Re bonjour
un par tout la balle au centre.....

Pour la porte, tu as raison,j'ai vu une charnière coté aile .....je devais rêver.. J’avais d'ailleurs beaucoup de mal à ouvrir cette porte qui coinçais dans l'aile. Dont acte, j'inverse.

Pour la verrière, je ne pense pas que cette découpe verticale existe, regarde cette vue

ou l'on vois bien que l'arceau reste courbe, le reflet blanc des vitre se "tord".
Je me rend compte aussi que je devrai rectifier le haut de la porte pour y mettre la découpe ouvrante

Pour mon soucis de reflet découpe, je confirme qu'il s'agit bien d'un effet de moirage dù à la trame .
Effet connu en tv ou les chemise a rayure sont bannie à cause de cet effet de moirage.

Pour le nombre de transversale, non pas de meshSmooth apres coup, car cela déforme trop les bords,mais un CrossSection en smooth.
D'ailleurs j'ai 9 spline au total, les arceaux en font partie.
Si tu permet je donne ma méthode.

A partir du chassis du fuselage, j'extrais les edges du bord en un Shape par la touche Create Shape dans l'Edit Geometri.
Par copie et scale je forme l'ensemble en adaptant chaque spline au mieux.
Deux trois copies avant modifications, me permettrons de faire avec chaque spline, soit un arceau, soit le départ du capot, soit la verrière en plusieurs morceaux.
Sur la photo  post 81 on aperçois les quatre derniers splines, ,puis dans l'arceau  on aperçois que le spline qui sert pour l'arceau est identique a celui du verre qui suit. Ensuite on vois les CrossSections.

Petite erreur de ma part, je n'ai pas fait exactement cela, mais suis parti des deux cotés, du coup je n'ai pas le même nombres de vertex par spline ce qui dérange un peu le travail du crossSection.
Je rappelle aussi que pour avoir un CrossSection correct, il faut attacher chaque spline du premier au dernier ,sans croisement, et surtout si vous faite vos spline par copie, de les détacher avant.

Enfin ,au vu de la photo NC858_013, je crois que tu peux te passer du Smooth pour le fuselage, on aperçois trop bien les lattes...

C'est vraiment intéressant ces échanges de points de vue sur un modèle unique..

Pépé qui vous souhaite bon dimanche.

Dernière modification par pepe-pompero (26-08-2012 11:38:26)

Franchement les gars , , vraiment une super initiative ce thread!

Steph-80 a écrit:

Salut,
Apparemment tout les Nc n'ont pas la même forme de verrière. C'est très visible ici.

D’après les photos,nous avons à faire à trois modèles.
Le jaune, le bleu et celui qui est reconstruit en atelier, le gris.
C'est l'arceau central qui fait toute la différence, plus ou moins aplati au centre.
j'ai pris l'option moyenne.
Voir si je ne vais pas plus l’aplatir

Pépé

Oops,je crois que j'ai fait une dérivation .....
http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=146304oops.jpg

Enfant non admis.... et c'est bien la verrière qui a eu un choc!!!
Peux être une voie pour faire les pilotes ??

Mais rien que cette pièce fait 5400 vertex, avec le passage en patch!!!

Dernière modification par pepe-pompero (26-08-2012 15:12:21)

Hello, les poteaux  ...  alors ça avance ?

Un truc avant toute chose dont je me suis aperçu là à l'instant mais j'ai bien mis 3 h avant de trouver ...
- les structures du cockpit ont été réalisées avec des splines auxquelles on a donné du volume et depuis le début de l'après-midi, mon avion apparaissait bien mais sans sa structure tubulaire ...
- juste avant de diner, j'ai eu l'idée de convertir ces splines en Editable mesh et hop la structure est apparue
Découverte pour moi car je ne le savais pas, et j'ai trouvé le truc en remarquant que tant que l'on avait les Editable splines on pouvait modifier à loisir les positions des vertex, faire apparaître ou disparaitre le volume des tubes donc je me suis dit que tant qu'elles étaient modifiables cela pouvait bloquer le processus de visualisation donc
PS de Pepe: Les Editable mesh ou poly sont invisibles derrière une vitre s'ils n'ont pas de UVW map.

Bon, toujours sur la base de ce que l'on a vu jusqu'à présent, j'ai pu avancer le modèle 3D jusqu'à ce point (wireframe pour Manolo)


Les cubes verts au centre de gravité (à l'endroit des sièges des pilotes et au 1/3 de la corde de l'aile) sont les dummy qui serviront pour définir les différents ensembles de pièces.

PS: la corde étant la distance entre le bord d'attaque et le bord de fuite, le 1/3 de la corde de l'aile se détermine en vue de dessus par une ligne qui passe par une ligne transversale (de l'aile droite à la gauche) et à 1/3 du bord d'attaque. Pour de plus amples informations, voir le post du Ménestrel vers la page 5: http://www.pilote-virtuel.com/viewtopic … 04#p179604
Cela définit le Centre de Gravité de l'avion ou le CG.

