Salut,

Si ta demande auprès de CLICDROIT reste sans réponse, tu peux trouver ICI des voix françaises pour rc4.

je ne vais pas relancer le débat, mais un ATC joué par un logiciel ne m'a jamais finalement emballé. Au début, c'est très sympa (quelque soit le soft d'ailleurs, même FSX par défaut), mais au fur et à mesure des vols, faut se rendre à l’évidence que ces logiciels sont très répétitifs, le manque de diversité qui existe en réel fait cruellement défaut. Plus adepte du VFR entre 500 ft et 3000 ft sol, j'ai jamais trouvé le logiciel qui tenait la route ...

Filipo quand tu dis ne plus utiliser ces produits, tu utilise quoi ?

Alors maintenant je te réponds

AUCUN

Je vole de deux manières :

- réseau contrôlé quand je veux bosser de la procédure, comme l'anglaise. Rien ne vaut un être humain de l'autre côté des haut parleurs, même si là aussi, IVAO n'est pas exsangue de reproches. Les contrôleurs bénévoles font ce qu'ils peuvent, mais très franchement, c'est terriblement efficace dans la majorité des cas. Que se soit VFR ou IFR, les contrôleurs sont taillés pour appliquer les procédures, il arrive régulièrement comme en réel qu'on est à faire une procédure imprévue, ce qui rajoute un côté humain au vol contrôlé. Cet aspect, aucun logiciel ne te le donnera.

- sans aucun ATC, pour tester scène ou nouvel appareil

Dernière modification par filipo (31-10-2012 17:26:01)