Salut,

Le point magenta avant SAURG t'indique un changement de vitesse à venir et non pas la limite de 10,000ft. C'est pour respecter la contrainte de vitesse sur ce point, comme indiqué sur ton MCDU.

A+
Mat

Bon, j'ai trouvé la réponse à ma question. C'est bien normal qu'il n'y ait pas un autre affichage à 10 000 ft.

Courage, voici une autre question tout aussi neuneu, mais je ne trouve pas la solution: j'ai "perdu" les callouts au décollage; pourtant les options du MCDU (FWC/SDAC) sont bien vert et les vertical speeds sont bien entrées. Je précise que je vole sur la livrée FSL d'origine (CFM). Probablement une bêtise de ma part, mais laquelle ?

Merci de votre patience.

Dernière modification par brivadois (15-04-2018 13:38:44)

Allô pour les call out de v1, j’avais également le problème. J’ai découvert que cela venait de mon panel state intial. J’en avais sauvegardé un (moteur arrêté mais APU en marche) et je le loadais directement du menu FSL dans la barre des taches de P3d en début de vol...

Puis, j’en ai créé un autre (cold and dark) et le problème avait disparu. Entre temps, avec les updates FSL a proposé des panel states via le MCDU...

A+

JB

Dernière modification par JBravo117 (15-04-2018 15:11:01)

oussama777-300er a écrit:

bonjour

une question

fps avec p3dv4.2 il correct or toujours mauvais  FPS

merci

Google traduction n'est pas tjs ton ami ;-)

Oui c'est mieux qu'avant :-)

Bon vol Oussama

flomartin a écrit:

Les call-outs comme V1 et rotate?

... Rotate ou Positive climb. ...

On est censé les entendre sur le fsl ?

brivadois a écrit:

Cela donne aussi l'affichage de MAN LDG ELEV.

Ça, c'est normal si tu n'as pas programmé l'aéroport de départ et d'arrivée sur la page INIT. Vu que l'avion ne sait pas où tu vas atterrir (et donc savoir comment dépressuriser la cabine), il te demande de passer en manuel.

OK merci !

Bonjour!

pour le cal lout V1 il faut l'activer dans les paramètres dans le FMC.. il me semble options, SDAC et mettre V ONE INST en vert.
Bon courage!

Hello !

Je ne suis pas pilote et au niveau des flaps il y’a un truc que je ne comprends pas :

Je pensais que sur airbus il n’y avait que 5 position de flaps :

Retract
1 ou 1+F
2
3
Full

La selection entre 1 et 1+F serait automatique (au sol 1+F, en vol en fct de la vitesse ? )

Sauf que sur cette vidéo du vrai appareil, on découvre 6 position :

https://youtu.be/LNf58xBNNTs

Retract
1
1+F
2
3
Full

Dans la vidéo on sait sélecter manuellement 1 ou 1+F. Ce qui n’est pas simulé sur le FSLab.

Bref… Je ne comprends pas très bien tout ça… Plus simple chez Boeing .

flomartin a écrit:

Il n'y a que 5 crans de volets. La sélection 1 ou 1+F est automatique en effet en fonction entre autres de la vitesse et de la phase du vol.

C'est ce que je pensais aussi. Je ne comprend pas la vidéo alors... merci!

HI
j essaye de mettre le MCDU sur la tablette ipad
mais rien n y fait suis connecter au même réseau j'ai rentré mon adresse ip
change le port sur le pc sa fonctionne mais pas sur la tablette en passe par chrome ou safari
j'ai le message suivant " ce site est inaccessible ERR_CONNECTION_FAILED"

si quelqu'un a la solution je suis preneur merci

keeshan a écrit:

HI
j essaye de mettre le MCDU sur la tablette ipad
mais rien n y fait suis connecter au même réseau j'ai rentré mon adresse ip
change le port sur le pc sa fonctionne mais pas sur la tablette en passe par chrome ou safari
j'ai le message suivant " ce site est inaccessible ERR_CONNECTION_FAILED"

si quelqu'un a la solution je suis preneur merci

Bonjour,

en local l'adresse est localhost:8080/mcdu/mcdu.html
Sur ta tablette as-tu bien repris la même adresse et changer bien sur l'IP " IP-PC:8080/mcdu/mcdu.html " ?

A part cela je ne vois pas.

Sinon réinstalle l'avion.
Vérifie que P3DV4 soit lancer en mode Admin.
Le Firewall de ton Windows ouvert pour P3DV4.

Bon courage...

Dernière modification par stampejj (27-04-2018 06:44:45)