Bonjour Anthony

Ce qui est bien aussi des HUB avec interrupteurs, tu pourras fermé le multi panel sous Windows, car l'écran reste toujours sous tension même hors FSX... Si tu as un disque dur en externe pour le DATA et le backup, tu le ferme quand tu vol, ect...

De plus Greenhopper nous a dis qu'un simple débranchement avais réglé son problème, donc le Multi panel aime à être débranché de temps en temps...

Si tu connais aussi le topic de Marc_63 sur les F.I.P., tu sais que c'est très plaisant quand on a plusieurs FIP, (pour l'ordre d'affichage)  Mais même un seul FIP en profitera car il sera lui aussi soulager hors FSX

Au cas ou... Voici le lien pour ce topic de Marc et B0   Pro Flight Instrument Panel

Par-contre, je peux pas t'affirmé à 100% que ton problème sera réglé pour autant... Surtout si tu le rencontre qu'avec le NGX...

Vérifie peut-être que la manip est vraiment bien faite... luckyhulot nous a dit "Pour que cela fonctionne il faut aller modifier votre fichier 737NGX_Options.ini   (FSX\PMDG\PMDG 737 NGX)

et vous ajouter a la fin:

[SDK] EnableDataBroadcast=1"

Toujours malaisé de répondre sur un avion qu'on a pas... Désolé

Bonjour j'ai reçu une demande dans mon MP, mais je crois que ça peut servir à d'autre, et de plus, certains pourront amener leur grain de sel

Bonjour,
j'ai lu avec beaucoup d'intérêt tes posts sur le driver SPAD car je me suis acheté un saitek Multi Panel et j'avoue que je suis un peu déçu...  à part sur le NGX et les avions par défault (sur lesquels je ne vole pas) dans mes autres avions, les switchs de l'autopilot restent sans reponse dans FSX..... seul le trim et les flaps répondent dans tous les avions....
Par contre, j'ai cru comprendre que l'on pouvait assigner les bouttons de l'autopilot à ceux de FSX via Fsuipc ?  est-ce que cela marche pour le multi panel ?   dans ce cas, même le 777 de PMDG serait compatible alors  ?

Par exemple, même avec Fsuipc, je me demande comment régler le le knob de réglage des valeurs sachant que sur le panel, il faut d'abord selectionner soit ALT, soit IAS....


merci beaucoup,
Greg

Bonjour Greg, tu me pardonnera de continuer ici, car en MP, je répète souvent

Je comprend pas trop pourquoi, il ne marcherait pas sous d'autre avion, sauf si les dit avions utilisent d'autres raccourcis que ceux de FSX, exemple; si c'est un avion que tu peux seulement actionner l'auto-pilote à la souris...

Là je t'avoues qu'à part les avions par défaut et mon CAT, j'ai jamais testé d'autres avions avec l'auto-pilote, mais il y a d'autres utilisateurs que moi ici, si tu nomme les add-on en question, d'autre vont pouvoir confirmer leur fonctionnement, mais je le répète, si c'est les mêmes raccourcis que ceux par défaut, il devrait marcher...

Pour le NGX, il marche aussi sans problème, il faut lire tout le topic   luckyhulot nous donne la solution... Ici en page 1

Comme tu va voir , il y a quelque chose à changer dans le dossier INI. et il faut choisir le 737 NGX dans SPAD



Maintenant pour répondre à ta question, OUI, le Multi panel est complètement paramétrable via SPAD ET FSUIPC, mais il te faut FSUIPC payant... Encore là, il faut que ton avion est un auto-pilote configurable sous les offset de FSUIPC... Ce qui devrait être le cas à 95%

Sinon il reste le logiciel "Linda" et les script en LUA que FSUIPC sait lire et appliquer... Mais cette dernière méthode est plus ardu... Mains dans cambuis en vue

En passant voici comment j'utilise le mien... Tel que montré dans mon topic sur l’avancement de mon Catalina...

Projet Catalina, état des travaux de mon futur home cockpit...


Par chance l'auto-pilote de mon CAT fonctionne sur les mêmes raccourcis que ceux par défaut... Mais j'ai quand même programmer certains boutons à ma guise...Je t'explique en photo...



Comme tu peux voir, j'ai conjugué avec un FIP pour avoir l'affichage de toute les donnés de l'auto-pilote en tout temps, le gros point négatif de ce multi-panel est ainsi gommé...

