Salut ,

Désolé de te contredire mais là ,c'est toi qui ne sait pas utiliser le soft ...

Pour faire ton carrée tu dois entrer les valeurs dans la section juste au dessus de celle que tu nous montre ,c'est à dire "Keyboard entry",puis "Create".

Une fois ton carré créé,c'est effectivement dans la section "Parameters" que tu va pouvoir modifier ton objet..

Donc je persiste et signe ,Gmax est très bien fait mais il faut bien regarder l'aide ou les tutos avant de s'y attaquer.

Bonne Modélisation.

Dernière modification par Manolodobrazil (22-06-2012 22:57:53)

Salut Pas2Bol,

J'expérimente ce souci depuis mes débuts et effectivement je ne me suis jamais posé la question de savoir comment le résoudre. Dans certains cas, il reste des vertex isolés et la touche "Remove isoled vertex" permet de réduire le phénomène.

En ce qui concerne le comportement de l'avion, cela n'a aucune incidence, sûr.

En réfléchissant à comment s'en débarrasser ... si tu sauvegardes la pièce fautive toute seule dans un autre fichier puis tu merges ton projet (où cette pièce ne figure plus) avec ta pièce sauvegardée ... est-ce que cela serait la solution ?

Ah, le fameux problème des roues avec le sol ...
Si tu relis mon post sur le Ménestrel tu verras qu'il m'a profondément fait ch*** ... la moralité c'est qu'il ne faut pas s'en soucier au début et régler ce problème à la fin sinon ... prise de tête assurée.

D'abord, il faut bien positionner l'intersection des axes de Gmax au CoG de l'avion soit à peu près au premier tiers de la corde de l'aile par rapport à l'axe longitudinal et en dessous des fesses du pilote pour l'axe hauteur s'il s'agit d'un avion conventionnel genre DR, Ménestrel. Il y avait une image tirée du SDK dans le post du Ménestrel où j'ai expliqué cela.
Ensuite tu peux continuer ton modèle 3D sans trop te soucier de sa position dans le jeu.

Pour régler ce problème, il faut passer par le fichier aircraft.cfg et utiliser ACM (Aircraft Content Manager v2.3) (bibliothèque des créateur - les outils pour créer). La rubrique à regarder est [contact_points].

Les 2 première valeur à régler sont le static_pitch et le static_cg_height ... qui sont l'angle fait par l'axe longitudinal et le sol lorsque l'avion est au sol et la hauteur du CoG par rapport au sol (d'où ma remarque précédente).
La hauteur du CoG peut être estimée par règle de 3 à partir du plan 3 vues et des caractéristiques de l'avion. Son angle aussi si tu as des photos de profil ...
Ensuite il faut bidouiller avec la compression des amortisseurs et le rayon des roues mais là c'est la partie finale. Le gros du travail se fait avec les 2 premiers paramètres.

Ah, un point important: les "scrapes points" ... ce sont les points de l'avion qui sont sensés entrer en contact avec le sol en cas d'accident : l'hélice, l'avant ou la queue de l'avion, le bout des ailes ...
Quand tu positionnes ton avion au sol, si l'un de ces scrapes points touche le sol avant les roues  ... tu pourras jouer des heures avec les autres paramètre et jamais ton avion reposera sur ces pneus donc d'abord régler ces points pour ne pas être embêter puis s'attaquer au reste.

J'avais déjà indiquer une doc sur Internet pour régler cela ... il doit être épinglé ... Bibliothèque des créateurs dans cette rubrique ... bon, je te donne le lien mais les autres infos dans cette bibliothèque sont à lire aussi sinon à quoi ça sert que Lagaffe se décarcasse http://www.pilote-virtuel.com/viewtopic.php?id=38682 M'Enfin !!!

Dernière modification par Lagaffe (23-06-2012 14:39:54)

C'est vrai que l'on n'arrive plus à l'avoir ...
Je viens de mettre la version d'essai sur mon site : http://didier.puentes.perso.sfr.fr/sour … anager.zip

Pour le faire fonctionner, il faut aussi 3 dll de visual-basic ... http://didier.puentes.perso.sfr.fr/sources/vc40-dll.zip

Dernière modification par Lagaffe (23-06-2012 15:20:02)

C'est pas seulement "
Foormidouble et même triple"
C'est aussi 1 pecable et même 2 pecables


Attention à Xform !
Je sais pas si c'est lui le responsable, mais après avoir fait des Xform à tour de bras je me suis retrouvé avec un avion 10 fois sa taille....un 747 à la place du Tb10, ça surprend au décollage !!!

et puis comme j'a pas comprendu la leçon tout de suite, y'argallala!  j'ai récidivé et je me suis aperçu au bout de 2 heures de boulo que mes ailes avaient grandies, mais pas le fuselage...
ça commençait à faire tarte !

Du coup j'ai tout bien retapoté les ailes, à coup de maillet en bois, et là, tout est bon depuis que j'ai jeté à la poubelle le Xform avec le miroir du menu déroulant.

Merci pour ACM et ses Dll

Je suis quasiment à l'arrêt, j'ai pas assez d'images sur le TB10.
Chienne de vie,! mon badge pour LFMD est périmé !!! peux plus rentrer.
y'a 3 TB10 sur le tarmac qui pleurent parce que je peux pas aller les prendre en photos !

j'ai pas de bol !!!

