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Personne n'en a encore parlé, ou j'ai mal cherché ?
Sorti hier, je l'ai pris sur Avsim.
VERSION 2.00 INITIAL RELEASE March 11th / 2013
MODEL BUILD 32
COCKPIT BUILD 6
Dernière modification par pierrot78 (12-03-2013 15:05:31)
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Bonjour à tous,
Merci Pierrot78 pour l'information,
tu peux aussi le télécharger sur son blog: http://indiafoxtecho.blogspot.fr/
sur son blog, vous pouvez lire:
"Ok ... il est prêt, plus ou moins. Voici est la dernière version du F-14D.
Il n'est pas à 100% sans bug, et certaines commandes ne fonctionnent pas comme ils le devraient ou pourraient ...
mais à ce point, je crois qu'il est assez bon pour être mis à disposition,
bien que je n'aime pas trop les correctifs successifs,
ils sont une bonne méthode d'amélioration de la qualité du produit,
donc il faut s'attendre à une suite de mise à jour pour le F-14.
bientôt disponible sur Avsim ou Flightsim. Le fichier fait donc 128Mb,..."
bon vol à tous, jede1
Dernière modification par jede1 (12-03-2013 18:05:44)
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Bonsoir à tous,
attention, il existe de nombreuses versions du TomCat "Grumman F-14D"
cette nouvelle version de Dino Cattaneo viens de sortir en version 2 ce 11.03.2016
son nom est "F14DFSXAv200" et il fait 128Mo
téléchargement via AVSIM: http://library.avsim.net/esearch.php?Ca … LID=175737
ces images sont du blog de Dino
Bon vols à tous, jede1
Dernière modification par jede1 (12-03-2013 18:50:37)
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Un freeware avec un HUD fonctionnel !!!!
Même sur les payware c'est super rare, alors ça mérite d'être dit haut et fort !
Félicitations à monsieur Cattaneo !!! J'avoue être sur le c** là...
Bons vols à tous !
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n666eo a écrit:
Un freeware avec un HUD fonctionnel !!!!
Même sur les payware c'est super rare, alors ça mérite d'être dit haut et fort !
Félicitations à monsieur Cattaneo !!! J'avoue être sur le c** là...
Bons vols à tous !
Yeap!
Jivko Rusev qui a mijoté ce HUD maitrise plutôt bien l'art du HUD avec des gauges plutôt très réussies.
Tu retrouves les HUD de Jivko sur le T45 et aussi dans les améliorations du F-18 des FSXA...
Non seulement il a fait un travail de malade en partant carrément du Natops officiel décrivant fonctionnellement la bête, mais en plus il maîtrise le "calage" des réticules sur l'horizon vrai... très impressionnant!
A+
Fro'
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pierrot78 a écrit:
Personne n'en a encore parlé, ou j'ai mal cherché ?
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il déchire. Il s'est vraiment donné à fond Dino...
2 bémols : Le premier, il Manque pour moi le "kneel" position, pour avoir ce look de killer avant le catapultage. Je sais pas pour quelle raison Dino ne l'a pas modélisé, mais bon, c'est quand même un super avion.
Le deuxième : en dernier virage, dur de garder l'IFLOL en vue avec les montants du pare brise et du Hud, mais ça, c'est plus une contrainte de l'avion en lui même
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Bonjour a tous, juste pour signaler qu'un pack de 4 textures "dirty" est sorti et téléchargeable sur Sim-outhouse. Elles sont réussies et au dessus de celles d'origine.
http://www.sim-outhouse.com/sohforums/l … kid=15563;)
Voili voilou
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slt
même si l'on aime pas les avions de 'guerre'......heu ,moi si
après le 'T-45C Goshawk' ok...complet..
j'ai télé chargé le ' Grumman_F14D ' de base ...avec la gauge du 'Riodisplay' fsx plante....
sinon OK
avec les textures signalées par mistral 13...cool
andré
Dernière modification par esmdu (14-03-2013 09:09:17)
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Bonjour,
En récupérant la gauge " DoorControl" de l'ancien Grumman_F14D_Combat, et en rajoutant dans le panel:
Windowxx=DOORS
et
[Windowxx]
Background_color=0,0,0
size_mm=50,80
position=8
visible=1
ident=60
gauge00=DoorControl!Version3, 0,0,50,80
on à une animation de plus
Alain
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slt alain 34
merci
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Pas mal cet avion avec un vecteur vitesse correcte et une puissance moteurs crédibles... !
Par contre, les infos sur l'anémomètre et l'altimètre analogique sont erronées ou alors l'auteur a voulu reproduire leurs imperfections...
a+
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Salut à tous
petit souci. Avec vLSO, il m'indique que je suis "SLOW" tout le temps, alors que le VV est en plein milieu de l'AOA Bracket.
J'ai essayé de modifier le vLSO.ini, mais aucun résultat.
une idée ?
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Le vLSO ? Quel porte avion ?
D'autres problèmes :
- animation des gouvernes de profondeur complètement fausse xD
- vario de 2000 pieds/min en descente et vitesse air de moins de 80 kts (normal quoi)
- 3000 positions d'aerofreins (normal ?)
- fuel shut off tiré automatique à 40 000 pieds (WTF ?) mais possibilité de redémarrer les moteurs pour monter plus haut...
- j'ai atteint 25G (oui 25!) sans problème !
- Mettez un peu de gaz au sol et pressez le freins differentiels, l'avion fait la toupis...
Heureusement qu'il precise que c'est pas fini...
a+
Dernière modification par Val77 (17-03-2013 19:36:52)
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Bonjour,
je rencontre le bug suivant , lorsque je mets plein gaz avec PC les aérofreins sortent ?? Je n'ai pas cela avec d'autres appareils PC, et un ré étalonnage ne change rien ?
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Bonjour,
la nouvelle version 2.10 est disponible ce jour sur le site de l'auteur.
Elle apporte la compatibilité avec TACPAK de VRS.
Je viens de l'installer, je rencontre encore le même diysfonctionnement avec les aérofreins qui s'enclenche en PC ??
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Salut, moi j'ai pas ce souci, t'as essayé un réinstalle du jet ? Ca te le fait avec d'autres appareil ? Sinon, c'est vraiment un bijou ce coucou.
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Bonsoir rafalemirage,
même après réinstallation cela ne change rien, tous les autres avions PC fonctionnent sans ce bug, et notamment le F-35 du même auteur.
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Tu utilises FSUIPC ? Parce qu'on dirait un problème de contrôleur.
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Oui j'utilise FSUIPC,
mais je pense que le problème est intrinsèque au F-14 V2.10, je ne l'avais pas sur les premières versions.
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Ca doit être le mélange entre ta config, software et l'addon qui va pas car chez moi, tout ce passe bien. Et perso, je ne suis pas un expert donc il faudra attendre une âme charitable un peu plus calé que moi.
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