En 1: le sélecteur: Premièrement, j'ai changé le bouton, car celui par défaut est dure et fait mal aux doigts... Mais maintenant que j'ai rajouter le FIP, j'y touche plus, et il reste toujours en position altitude... Ce bouton étant le sélecteur de l'affichage, je crois pas qu'il soit programmable, mais là je te dis ça par coeur... Il faut vérifier...

En 2: les commutateurs sont bien sûre paramétrable sous FSUIPC, mais sûr mon CAT, Il fonctionne parfaitement avec les valeurs par défaut, rien à programmer

En 3: Comme je touche plus au sélecteur no.1, lui ne sert maintenant qu'à entré l’altitude avec aussi les valeurs par défaut

En 4: L'auto-Arm ne sert pas dans un CAT, c'est devenu mon master ignition en programmation FSUIPC

En 5: Pas de volet sur un CAT, il est devenue mon bouton pour les entrés de Vs altitude, très efficace, en programmation FSUIPC

En 6: J'ai la roue trim cesna, beaucoup plus fonctionnel que ce trim... Donc lui est devenu mon bouton pour augmenter ou diminuer les valeur de l'IAS par dizaine au lieu d'à l'unité, plus rapide,... Mais comme mon CAT n'a pas d'auto-pilote vitesse comme bien des petits avions d'ailleurs, il pourrait servir à autre chose dans le futur, mais j'ai pas d'idée pour l'instant   en programmation FSUIPC

En 7: J'ai aussi programmé mes boutons sur le FIP pour augmenter ou diminuer les valeur de l'IAS mais par unité, pour la précision final... encore là, rien de coulé dans le béton pour les même raisons quand 6 ;-)

En 8: J'ai programmé mon knob sur le FIP pour entrer le CAP (HDG) super efficace, il permet de me passer du sélecteur en 1

En 9: J'ai programmé mon knob sur le FIP pour entrer le CRS super efficace, il permet de me passer du sélecteur en 1


Et voilà, comme tu peut voir, oui, il est programmable sous FSUIPC payant avec SPAD, mais aussi avec SPAD et les raccourci clavier de FSX, plus limité en commande, mais pas besoin de FSUIPC payant...


SPAD devrait te permette de le faire fonctionner parfaitement, car tu serais le premier à ne pas y arriver


Bonne chance!

Dernière modification par Bobonhom (08-11-2013 06:17:44)

Oups! j'ai oublié la deuxième partit de ta question Greg

Par exemple, même avec Fsuipc, je me demande comment régler le le knob de réglage des valeurs sachant que sur le panel, il faut d'abord selectionner soit ALT, soit IAS....


merci beaucoup,
Greg

Là encore, je vais parlé de mémoire, mais je crois pas que tu es à le faire, mais bon, j'explique pareil... Le knob devient un +/- des valeurs, c'est les commutateurs en bas  (en 2) qui choisissent ce que tu vas augmenter ou diminuer... Donc il te faudra presser un commutateur avant...  Là je te donne ça comme piste, et de mémoire, il faudrait vérifier la liste des commandes dans FSUIPC (et c'est pas toujour évident, j'en conviens ) ou te faire confirmer ça par un pro de FSUIPC...

Bonne chance!

Dernière modification par Bobonhom (08-10-2013 14:19:30)

Et bien dis donc... merci enormement pour toutes ces informations... j essaie ce soir et vous tiens au courant ! Merci

Mais bien sûr qu'il ne faut pas attribuer le même numéro partout... Quel idée !

Mon québécois est si difficile à comprendre???   Regarde dans le texte, la petite phrase en rouge...

Bobonhom a écrit:

================================   Pour le Saitek Switch panel   ================================


ONGLET SWITCH PANEL 1:  je reviendrai plus tard sur les onglets Radio et Multi...

Pressez l'onglet Switch panel 1, et vous avez maintenant  un dessin de votre panel, on peut y tester nos "switch"


Mais c'est sous le bouton Setup dessous le dessin des DEL du train d'atterrissage que ce trouve le trésor de SPAD

Pressez Setup et vous avez maintenant 3 onglets, passons par le troisième en premier lieux...

ONGLET ENGINE SELECTION MODE

C'est ici que vous pouvez configurer votre panel indépendamment pour chaque moteur si vous avez un module Radio...

Cocher les options choisis pour le contrôle indépendant de vos moteurs; Sélecteur, Fuel Pump, Alternateur, Cowl Flaps et De-ice

Et comme vous pouvez le voir en bas de la fenêtre, placer votre module Radio sur COM1 fera en sorte que les options choisis contrôlerons le moteur no.1,  COM2 pour le no.2, ect., vous avez compris le principe...

