment fini l'aspect extérieur de la trottinette.

boutondair a écrit:

c'est un tableau de bord du TB30 que je réalise en réel, viendra ensuite le cockpit entier, d'où bien sur mon envie de TB30

En même temps, si après le cockpit tu fais les alentours, ailes, fuselage, moteur, hélice... il te restera plus qu'à pousser les gaz en avant et hop ! décollage en réel !!!!

Je veux pas dire, mais un simu comme celui que tu construis, c'est une autre paire de manche que le simple modèle tracé avec Gmax...
et en plus ça coûte pas 3 sous... entre les instruments, les fils, les interfaces, itou itou...

Le simu terminé, tu ne vas pouvoir faire tourner FSX qu'avec le TB30...car si tu lances FSx avec un 747, t'auras un cockpit de TB30 pour mener un bahut à 4 réacteurs...
j'vois pas comment ça peut se goupiller c't'affaire là.

Bon, maintenant que je t'ai bien découragé...
Non, je plaisante. je suis juste jaloux de ton travail car apparemment il a l'air d'être vraiment bien fait.
Bon courage. il ne faut pas arrêter un si bon travail.

A+
Pas2bol

Dernière modification par pas2bol (08-06-2012 21:37:31)

Nice man, que du bonheur ce TDB...

Sisi Vincent, le Beech attend dans un ptit coin du bureau !!!!

Merci BLB, il y a encore des trous à combler mais ça va venir

David

Bonjour Pas2bol,

Les instruments ne sont que des reproductions, l'avion étant encore en service dans l'armée il est impossible de récupérer des pièces même hors service !!!!

Seul l'aérateur à droite est une pièce réelle, trouvée sur Ebay grace à un ami, elle provient d'un TB20.

Pour faire vivre les instruments rien de tel que FSUIPC et des cartes telles celles de chez Opencockpit (USBservo), de la programmation et le tour est joué. mais je n'en suis pas là meme si j'ai déjà effectué des tests pour voir si c'était réalisable.




Sur la première photo on voit qu'une seule gauges réalisée partiellement, le reste ne sont que des impressions sur du papier photo en attendant les réalisations.

Sur la deuxième photo réalisation partielle (manque aiguille et mécanisme avec servo moteur à l'arrière)

David

Dernière modification par boutondair (10-06-2012 07:38:41)

Bonjour!

La solution la plus simple, pour avoir des gauges dans un cockpit fait maison (et pas que...) c'est d'utiliser la méthode des FNPTII bien connus des pilotes pro : on utilise une surface apparente avec des trous, et on met un écran derrière, avec les gauges au bon endroit.

C'est bête comme choux, ça coûte le prix d'un écran supplémentaire (et d'une carte graphique pour ceux qui n'auraient pas un deuxième port écran) et de quelques heures de travail pour mettre les gauges en face des trous (en utilisant donc dans FS une fenêtre supplémentaire avec le panel 2D).

Pour exemple, je t'envoie une photo du cockpit d'un bon pote avec qui je travaille qui se fait un pit de F/A-18E Super Hornet à partir du système VRS.



A bientôt,

Dernière modification par ECV (10-06-2012 13:26:05)

@ECV
OK pour l'affichage du fond de la gauge et des aiguilles ou des chiffres, mais les boutons autour ? ils sont factices ?

@Boutondair
"CNC" c'est quoi ?
Sur ton image, les instruments ont l'air bien réels, en plus d'être lumineux
Pourtant tu disais n'en avoir fait qu'1...
c'est quoi alors cette plaque instrumentatalisée....pour ne pas dire "tatalisette"

A+
Pas2bol

Dernière modification par pas2bol (11-06-2012 19:40:43)

pas2bol a écrit:

Donc, pourquoi ne pas acheter des instruments d'occase et fichus, les ouvrir pour y adapter les servomoteurs ?
Ce serait plus rapide, moins cher et plus réaliste...
C'est une idée bête...je n'ai aucune expérience dans ce domaine.
M'enfin, fainéant comme je suis j'aurais choisi cette méthode.

a+
Pas2bol

Et tu n'aurais choisi ni la plus rapide, ni la moins chère, ... mais la plus réaliste, çà c'est sûr et c'est pour çà que je suis occupé à le faire.
Mais ce n'est pas plus rapide, ne serait-ce que dans le temps de recherche des instruments (et encore faut-il trouver ceux que tu cherches, et remporter les enchères le cas échéant).  Moins cher non plus, parce que les instruments d'occase ne sont pas forcémens très bon marché pour autant (sauf aux USA, mais tu rajoutes les frais d'envoi), c'est un coût à rajouter aux autres frais de construction.  Et enfin, c'est très loin d'être plus facile que de tout faire soi-même !
Par exemple, j'ai fait relativement facilement mon altimètre "à partir de rien"


Mais je suis très perplexe quant à la façon de modifier celui que je viens d'acheter.  Je l'ai ouvert : çà fait peur.  On passe de la "grosse mécanique" à l'horlogerie.  Je bidouille assez bien la première, la seconde me fait serrer les fesses ...
Mais je vais y arriver, même pas peur



Vois sur mon site les trois versions de tableau de bord que j'ai pondu, si tu veux te faire une petite idée.

Que fais-tu du plaisir de le faire et de la satisfaction du travail réalisé, là-dedans ?
Les copies d'instrument sont très bien, chez Simkits par exemple.  Mais les tarifs   Cà reste quand même la solution la plus simple si tu veux du beau.
Un mécano comme celui que tu décris, si tu en trouves un, attache le bien de peur qu'il ne s'échappe !