Cet état d'avancement permet d'avoir une enveloppe globale de l'avion avec des roues pour voir son assise au sol à l'arrêt. Les surfaces mobiles ne sont pas découpées mais les formes générales sont bien là.
Pour voir ce que cela donne, rien de tel qu'un passage sur FS2004 - version FSW (rien à voir avec celui de DoveTail apparu bien après ... en 2017) c'est-à-dire version tunée grâce aux conseils et logiciels de Jean Maridor - et qui plus est un passage bas au dessus de ma maison (modélisée) pour voir ...


Les Smoothing group du fuselage sont bien réalisés car on voit bien les "nervures" sous la toile, nervures qui permettent de tendre l'entoilage sur l'avion.

Pour le fuselage, j'ai sélectionné en mode Editable mesh tous les poly puis j'ai fait un Reset des Smoothing group puis j'ai pris des bandes longitudinales que j'ai smoothé de manière à ce qu'elles soient lissées entre elles mais tout en présentant une cassure entre 2 bandes accolées donnant ainsi cette illusion ... sans texture pour l'instant.

Dernière modification par Lagaffe (27-08-2012 10:19:29)

Salut Pepe,

Hé oui, encore en congés jusqu'à la fin de la semaine, donc j'en profite pour faire avance le schmilblic ...
J'ai pris ta remarque en compte.

Pour le fichier aircraft.cfg, tu as raison mais j'avais pris le premier qui venait et je n'avais pas fignolé. Hier soir, après un export convenable j'ai chiadé un peu les contacts_point, les feux de navigation ainsi que les positionnements des effets. Jean en a profité pour me faire de petits ajustements et je pense pouvoir remplacer l'actuel ZIP sur le FTP d'ici ce soir avec quelque chose de plus abouti, pourquoi pas un panel 2D vite fait et des sons (j'en avais récupéré sur simviation qui convenaient parfaitement).

Vivi mais je cherche une texture fraîche .....

Blague à part à force d'utiliser des lofts  de plus en plus chargé, je me retrouve avec 67500 vertices.....
Et je suis loin d'avoir fini.

Pour le moment ,je peux encore exporter..
Pourvu que cela doure!
Et faire du flip sur les verres ne change pas le problème de transparence opaque!! (nouveau concept,ne cherchez pas je viens de l'inventer. )
Vas falloir chercher du côté des alpha.

Pépé

Merci,
Oui c'est la soluce, mais déjà j'ai dépassé les 65530 vertices et cela fonctionne encore ....donc je continue à l'économie avant de basculer.

J'avoue ne pas encore avoir fait de test n'ayant pas fs9 chez moi.

pépé

Bonsoir

Merci bede mais tu m'avais déja fait cette leçon ..

D'ailleurs je l'applique en ne faisant si possible pas de texture unique style 4096/4096,mais plutôt des 1024²
@Lagaffe, j'ai téléchargé le sdk 2004 mais il est composé de.exe, je le garde sious le coude en cas de besoin.
Merci pour la proposition ule2
Pour le moment,et en attendant la suite du programme, je m'amuse avec les gauges.



Pépé

Bonsoir Philippe.
Je répond en partie a sa place car je te vois en ligne,tu ne devra pas attendre demain pour la réponse!!

En fait le cube vert servira a autre chose, Didier en parlera plus tard, mais pour le moment OUI il est posé exactement à cette place et peux donc servir de point de repère pour déterminer les distances  des contacts points.

Pépé.

Mode humour on


Non mais ...
Les cubes verts auxquels FlipFlap fait référence sont ceux ci

Lagaffe a écrit:

Les cubes vert au centre de gravité (à l'endroit des sièges des pilotes et au 1/3 de la corde de l'aile) sont les dummy qui serviront pour définir les différents ensembles de pièces.

Dire que l'on répond a côté !!! M'enfin ...

Voila ce que c'est que de répondre au lieu de dormir!!
Mode humour off

Ceci dit il faudrait que tu nous mette les réglages de ta texture vitre niveau transparence si ce n'est pas qu'un réglage gmax, car on vois bien au travers sans soucis de cache comme j'ai trop souvent ..

Pépé

Bonjour Didier,
Ayant à nouveau mon skype de dépanné, je t'y ai mis quelques mots... En ce qui concerne L'aircraft..je vais t'y mettre ma dernière retouche, là; j'ai obtenu un truc un peu plus au point....
A plus...je serais de retour pour cet aprem...
Jean

Bonjour Bernard



Malheureusement les bulle_avant et bulle_arriere ainsi que le disque helice_blurred sont regroupés avec le dummy AA_COM_100_fuselage qui dépend directement de AA_NC858S (dummy principal) et sont donc exportés en premier ... d'où mes inquiétudes et mes interrogations.

<mode sourire>
     scrogneugneu ... mais c'est qui doute de moi
</mode sourire>

PS: mieux vaut pas mettre d'accent, même circonflexe dans les balises XML

Dernière modification par Lagaffe (28-08-2012 13:23:20)