L'onglet Gear Warning étant pour les pilote de FS9, je m’attarderai pas dessus

ONGLETS SWITCH

C'est sur cet onglet que l'on gère le fonctionnement de nos boutons...  Pour exemple, je configure le bouton Batterie master qui me sert pas dans mon CatalinaX d'Aérosoft, alors je l'ai changé en bouton Alternateur no.1...

Pressez le bouton à configurer, dessous il sera affiché Event when switched ON avec 4 options à cocher

No Event quand on veut qu'il se passe rien ???

FSUIPC Offset change, quand on veut que le bouton change la commande Saitek par défaut

FSUIPC Virtual Button, bingo, c'est ici que commence votre programmation FSUIPC, il vous faut presser cet option pour que FSUIPC reconnait votre bouton comme n'importe lequel autre sur vos Joysticks...

Pressez le, et vous avez maintenant 2 petites fenêtres qui s'affichent pour nommer virtuellement vos boutons, attention, il faut prendre des notes pour ne pas donner 2 fois le même adresse à 2 "switch" différents

Pour l'exemple, l'adresse sera Vitual joystick no. 64  et Virtuel bouton no. 0

Comme je veux programmer une fonction "Toggle Alternateur no.1" ds FSUIPC, je répète la même chose pour Event when switched OFF, soit Vitual joystick no. 64  et Virtuel bouton no. 0

Je refais les même manipulation pour le Switch Alternator en spécifiant Vitual joystick no. 64  et Virtuel bouton no. 1 je programme "Toggle Alternateur no.2" ds FSUIPC et voilà, mes deux "switch" rouge sont maintenant reconnu comme alternateur no.1 et 2

Et voilà, aussi simple que cela, votre "switch" sera maintenant reconnu par FSUIPC et programmable à volonté... Si vous désirez, votre "switch" aura un adresse différent pour le ON et le OFF, comme ça vous pourrez programmer différemment sous FSUIPC, exemple ON = Flotteur UP  et OFF = Flotteur down

À vous l'imagination pour rendre votre Switch Panel agréable à votre guise

Donc chaque interrupteur doit avoir son numéro pour une fonction TOGGLE, même deux numéro différent si en fonction ON/OFF

AUTREMENT DIT: CHAQUE FONCTION FSUIPC DOIT AVOIR SON PROPRE NUMÉRO À LUI


Bonne journée!

Dernière modification par Bobonhom (09-10-2013 08:55:28)

Salut à Tous,

Je voudrais associer les actions du Switch Panel avec une vue précise  dans le cockpit ou sur une partie de l'avion ?
C'est une association que je voudrais faire avec Ezca.

Par exemple je voudrais, lorsque j'actionne le levier "GEAR" du Switch de Saitek, associer une vue sous l'avion pour voir si les trains sortent ou rentrent bien. C'est pas très réel mais j'aimerai.

Un autre exemple : en actionnant le bouton BAT ou ALT,  que cela fasse un "zoom" directement sur les mêmes boutons dans le cockpit.

Avec les boutons des autres périphériques (Yoke,  Joystick, quadrant) on peut le faire. Mais pas avec le Switch Panel. A cause de SPAD sans doute...

Bô, le maître des Panel Saitek, une idée ?

Salut Bô !

T'en a des drôles de question Tomy

Eh oui Bô, c'est ça les bleus !  (chez nous bleu veut dire novice)

Quand tu dis que ça marche avec le yoke, Ezca reconnais l'affectation bouton, ou le raccourci clavier FSX???

Oui ! Et c'est bien pratique. J'ai pour l'instant mis de coté le TrackIR, ça bougeait trop, il faut pas trop remuer la tête avec !
Par exemple : avec Ezca ou Ezdok (c'est pareil)
1 - Tu te sélectionnes une vue extérieure de l'avion - disons les volets- et tu l'affectes à un bouton du Yoke. En actionnant ce bouton tu te retrouves avec une vue sur les volets.
2 - Ce même bouton tu l'affectes à l'ouverture des volets.
3 - Tu es en longue finale, tu veux ralentir, tu actionnes ton bouton du yoke pour braquer tes volets et tu te retrouves sur l'aile admirant leur ouverture. Tu ne vas pas tout  associer "action et vues" mais ça peut-être sympa pour faire un check, ou une visite prévol. Il faut avoir des boutons disponibles c'est tout.

Peut-être programmer  bouton virtuel et FSUIPC dans un premier temps...  Mais encore, ces bouton sont virtuel, est-ce que Ezca pourra les voir??? pas sur... Peut-être essayer le bouton en programmation clavier de SPAD???

