je comprends ses larmes , quand on a vu voler la belle pendant autant d'annees et que l'on ne la verras sans doutes plus en l'air a moins d'un mecene tres genereux pour financer la grande visite qui l'attends

Amitiés

Xavier

je ne voudrais pas dire de betises mais aux dernieres nouvelles que j'ai eues cela ce compterais en centaine de milliers d'euros
en fait la belle doit etre mise en petits morceaux et tout doit etre controler
il faut dire que ces appareils aussi beaux qu'ils soient n'ont a ete concus pour durer aussi longtemps et que leur entretien coute la peau des fesses a l'heure de vol , j'ai eu le chffre un jour mais ne m'en rappelle plus mais c'est assez faramineux

et Janot Salis sait que sauf un miracle , il ne la reverras plus en l'air (aux dernieres estimations pour la grande visite ... une bonne dieaine d'annes voir plus )

trouver un exemple pour un De Havilland Chipmunk

Pour un chipmunk  environ 600 euros/an d'assurance (RC),
800 euros/an de hangar (province)
30 litres de 100LL/heure (environ 1,65 euros/l)
un litre d'huile/heure (6 euros)
budget des provisions pour pièces et révision moteur est d'environ 1000 euros/an .
Donc 2400 euros de frais fixes + provisions . 60 euros / heure de combustibles .


Amitiés

Xavier

Dernière modification par warbird 1969 (02-03-2013 10:48:14)

merci pour le lien Lagaffe , il y a plein de choses qui manquaient a mon hangar

Amitiés

Xavier

Belle équipe de Papy Bombers !