Salut Michel.
Permet moi de te remercier de tes réponses rapides.
Tu me demandes de faire un essai, en vol libre.
Je veux bien mais comment faire?
En effet, le Nimitz est configuré en plane: soit je prends le Nimitz, soit je prends un avion.
Ou alors, comme dab, j'ai loupé quelque chose!!?

Non Michel, ce n'est pas un AI.
C'est effectivement la version pilotable, utilisable en session multijoueurs.
Je tente, dans une telle session, de pouvoir me diriger vers le PA, à l'aide du Tacan RFN.

Bonjour Patrick,

En effet, j'avais testé le "Water Detail" sur les versions précédentes de P3D et ce n'est pas réaliste, même sans vent le Zéphyr bouge beaucoup sur le pont

Jean

Bonjour Michel,

Je ne pense pas que le problème soit lié au zéphyr, mais à P3D lui-même. Je vais rechercher le lien qui parle de ça.

Jean

@ Patrick
Est-ce que tu peux refaire le même test avec "Water détail" à droite et PA à l'arrêt?
Ensuite si possible avec vitesse à 15 kt puis 18 kt?

Pour ce qui concerne le catapultage :
lorsqu'il n'avait pas lieu, est-ce que le message de catapultage était apparu quand même?
Merci
Michel

Dernière modification par micpni (24-09-2016 09:16:42)

Jean
Dans le titre "The Bouncy Boats and Planes" il est bien fait mention des bateaux et des avions.
Est-ce que tu as bien mis la ligne juste en dessous de [contact_points] ?
Mais comme tu le dis, on est peut être dans un effet indirect, puisque pas en contact direct avec l'eau.
A creuser (si on peux dire ainsi).
Et merci de cette info.

Est-ce que le bateau bouge aussi ?


Edit : pour le test, il s'agit de la vitesse du navire, indépendamment du vent météo, car il y a peut être un lien direct avec la vitesse du navire. Est-ce que l'avion bouge PA stoppé ? Est-ce que l'ajout de la ligne devient efficace dans ce cas ?

Michel

Dernière modification par micpni (24-09-2016 10:43:17)

OK merci Jean
Si l'avion bouge aussi PA stoppé, alors la vitesse est à priori sans influence, donc inutile de tester à 18 kt.
Pour info, pour tester une vitesse particulière, on peut soit créer un bgl de trafic en fixant la vitesse désiré, soit contrôler un court instant la vitesse par AICarriers. Lorsque avec AICarriers la vitesse atteint 18 kt, en repassant full stop on dispose d'un petit temps ou la vitesse voisine les 18 kt.
Michel

Avec la modification du fichier fx_CDG_wake.fx comme indiqué :

"Quote from Rob Ainscough at AVSIM, about the subject-

    P3D V3.1 introduced a new SDK FX item called "Ground Decal" (Ground Decal = 1) ... this should be used in most situations where an existing FX uses "Ground Normal" (3rd party ship wakes and/or wave files).  You can apply the Ground Decal = 1 to any other FX that uses Ground Normal ... for example any existing 3rd party product that has not been updated to include the new P3D V3.1 FX option. "

on obtient avec 24 kts de vent :



et avec 36 kts de vent :

Dernière modification par D5Turbi (24-09-2016 14:47:58)

Excellent Jean
Qu'est ce que cela donne lorsque l'avion est posé sur le pont?

@Patrick
Est-ce que tu peux confirmer de ton coté?
Merci


Michel

Dernière modification par micpni (24-09-2016 15:02:21)

On va attendre la réponse de Patrick mais c'est vraisemblablement la solution.
Je vais la faire sous FSX pour voir si elle ne "casse" rien.
Sinon, un petit correctif pourra aussi faire l'affaire.

question : ce n'est que dans le cas ou "Water détail" est au maximum?

Georgie bonjour

Voici la réponse de Fro' sur l'accrochage de la gauge RFN.
Elle détecte les navires sous réserve qu'ils soient référencés dans RFN_Carrier.xml et qu'ils soient définis comme un "Boat" (via un fichier "sim.cfg" et paramétré en tant que "Boat").
Il me semble que les navires pilotables sont définis comme des objets "Aircraft" (fichier "aircraft.cfg") qui défini les paramètre de l'objet) et la gauge ne va pas les voir.
Michel

Edit :
le § 1-5) Indicateur TACAN/ILS, boîtier TACAN ARN 52B devient :

Le TACAN permet de rallier un porte-avions mobile (à la condition qu'il soit défini comme un objet "Boat", c'est à
dire avec un fichier sim.cfg) ou une zone ASSP référencés dans le fichier RFN_Carrier.xml ainsi qu'un VOR/DME de
FSX. L'axe de l’ILS, matérialisé par un repère à l'intérieur de la couronne des caps, est actif uniquement pour les
porte-avions et les zones ASSP. Les navires pilotables définis comme des objets "aircraft", c'est à dire avec un
fichier aircraft.cfg, ne sont pas détectables par la gauge.

Dernière modification par micpni (24-09-2016 15:46:05)

J'ai fait un catapultage avec le PA en mouvement et 36 kts de vent sans problème.
(ne parlons pas de l'appontage qui a suivi )

Michel,

Je précise qu'à chaque fois que j'indique une vitesse, c'est celle du vent. Je laisse le PA avancer à la vitesse prévue par Ai Carriers, vitesse que je ne connais pas.

Jean