Pilote-Virtuel.com - Forum de simulation aérienne / [FSX] AS350B3

D6Bel · [↑]

Bonjour,
Voici déjà un moment que je recherche une documentation sur l'utilisation de ce VEMD (Vehicle & Engine Multifunction Display) équipant, entre autres, l'AS350 B3. Sur Google je n'ai trouvé que de la doc commerciale et celle des frères Németh, jointe à leur AS350 B1/B3, est beaucoup trop succinte.
Par avance merci à ceux qui pourrons m'aider.
François

Mecnav65 · [↑]

Bonjour D6Bel,

Voicii quelque chose qui pourrait t'aider :

e-mail reçu de Eurocopter

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Cher XXXX,

Merci pour votre e-mail.

En ce qui concerne votre demande, Eurocopter Training Services a récemment développé un dispositif d'entraînement de lumière afin de pratiquer sur le VEMD, qui permet aux techniciens et les pilotes de découvrir toutes les fonctions de VEMD et acquérir des réflexes appropriés au sol et en vol.

Aimeriez-vous que nous vous envoyions un CD de démonstration par courrier?

Il vous donnera l'occasion d'évaluer concept de logiciel de VEMD. S'il vous plaît noter que vous serez en mesure de passer en revue les différents modes, de simuler de nombreux échecs et de l'exercice sur le dispositif d'entraînement seule lumière dans la version complète.

Vous y trouverez joint la brochure du produit, qui vous présentera le dispositif lumineux VEMD formation.

N'hésitez pas à me contacter si vous avez des questions concernant ce produit.

Merci.

Cordialement,

Nicolas JAUNARD
Marketing - STE
Tél: +33- (0) 4-42-85-58-16
Eurocopter services de formation

Bonne journée, cordialement,
Mecnav65.

Dernière modification par Mecnav65 (22-07-2012 10:49:38)

D6Bel · [↑]

Merci Mecnav65.

J'ai bien l'intention d'introduire une demande.

Faut-il être pilote professionnel (ce que je ne suis pas sad ) pour profiter de ce service ?

Mecnav65 · [↑]

Re-
En principe soit pilote, pilote "en apprentissage" ou Mécanicien navigant, mais ils ne demandent rien sauf du fric , lorsque tu as ces coordonnées là, tu es forcément "dans" le milieu aéronautique.
De toutes manières même en simu c'est utile car si l'on veut se créer des pannes, partir en autorotation etc......Il est bien utile de savoir lire son VEMD. Pas mal de nos camarades en simu savent le faire -surtout les Britanniques et nos amis Australiens-.
Bon Dimanche, bien cordialement,
Mecnav65.

Dernière modification par Mecnav65 (23-07-2012 13:05:03)

D6Bel · [↑]

Bonjour Mecnav65,
Pour info, sur le site Eurocoptère training
[url=http://www.eurocoptertrainingservices.com/FO/scripts/siteFO_contenu.php?mode=&noeu_id=116&lang=ENil]S'y trouve quelques documents pdf intéressants notamment sur le VEMD.
Bien cordialement et bonne journée
D6Bel - François

D6Bel · [↑]

Mecnav65,
sur la fin de l'url que je vient de te communiquer supprime " il " pour avoir la bonne page.
Scuse
Fçois

Mecnav65 · [↑]

Bonjour,
Merci pour l'info et l'URL. De mon côté j'ai eu une communication Téléphonique avec mon Ami qui bosse au Lucq, il va essayer de m'envoyer toute la Doc possible sur le VEMD, sauf bien sur les trucs "classés" de chez Thales qui est le fabriquant. Je te tiens au courant,
Bien cordialement,
Mecnav65.

Fabster · [↑]

Messieurs,

Je travaille chez EurocopterTrainingServices, je suis dans le bureau à côté de Nicolas Jaunard.

L'outil simu "VEMD" n'est pas spécialement réservé à des professionnels, mais son prix (plus de 1.000€) le positionne comme tel.

Je regarde ce que j'ai de mon côté que je puisse communiquer (questions de propriété intellectuelle du fabricant du VEMD...).

Mecnav65 · [↑]

Bonjour Fabster,

Je me cite : "De mon côté j'ai eu une communication Téléphonique avec mon Ami qui bosse au Lucq, il va essayer de m'envoyer toute la Doc possible sur le VEMD, sauf bien sur les trucs "classés" de chez Thales qui est le fabriquant."
Cet Ami, qui travaille aussi chez vous dans un autre département technique (Avionique Ingénering), peut etre vos docs ou infos respectives se croiseront, nous nous tenons au courant. Je savais que de DVD atteignait ce prix là, mais j'avais réussi à en avoir quelques extraits "non classés", ce qui m'avait permi d'en savoir un peu plus avant le passage de QP par exemple sur AS350 et d'en connaître un peu plus sur les réactions de l'avionique lors des simus de pannes (en contrôle En ligne ou Hors ligne).
Comme tout le monde j'attends une Machine sur FSX avec un VMD complètement fonctionnel ! Mais les concepteurs font ce qu'ils peuvent, sinon il faut passer sur des simus de chez le même fabriquant (prix prohibitif).
Bien, je vous souhaite une bonne aprés midi, je vais passer à table,
Bien cordialement,
Mecnav65.

#1 [↑][↓] 22-07-2012 08:02:33

[FSX] AS350B3 - User Manual for VEMD

#2 [↑][↓] 22-07-2012 10:42:53

Re: [FSX] AS350B3 - User Manual for VEMD

#3 [↑][↓] 22-07-2012 11:48:38

Re: [FSX] AS350B3 - User Manual for VEMD

#4 [↑][↓] 22-07-2012 12:50:08

Re: [FSX] AS350B3 - User Manual for VEMD

#5 [↑][↓] 23-07-2012 08:23:06

Re: [FSX] AS350B3 - User Manual for VEMD

#6 [↑][↓] 23-07-2012 08:30:31

Re: [FSX] AS350B3 - User Manual for VEMD

#7 [↑][↓] 23-07-2012 10:11:16

Re: [FSX] AS350B3 - User Manual for VEMD

#8 [↑][↓] 23-07-2012 10:37:29

Re: [FSX] AS350B3 - User Manual for VEMD

#9 [↑][↓] 23-07-2012 13:02:35

Re: [FSX] AS350B3 - User Manual for VEMD

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