Ouais, c'est pas un gars qui aime se donner de la marge

n666eo a écrit:

Bobonhom a écrit:

Ouais, c'est pas un gars qui aime se donner de la marge

C'est clair ! En vol c'est raisonnable, mais la vache c'est un peu limite...

Bon... je vais passer pour un novice... ce que je suis après tout :-) mais... pourquoi est-elle discutable?

n666eo a écrit:

flynico a écrit:

n666eo a écrit:

C'est clair ! En vol c'est raisonnable, mais la vache c'est un peu limite...

Bon... je vais passer pour un novice... ce que je suis après tout :-) mais... pourquoi est-elle discutable?

Décidée tard (visiblement), prise d'axe bizarre, pas de circuit, plein de grands champs mais il en prend un tordu, face aux arbres, arrêt à même pas 10m de la clôture... Et vu sa réaction après, tout n'était pas anticipé... Encore une ou deux comme ça et ça finira mal...

Beaucoup sur ce forum connaissent mon goût pour les méthodes "à la con", le fait de pousser jusqu'aux limites (pilotes et machines) parce que pour moi c'est comme ça qu'on se fait plaisir et qu'on progresse. Mais par contre j'ai une certaine aversion pour l'improvisation et les prises de décision douteuses. Faire des conneries, c'est un art de vivre chez moi, mais toujours calculées et avec des règles que je me fixe et auxquelles je me tiens...

Sur la vidéo ça ressemble plutôt à "merde, ça passe pas, où je vais ? Celui là, ah non celui là, heu finalement celui là. Ah merde les arbres ! Bon trop tard je continue. Oula le train j'ai failli oublier... les volets... heu bon il faut que je le pose là quand même... Pffiouuu c'est passé !".

ok.. merci d'avoir éclairé mes lanternes de ventilateur....

Nico

Bien bonjour,

Vue en spectateur je pense comme toi Neo66 ;mais, au bout de la main,de notre corps  et à la vue  sont trois éléments de feeling  l'aéronef et l'humain font corps, avec toutes les sensations in situ  dans l'air et ceci le gars il maîtrise  .. comme on voit le champ est pas fauché et là c'est un énorme frein sur le fuselage ..Moi aussi je me dit il est con de se mettre en axe  pratiquement à côté de l'arbre , avec toute la place qu'il y a ? ...

j'ai adoré la rapidité de montée de crête  le coup de pieds au cul qu'il se prend et le troue juste après fait voler son appareil dans la cabine 

En résumé Expérience et Feeling les deux mamelles, de décision  ..

toi c'est pareil, tu dis te défouler on voit bien que tu tiens une bonne marge ,  je t'en félicite ..on streessss moins sur tes vidéos   

Neptune

Salut,

il y à des planeurs chez Boeing à Long Beach ?
Cheers.

Ah, ok, dans ce contexte je comprend mieux, alors peut-être Los Alamitos ou Montgomery...
perso, c'est à la maison mère, tout au nord du pays...
Congrats pour ta machine, bien du plaisir.
Cheers.