Ce produit est vendu en 3 formules:

Souscription d'un an avec DL des airac durant cette période pour 13 addon 29.99€
souscription d'un an pour 4 addons 19.99€
DL unique pour un addon 8.99€

The following add-ons are supported by NavDataPro:

Aerosoft AirbusX Extended/Standard
FlightSim Commander
aeroSystem 737 Avionics
AivlaSoft ELectronic Flight Bag
CaptainSim 757/767 FSX/FS2004
Digital Aviation Piper Cheyenne, Eurowings 2004
EADT KLN 90B XPlane; Eaglesoft Citation
Flight1 ATR 72, BN2-Islander, C182T, Fokker, Mustang, Super 80 Professional
FSBuild 2.4; FsXPand - Flyware FSX/FS2004
iFly Boeing 737 FSX/FS2004
Integrated Simavionics FSX/FS2004
JRollon Planes CRJ200 XPlane
Level-D 767 FSX/FS2004
PMDG FSX/FS2004
Pointsoft PRO-ATC/X
Prosim 737
PSS Boeing 777; A330; A340
QualityWings 757 FSX/FS2004
Sim-Avionics Flightdeck Avionics; TuneVNAV Descent Pro3; vasFMC; X-FMC
Wilco/Feelthere 737/777 FSX/FS2004, Airbus, Citation X, Embraer E-Jets v.2 FSX/FS2004, Legacy FSX/FS2004

Other add-ons will follow in the near future.

Dernière modification par Fuchs (26-09-2012 22:52:47)

Ça ne me paraît pas cher ça!
Tant mieux pour nous!

le plus simple pour une question aussi spécifique est de poser directement la question sur leur forum :)

++

Ben la question que je me pose... la database est plus détaillée, mais existe t-il des addons capables de la lire correctement dans toutes ces subtilités... j'en doute!

Dernière modification par CVSM (27-09-2012 11:04:10)

Epikk a écrit:

Par là : http://forum.aerosoft.com/index.php?/to … released/#
Et ça a au moins le mérite de stopper le monopole de NaviGraph.

Voilà quoi. Bonne soirée!

Ça a surtout le mérite de coûter la peau du c**, mais chacun son truc
Merci pour l'info en tous cas.

Dernière modification par Gérard BERNARD (27-09-2012 11:17:44)

En tout cas, ne rêvez pas, ce sont STRICTEMENT les mêmes données que Navigraph.

Je connais très bien les AIRAC de Navigraph ... Pour que chaque package soit compatible sur chaque addon, il faut absolument que le format soit IDENTIQUE. Jusque là c'est logique. On pourrait croire que les données sont plus nombreuses mais non...

Les AIRACs contiennent :

Airports / Runways

SIDs / STARs

Navaids

Waypoints

Routes

C'est pareil chez Aerosoft...

Par contre, entre chaque package il y a des différences, il y a plus d'informations sur les routes dans le package d'Aivalsoft que dans celui de PMDG... C'est le cas chez Navigraph, c'est le cas aussi chez Aerosoft puisqu'imaginez un fichier où l'addon attend X lignes et Y colonnes, si il y a plus de données, ça va déconner.

Après, je ne dis pas que Aerosoft ne détient pas plus de données avec son produit mais dans les packages mis à disposition, elles ne seront pas présentes.

JardY a écrit:

Je conclue mon bla bla à la con : Prenez le moins cher, car même si il y a plus de données chez Untel ou Untel, l'addon avec lequel vous allez utiliser l'AIRAC (navi ou aero) n'exploitera pas ces nouvelles informations :)

Bizou.

Excellente conclusion !! En gros ta le moteur d'une Ferrari avec un châssis de 205 MDR
La data-base LIDO (dont est extraite le truc d'Aerosoft) est au format ARINC 424. Aucuns addon ne prend ce protocole en charge dans son intégralité !

Dernière modification par CVSM (27-09-2012 15:47:42)

Epikk a écrit:

Sauf le futur FSL320 je crois (et espérons le d'autres plus tard)... j'insiste sur le 'je crois' parce que a part le fait que le FSL est codé selon ce protocole (ARINC424), pour les AIRAC je ne sais pas du tout comment ça se passe...
On verra...

PMDG en avait parlé a un moment pour leur 737 mais je ne sais pas s'il l'ont effectivement implanté. Il faudrait leur demander.

ceci est ton interprétation, perso, à part le prix, j'aimerais savoir si c'est strictement les mêmes ou en tout cas la différence qu'il y a entre ceux ci et les navigraph.
on s'extasie tjs devant un nouveau produit puis on analyse, c'est tout à fait latin comme attitude

There are close to 2000 more airports with procedures. a few more waypoints, but less navaids because LIDO does not include many of the NDB's that are not used in procedures or have very short range. The procedures are of course the most important and I think everybody will agree that at this moment the LIDO database is superior.  It's larger because more airlines use it so all their destinations are in there.

Gérard BERNARD a écrit:

Epikk a écrit:

Par là : http://forum.aerosoft.com/index.php?/to … released/#
Et ça a au moins le mérite de stopper le monopole de NaviGraph.

Voilà quoi. Bonne soirée!

Ça a surtout le mérite de coûter la peau du c**, mais chacun son truc
Merci pour l'info en tous cas.

J’ai les cartes aériennes du monde entier d’Air France de 1998 H - L et les cartes NOAA du monde entier également En L et en H (provenance de l’armée de l’air)

J’ai pas besoin de ces mise à jour, si une NAVDATA de la carte ne figure pas dans le FMC je le rentre manuellement dans le fichier pour PMDG c’est facile il faut seulement  une calculatrice  scientifique qui calcul en sexagésimal  (Olympia LCD-8110 à 9,99€ chez LIDL)

Les routes c’est idem

De toutes les manières je ne risque pas une collision avec le TICAS et le trafique AI lui n’est pas au parfum des AIRAC. En plus les mises à jours ça apporte quoi ? Vous volez mieux. ?
Non vous payez mieux.
Pour Moi Level D Feelthere F1ATR etc tout est OK No PB

J’ai suffisamment payé sur navigraph, j’ai arrêté et arrêté de fumer aussi
Bonne journée

Dernière modification par olive66 (27-09-2012 22:30:14)