Salut , ami pistard ,
merci pour ton retour d'expérience , je pense que tu auras l'occasion d'en faire pas mal des vols en gros porteur   , et peut être même en sac de patates en Rafale .
Tu es 21 comme spécialité ????
Donne le bonjour à RUT ( présentateur Rafale ) , et à tous les anciens du JAGUAR  de la part de bon's ou bobo du feu 1/4.

sage décision pour la vidéo , on ne sait jamais ça peut froisser certaines barettes

Et à la chasse bordel !!!!!
à bientôt

bruno

ps: tu m'as envoyé un message , mais il était vide.

Un des rares privilèges, savoure et profites-en...

sage décision pour la vidéo , on ne sait jamais ça peut froisser certaines barettes

Oui les gars... Discrétion de mise... Ce ne fût pas un bon moment à l'époque et ce n'est pas les barrettes ni même les étoiles qui ont été froissées, mais bien plus haut...

PVPP comme on dit...

Cheers !!!

21 est mon indice de spécialité (2115 exactement). Il y a 3 types de spé dans l'armée de l'air chez les mécanos (voir même 4):
- Les vecteurs (2115) s'occupent de tout ce qui est "mécanique" sur l'avion (même si sur le rafale, il n'y a plus grand chose de mécanique...
- Les avionniques (2217) s'occupent de l'électronique à bord (Spectra, ECS, etc...)
- Les pétafs (2320) s'occupent de ce qui est armement (dépose pose mica, GBU, et aussi pose/dépose des poutres et lances missiles).
- Enfin il y a les choumak, qui s'occupent de ce qui est structure (eux ne travaillent pas sur avion on les appelle uniquement quand il y a un problème au niveau de la structure).

Voilà

Ah les indices de spé...

Il y a longtemps j'étais 230044...

Cheers !!!