NEPTUNE6P2V7 a écrit:

Salut

l'avion est bien réalisé 
maintenant il va faire la joie pour ceux qui ferons du long courrier  ou alimenter des boites noires en heures de vol ..Chose  évidente avec ses heures d'autonomie,  pour faire des liaisons de 2 heures et demi 3 heures trente,  car pour beaucoup comme moi c'est ce qu'ils font

Pour faire des heures aller se coucher et reprendre l'avion après 10/17 heures de vol ce n'est pas ma tasse de thé ..

donc cette avion même si il a tout ce qu'il faut réalisme fonctionnalités hard core , ne sera pas dans mon hangar

par utilité  du 767 LVLD grand maximum  je crois que le 738 NGX est plus adapté à la majorité des simeurs et volants de VA virtuelles, laxistes sur les heures de vol  ....
......


Neptune

tu peux faire des vols avec émirates avec la magnifique scène de flytampa tu peux faire des vols sur l'europe ou l'asie relativement "court" :) sinon je suis assez d'accord avec toi mais vu que c'est PMDG je crois que je vais craquer...

Paris - Roubaix avec un touch and go a Toussus ... !
C'est comme avec le 747 Pmdg, je fait de temps en temps du Brest - CDG, ou un CYVR - PAKT
C'est un simu fsx, combien de fois m'est il arrivé de voler dans le Nevada en  Zlin50 immatriculé en Russie ... ^^

Clément

Oui en effet, les compagnie utilise parfois des avions long courrier.
Mais c'est que c'est sûrement rentable, il doit y avoir plus de demande, et cela doit plus rapporter