En affectant à Ezca une touche clavier elle même associée  au bouton virtuel dans FSUIPC. Sans toucher à SPAD (risque de conflit). Si j'ai le temps j'essaierai. Pour l'instant j'ai un problème de carte son sur mon PC...
A +

Salut Bô,

Bobonhom a écrit:

T'en a des drôles de question Tomy

Cette idée d'associer une vue + une action ne vient pas de moi. C'est une question que se posait Tom Tsui sur son blog depuis qu'il utilise SPAD. Comme il n'a pas donné suite à cette question c'est la raison pour laquelle je la posais  sur le présent forum.

T'en fait pas, tu est moins Strouff qu'avant

Que signifie "Strouff" Bô ? 

Pour le moment je renonce à ces essais avec Ezca et mon Switch Panel.
Il y a  des choses moins tordues et plus intéressantes à apprendre sur FSX !

A +

Dernière modification par Tomy (06-11-2013 12:32:03)

Merci d'avoir éclairé ma lanterne Bô ! C'est mignon un "strouff"! Les fleurs et les coeurs on les offre à Handie t'es d'accord ?
**J'ai vu ton projet d'écrans sur l'autre topic. Ce sera géant !

Bonbohom a écrit:

Tu lâche vite

Non je remets à plus tard. Comme tu le sais mon avion fétiche c'est le Baron. Seulement il a deux switches pour les magnétos et les démarreurs. Alors j'utilise deux boutons toggles qui sont sur mon bloc Throttle Warthog.
Ces boutons je les ai associés à une vue qui descend et qui zoome sur les magnétos dans le cockpit virtuel afin de voir si c'est OK !
A+

Dernière modification par Tomy (07-11-2013 11:33:15)

Bobonhom a écrit:

De toute façon, vous aurez bientôt de mes nouvelles, la construction de mon cockpit, j'y reviens sous peu... Il y a mon bloc de swicht tout ouvert et mon Dremel sur ma table de cuisine depuis cet été    Ça c'est l'avantage de ne pas avoir de femme à la maison

Ah ah ah ! Mais aussi du matériel pour bricoler correctement !!!!

Que penses-tu d'un 2 ème switch panel Saitek pour que ce soit cohérent avec un bimoteur. L'un configuré SPAD et l'autre avec FSUIPC en boutons virtuels ?
Chez un autre fabricant crois-tu qu'il existe un bloc switch pour bimoteur ?
A +

Dernière modification par Tomy (08-11-2013 14:12:21)

Pour ce qui est du matériel en vente pour bi-moteur, il n'y a rien sauf du Précision Flight Control

Ici, le bloc manette est celui d'un mono, mais il y a plusieurs options, la console elle est bien Bi

J'ai pensé longtemps acheter celui du haut, il est vraiment B0, je trouve...

Ça paraissait cher, mais il y a tous la dedans, yoke, 2 swicht panel, auto-pilote, trim, manette des gaz Finalement, on ce retrouve avec une différence de prix pas si énorme qu'on pense Et du bon stock...

Mais, il y a un HIC!  Le P.A. n'affiche rien, donc il faut l'utilisé en conjonction avec la vue cockpit de FSX, et le programmation d'avion compliqué comme mon CAT me faisait peur... J'ai oublié l'idée finalement...

Sur que le transport et douane c'est cher, mais je suis surpris que personne ne revend ça de par chez vous...

Tien une autre, sans roue trim et sans PA, mais je l’affiche pour les manette en option



La console Elite aussi permet le BI, mais encore moins touffu en bouton, et les magnéto sont pas en sélecteur rotatif

Ouais en achetant séparé, vos femmes se doute de rien

Passion de fou...

On y pense pas souvent, mais une carte interface et de vrai switch c'est ce qu'il y a de moins cher

Celles de FDS sont super facile à programmer en plus ça l'air    128 entrée sur celle-là, il y a de quoi faire

Et pas de soudure, elles viennent avec les connecteurs fourni et pré-câblé, un câble USB vers l'ordi et HOP la vie!




C'est la carte que j'allais acheter quand j'ai décidé de me faire un CAT, mais il y a un malin monsieur sur ce forum qui a rit de mon matériel Saitek, comme je suis têtu, j'ai décidé de tous faire en Saitek    


Apprenant SPAD, FSUIC, Programmation FIP et script LUA, j'y arrive, je vois la lumière au bout du tunel

Et il sera en Saitek ce CAT, du Saitek made in BO

Dernière modification par Bobonhom (08-11-2013 18:35:27)