Il y a une piste en herbe parallèle à la 18-36 maintenant, ou bien elle est fictive ?

Pierrot78, la piste en herbe est fictive... Un choix motivé par le fait qu'elle ne soit utilisé que par les ULM et avions basés à LFQF (et que graphiquement je n'apprécie guère ces bandes verdâtres générées par ADEx pour modéliser une piste en herbe...)
Néanmoins, il est possible de s'y poser et d'y décoller: la dalle photo fait office de piste, et le taxiway est balisé (pour les utilisateurs de "accu-feel" cela risque juste de glisser puisque considérée comme de l'herbe par le soft... Les atterrissages n'en seront que plus sportifs et exigeants en terme de vitesse d'approche...)... Quant au trafic AI, il n'utilise pas cette piste puisque non incluse dans l'AFCAD...

Domsimu, à la lecture de ton post, je m'apercois que je fais fausse route si j'utilise annotator... Ou alors ta méthode décrite est-elle juste différente, pour un rendu final similaire?
Je cherche à faire au plus simple, n'ayant aucune connaissance dans le domaine de l'autogen...

Rebonjour,

La methode à PatdeBarr est tres bonne aussi si tu utilises annotator.

manucali55 a écrit:

Pierrot78, la piste en herbe est fictive... Un choix motivé par le fait qu'elle ne soit utilisé que par les ULM et avions basés à LFQF (et que graphiquement je n'apprécie guère ces bandes verdâtres générées par ADEx pour modéliser une piste en herbe...)

Je me disais bien aussi, je ne me souvenais pas de cette piste (quoique, ils auraient pu en faire une, je n'y suis pas passé depuis... disons 30 ans ?)...
Tu peux toutefois l'inclure avec ADE et la rendre invisible de sorte qu'elle soit reconnue comme piste mais pas affichée dans la scène.

Dernière modification par pierrot78 (26-10-2012 15:51:41)

Resalut,

J'ai essayé cette pratique (1 piste en dur et 1 piste en herbe) sur LFSH (Haguenau), sur ce terrain également la piste en herbe est réservée au vol à voile et utilisée pour le remorquage.
Et bien, j'ai en des surprises avec le traffic AI qui s'obstinait à décoller systématiquement de la piste en herbe et venait se poser sur le piste en dur !!!

J'ai en beau placer la piste en dur en priorité, rien à faire, c'était toujours la piste en herbe (celle la plus proche des parkings) qui servait aux décollages.

J'ai fini, comme manu par la transformer en fictive, le flatten suffit à avoir quelque chose de correct, et tout est rentré dans l'ordre.

Quelques adresses où trouver des tutos :
> En anglais ici : http://fsdeveloper.com/wiki/index.php?t … r#Tutorial

> Ou sa traduction en français chez SimAltitude (Tutos/Annotator) ici : http://simaltitude.fr/index.php

A+

Patrick

Dernière modification par PatDeBarr (26-10-2012 16:29:22)

Ouppppppssssss vu l'expérience de Pat, je pense que je vais donc laisser la piste en l'état... D'autant que cela n'empêche pas de s'y poser et d'en décoller... Elle ne sera juste pas praticable pour le trafic AI.

Merci de ton retour d’expérience Pat...

@+

Pour avoir 2 pistes actives, il faut faire 2 afcads séparés.
Un pour les avions , et un pour les planeurs.
C'est la meme technique qui est utilsée pour Roissy et les gros aéroports à 2 ou  4 pistes.

Dominique

Voici le rendu avec annotator de la dalle photo LFQF: 3 dalles touchées (si j'ai bien compris le principe)

On peut y voir l'autogen AUTUN de Grospied placé dans le dossier "texture" de la scène... A moi de trouver les agn concernés, pour ne garder qu'eux (et de compléter ceux-ci car il manque une partie de forêt en bord de piste).

Pour trouver les Agns concernés, tu peux telecharger la zone  Avec FSEarthTiles en cochant FS2004 à Scen. Compiler. Tu compiles et tu auras le numero de tes agns.

