Oui j'ai bien reçu l'email. Euh, oui TeamSpeak avait du s'installer en même temps.

Je viens d'essayer ce que tu me dis, et apparemment ça fonctionne. Mais comment savoir quelles fréquences sont utilisées ?
j'ai aussi un dossier MTL. Si je comprend bien, c'est ce qui permet de voir les autres avions en ligne ? Faut-il tout installer ?

Merci ! :)

gaetarm a écrit:

Oui j'ai bien reçu l'email. Euh, oui TeamSpeak avait du s'installer en même temps.

Je viens d'essayer ce que tu me dis, et apparemment ça fonctionne. Mais comment savoir quelles fréquences sont utilisées ?
j'ai aussi un dossier MTL. Si je comprend bien, c'est ce qui permet de voir les autres avions en ligne ? Faut-il tout installer ?

Merci ! :)

oui les MTL se sont des librairies de machines à installer sur ta machine,

ça permet de voir les autres trafics IVAO avec le type et la compagnie choisie.

Chez moi, de mémoire, j'ai plus de 2 Go de MTL !!!


Si tu veux , on fait un essai, je vais me connecter sur LFML, parking 1, en C172 par défaut de FSX

Dernière modification par filipo (22-06-2012 16:35:57)

filipo a écrit:

gaetarm a écrit:

Oui j'ai bien reçu l'email. Euh, oui TeamSpeak avait du s'installer en même temps.

Je viens d'essayer ce que tu me dis, et apparemment ça fonctionne. Mais comment savoir quelles fréquences sont utilisées ?
j'ai aussi un dossier MTL. Si je comprend bien, c'est ce qui permet de voir les autres avions en ligne ? Faut-il tout installer ?

Merci ! :)

oui les MTL se sont des librairies de machines à installer sur ta machine,

ça permet de voir les autres trafics IVAO avec le type et la compagnie choisie.

Chez moi, de mémoire, j'ai plus de 2 Go de MTL !!!


Si tu veux , on fait un essai, je vais me connecter sur LFML, parking 1, en C172 par défaut de FSX

D'accord, je me connecte au parking 2 ! Enfin j'essaye

La TOUR est ouverte sur 132.95 Mhz

@gaetarm : : à saisir sur COM1

Oh punaise, je suis en retard alors avec mes 2 Go ...

sinon, je t'entends sur la fréquence en tour de piste, je vois tout le monde même gaetarm, avec qui nous avons fait un tour d'IVAP.

maintenant @ lui de jouer ... j'ai pas de micro casque sur ce PC pour participer, je reste au sol.

Voilà, ça c'est fait !

Au suivant ! A qui le tour !?

filipo a écrit:

Encore là, Vincent en tour de piste, et alors qu'il est en courte finale, Quentin (présent au Fly'in du 09 juin) arrive en liner Ryanair libéré par l'approche.

Surtout que tout cela n'était pas prémédité !

as-tu installé les MTL ? je veux dire tous les modèles (sans forcément toutes les livrées selon ton espace disque)

tout dépend de ton espace disque, sinon tu coches tous les modèles en ne conservant qu'une livrée par avion, pour limiter l'espace disque.

Et tu n'oublis pas de passer un "MTL Hide All Aircraft" (Menu Démarrer, IVAO, IVAP...) pour cacher pour l'interface de FS tous les modèles que tu vas installer et qui ne servent qu'à IVAP. Sinon, parcourir ta bibliothèque d'appareil depuis FS va prendre, beaucoup... beaucoup de temps.

Y-a des chances qu'il y ait quelqu'un à Bora (NTTB) ou (NTAA). Mais le staff France (Philippe ? Adrien) est aussi dans les parages !

vbazillio a écrit:

Et tu n'oublis pas de passer un "MTL Hide All Aircraft" (Menu Démarrer, IVAO, IVAP...) pour cacher pour l'interface de FS tous les modèles que tu vas installer et qui ne servent qu'à IVAP. Sinon, parcourir ta bibliothèque d'appareil depuis FS va prendre, beaucoup... beaucoup de temps.

J'avais zappé ça, mais apparemment, en bas il y a une case "show aircraft in FSX list" que je n'avais pas coché. Ca doit être ça mais inversement.

Voilà, j'ai 4.40 Go de MTL.

Edit: Par contre je ne pensais pas qu'il fallait faire un plan de vol, même en vfr.. Du coup je me suis fait viré... :(

Dernière modification par gaetarm (22-06-2012 20:22:23)

gaetarm a écrit:

Edit: Par contre je ne pensais pas qu'il fallait faire un plan de vol, même en vfr.. Du coup je me suis fait viré... :(

Ah zut, j'avais oublié de te le dire en effet

Tout comme certains pays où même en VFR, les plans de vol sont obligatoires,

sur IVAO, les plans de vols sont obligatoires afin que les ATC puissent connaitrent les intentions, et anticiper des ouvertures de terrains au contrôle selon les plans de vol déposés.

Il arrive souvent de partir d'un terrain à plusieurs machine vers une destination non ouverte au contrôle ... et à quelques nautiques de la CTR, par magie si je peux dire, un sympathique contrôleur nous accueille suite aux nombreux plans déposés.