Je me demande si les gens lisent ce qui est marqué dans les commentaires ou s'ils cliquent sans réfléchir Depuis que l'on a mis ces protections en place, c'est la nième question de ce genre.

Je répète donc encore une fois:

Sur les pages de téléchargements, vous trouverez en général:
- une photo de l'appareil,
- un commentaire de présentation
- et le lien pour téléchargrer.

En lisant les commentaires, vous aurez l'identifiant et le mot de passe à utiliser: ces infos sont en rouge dans le texte.
Info importante: ce ne sont pas vos identifiants de connexion sur French-VFR.

C'est exactement le même système de protection que sur www.fs-tutoriels.com

Bonjour,

Je me pose des questions sur le pilotage de cet engin. J'ai l'impression que le rotor de queue combat fortement l'effet de couple du rotor principal à faible puissance mais que dès que l'on gagne en vitesse/altitude l'effet diminue. Je dois corriger au palonnier pour éviter le vol en "crabe", ce qui est curieux comme comportement (comparativement au B206) et surtout très pénible si, comme moi, vous utilisez la torsion du joystick. En fait, c'est peut être comme ça dans la réalité pour le commun des hélicoptères, mais pourriez-vous me le préciser?

Cordialement,
JMC

Bonjour,

C'est bien ce que je pensais, la physique a ses règles . Merci pour la confirmation !

Cordialement,
JMC