Dernière modification par domsimu (26-10-2012 17:12:22)

PatDeBarr a écrit:

j'ai en des surprises avec le traffic AI qui s'obstinait à décoller systématiquement de la piste en herbe et venait se poser sur le piste en dur !!! J'ai en beau placer la piste en dur en priorité, rien à faire, c'était toujours la piste en herbe (celle la plus proche des parkings) qui servait aux décollages.

C'est peut-être la raison pour laquelle j'ai le même problème sur un aérodrome qui comporte une piste terre et une piste eau : l'ATC veut me faire amerrir à tout prix même si je me pointe avec un avion tout ce qu'il y a de terrestre.

manucali55 a écrit:

Pierrot78, je vais la rendre "réellement" praticable, ainsi que son taxiway (donc intégrée à l'AFCAD), et la rendre invisible (en mettant "0" en largeur de piste)

Il existe une manip qui te permet de lui laisser sa largeur (donc de la rendre utilisable par l'ATC - qui refuse d'affecter une piste de largeur zéro - et éventuellement de l'éclairer la nuit - avec une largeur zéro l'éclairage se résume à une rangée double de loupiote au milieu de la piste). Avec ADE il faut lui donner la texture "unknown" et j'ai découvert un truc qui permet de patcher le BGL pour que la piste soit réellement invisible (non dessinée). C'est d'ailleurs marrant parce que Scruffyduck n'a jamais intégré cette possibilité dans ADE, trop compliqué à programmer sans doute, mais accessible en patchant directement après le boulot du compilateur. .

C'est intéressant pierrot,

ce que tu nous racontes au sujet de 'cacher' une piste !
Peux tu nous en dire un peu plus ?

A+

Patrick

Bonsoir,

Après recherche sur le net, pas trouvé de programme permettant de patch un AFCAD créé avec ADEx pour rendre une texture piste invisible...

Pierrot si tu passes dans le coin, pourrais tu nous éclairer sur ce point...

@+

PatDeBarr a écrit:

C'est intéressant pierrot, ce que tu nous racontes au sujet de 'cacher' une piste !
Peux tu nous en dire un peu plus ?

C'est un truc que j'ai découvert, en créant une de mes scènes dont la piste devait être invisible
Je voulais réaliser un aérodrome où la piste soit en dur sous la texture photo, et qui soit "atterrissable" et "éclairable".

Comme on sait, ADE ne parvient pas à créer de piste qui soit utilisable (par l'ATC), éclairable et invisible. Si on lui donne la largeur minimale acceptée (=1, mètre ou pied, au-dessous c'est refusé) l'ATC ne peut l'affecter au trafic. Et si on l'éclaire, les loupiotes sont décalées "réglementairement" de quelques mètres à gauche et à droite, mais avec une largeur quasi nulle l'éclairage se résume à une rangée double centrée sur l'axe de piste.

Je me suis intéressé à la façon dont les pistes sont caractérisées dans le BGL créé et compilé par ADE, en réalisant plusieurs versions de textures (unknown, et autres matériaux) et en notant ce qui différait. Puis une fois repéré comment était codée la "matière" du sol j'ai tenté en donnant d'autres valeurs jusqu'à ce que j'arrive à la "formule magique" qui fait que le compilateur crée la piste atterrissable, en dur, de la largeur qu'on veut, mais sans la dessiner dans le BGL compilé.

De la sorte on peut créer une piste parfaitement normale, sauf qu'elle est invisible sur une texture sol.

J'avais posé la question à Scruffyduck, le concepteur d'ADE, qui m'avait répondu qu'à sa connaissance c'était impossible. Ou alors il avait trouvé comment faire mais pas comment le coder dans son fichier descripteur (car ADE ne crée qu'un fichier XML qui ensuite est compilé avec le BGLComp).

Moi-même je sais où et comment patcher le BGL compilé pour remplacer la texture affectée par BGLComp par ma texture invisible, mais je le fais a posteriori avec un éditeur hexadécimal en recherchant l'endroit où patcher. Jusqu'ici j'y arrive pour toutes mes scènes. En revanche je n'ai pas encore fait d'essais pour les taxiways et autres voies de circulation, et il est évident que comme ceux-ci sont bien plus nombreux que les runways le risque de ne pas les identifier tous est plus grand.

Dernière modification par pierrot78 (30-10-2012 12:57:13)