A+

Dernière modification par pas2bol (23-06-2012 16:03:49)

Lagaffe a écrit:

=> http://www.google.fr/imghp?hl=fr&tab=wi et "tb10 cockpit" ou "tb10"

MDR, LOL, PTDR,

Ma parole t'y as le sens du coumique, toi...

po, po, po,..dis !  t'y as fait un stage du rire avec Lucette Sahuquet et Robert Castel, ou quoi ???

EDIT :
J'ai essayé ACM, et qu'est-ce que j'vois pas ?
même pas y'a W7 et même pas y'a FSx.
Ma parole dis, j'ai failli sortir le burin, le marteau et les tablettes d'argiles tellement ça date pas d'aujourd'hui.

Non, j'rigole
mais quand même, la doc elle est catégorique : ça n'a pas l'air compatible même pas à 2 %


on fait comment, stp ?

a+
Pas2bol

Dernière modification par pas2bol (23-06-2012 18:25:28)

Re
PAs évident de piger l'esprit de fsx a propos du posé des roues sur le sol (et tu n'as pas des ski toi !!)
Je résume l'esprit
Un poser le centre de gravité quelque part.
Pour ce faire on vas utiliser la touche "slew" autrement dite la touche "y"
Car quelque soit la taille de ton avion, la grandeur de son train ou de ses roues, autant le situer dans l'espace.
Utilise pour cela deux ligne du aircraft cfg:

static_pitch  = 7.40  //degrees
(pitch when loaded on ground)(in french:angle formé avec le sol:différent si la roue directrice est devant ou derrière, presque a zero si la roue est devant, toujours positive si la roue est derrière)
static_cg_height=4.250 //feet,
(altitude of CG when at rest on the ground)in french, altitude de l'avion posé au sol.
Une fois que tu as mis ces chiffres, retourne en fsx, ne fait pas pause mais clique sur la touche "Y"
et fait en sorte que ton avion aie les roues parallèle au sol, (change le static_pitch)peu importe si elles touchent ou pas,cela dépendra de ce que tu aura mis ailleurs.

Cet ailleurs c'est la liste des contact points.Qu'il faut régler en second.
Il s'agit ici de déterminer comment se posent les roues, lorsque l'avion est à vide ou pas,ainsi que la longeur de son train de roues

Et là tu te lâche,pardon tu lâche la touche y et tu vois comment réagit l'avion.
En jouant avec ces deux paramètres tu arrive à coller l'avion au sol.

Je n'ai pas sous les yeux l'ordre des points de contacts mais tu dois les avoir dans le lien que tu as mis dans ton dernier post.

Voila l'esprit, a toi le jeu de fléchette pour trouver ces chiffres.

Pépé

oops je viens de me rendre compte que Didier avait déjà expliqué cela quelques post en avant.....

Dernière modification par pepe-pompero (23-06-2012 19:58:42)

Pas prévu pour FSX et W7 ... oui puisqu'il n'est plus distribué mais comme il s'appuie sur le fichier aircraft.cfg et que celui-ci n'a pas foncièrement bougé quel est le problème ?

Ben Il faut un clef pour activer le prog, et plus moyen de l'acheter....

pépé

La clé!...Donnez-moi la clé ! ..la Clé...tsoin tsoin tsoin...
C'est pas une chanson ça ?
Si kekun a une clé à me passer, merci à lui.

Pour résumer, si j'ai bien compris on fait croire à ACM qu'il nage dans le bonheur avec un faux FS2004.
c'est de l'arnaque ou j'm'y connais pas.
Faux et usage de faux, ça va chercher dans les combien ça ?
...j'ai aussi une fausse dent et un faux col, ...ça va pas aggraver mon cas ?

Bon, je vais essayer quand même parce que triturer le cfg à la paluche, ça demande un doigté de fée...et ça, je m'y mettrai que si l'ACM rate son coup.

Je vous tiens informés.

A+
Pas2bol

2ème classe, PASBOL, au rapport mon Commandant !

1/ y'a pas d'clé, donc on peut pas sauvegarder.
2/ le CFG je les fait à la mimine, en changeant les paramètres et en mettant : "Static_pitch=0.5" et "satic CG Height=0.2"
3/ ACM ne m'affiche pas mon modèle..il y trouve une erreur.
4/ dans la preview de Fsx, l'avion est trop haut
5/ sur l’aérodrome, demarrage en mode pause, l'avion est posé au sol :
- chouette, ça marche !
6/ j'enlève la pause, l'avion fait un bon vertical de 3m et reste à 3m au-dessus du sol...avec souplesse et élégance, mais il bondi de 3m en vertical :
- Pas Chouette : ça marche pas !!!
7/ en mode transition, "y", l'avion se repose immédiatement au sol
8/ si j'enlève le mode transition, l'avion refait un bon de 3m et reste perché sur son nuage.

En même temps, tu m'dira, un avion c'est fait pour rester en l'air...
ou alors, je peux voler, mais en mode transition...et en plus ça fait style.

J'croyais en avoir fini avec les entourloupes d'FSX et ses addons...

a+
Pas2bol

Dernière modification par pas2bol (23-06-2012 22:29:30)

@Pas2Bol: vas voir tes MP ...

Théorème de Manolo : "Gmax est une drogue ... attention à l'addiction"

Non, sérieusement content que cela se mette à fonctionner. Une fois que l'on a compris, c'est tout simple ... tiens on dirait un autre axiome pour Gmax/FSX