Salut Fabrice,
Voici comment actionner les essuies-glaces du 747 PMDG

1/ Clique sur OVERHEAD PANEL ou Shift+3
2/ Panneau central en bas


3/ Positionne les deux boutons comme sur l'image ci-dessous


4/ Et voilà... tu peux affronter la pluie!

Tu mets sur HI si la pluie est forte et LO si normale, bref comme pour tes essuies-glaces de voiture, tu as plusieurs positions!

Bon je vais me coucher...

Dernière modification par ClubAir (17-10-2008 01:13:02)

Bonjour.

Pour des routes transatlantiques cohérentes n'omet surtout pas d'activer (enabled) la case Nat's qui est désactivée (disabled) par défaut.

Avant de savoir ça, Route Finder me faisait faire des détours improbables (plus 1500 nms quand meme !) sur l'atlantique nord.

Pour ma part, le problème que je n'ai pas encore réussit à résoudre avec le PA du B744 PMDG c'est de conserver VNAV pour la vitesse et le maintien d'altitude et de diriger moi meme la trajectoire avec le joystick sans utilisation du mode HDG.

Peut etre n'est ce tout simplement pas possible ?.

Cordialement.

fabrice a écrit:

sinon pour les vol trans atlantique tu fait une nav avec route finder?
j ai le projet de faire paris montreal 
affaire a suivre
je vais essayer les essuies glace
Sinon j'ai vue dans la section screen un beau reportage de ta part sur ton 2eme taf "livreur de banane lol"
j ai beau avoir mis les details de l'aeroport dans fsx j'ai jamais de passerelle tu as fait comment pour les obtenir?
j'ai beau appuyer sur shit+.....
bonne journée a toi et bon vol

Alors pour LFPG/CYUL voici la route proposée par RouteFinder et vérifiée par FSRoute:
LFPG SID EVX UT300 SENLO UN502 JSY UN160 LIZAD UL739 MABUG UN12 LULOX UP128 GIPER UN512 LIMRI NATD YYT V312 YQY J509 YYG V300 YQM J509 HUL V352 OMBRE STAR CYUL



Il existait un site http://www.natroutes.glideslope.de/ fort intéressant pour vérifier mais ce site semble fermé!

Pour ce qui est des essuies-glaces tu n'auras aucun problème!

Peux-tu me préciser de quelle passerelle?

A+ et bon week-end!

Dernière modification par ClubAir (18-10-2008 00:36:39)

Tiens un pompier, j'aime bien les pompiers! Bon alors pour ta passerelle, il faut que tu affectes une combinaison de touches tout comme pour l'ouverture des soutes, tu dois aller dans le menu FSX Compléments->PMDG->Keyboards Commands->Cargo->Passenger Stairs
Et tu obtiens le résultat...

Si t'as pas tout compris, je suis là...

lenflure a écrit:

ClubAir a écrit:

Peux-tu préciser ton problème? Illustrer avec des screens? Pas très bien compris! Merci.
Bon week-end!

Salut ClubAir.

Pour faire simple, je voudrai faire avec le PMDG ce qu'on peut faire avec un avion par défaut de Flight Simulator à savoir maintenir une altitude au PA et me diriger latéralement en manuel, au joystick.

Avec le PMDG (quelque soit le mode PA) dès que j'incline le joystick pour virer, le PA décroche complètement et bien entendu l'altitude n'est plus maintenue.

J'espère avoir été plus clair.

Cordialement.

Mais voyons tu peux piloter ton 747 tout autre avion par défaut, cela signifie que tu ne programmes par le FMC (et encore...), tu peux ainsi choisir ton altitude, ta vitesse, ton cap, etc... Il faut savoir oublier de temps en temps la technologie du 747! Je teste toujours les avions, comme dans la réalité, en bref je joue avec lui...
A+ si tu as besoin!

Ciao,
Mais si que tu peux... tu as mal lu! Pour la livrée Alitalia Cargo pour FSX tu la trouves sur AVSIM
a+,

lenflure a écrit:

ClubAir a écrit:

Ciao,
Mais si que tu peux... tu as mal lu!

Salut.

Je ne suis pas sur qu'on se comprenne bien.

Je souhaiterai que le pilote automatique ne s'occupe que de l'altitude et moi du reste.

Seulement quand j'actionne le joystick le PA décroche.

Peut etre est ce ma configuration dans le menu PMDG qui est à revoir ?.

Je vais réessayer par là mais je ne sais pas quand car j'avoue etre tombé accro du MD-11 de PMDG et ce

en meme pas 3 jours !.

Merci pour le lien.

Tcho.

Encore une fois je te dis que tu peux! Je t'invite à lire les tutoriels sur le 747-400 PMDG que tu trouves -ici-
A+,

bonsoir a tous ,
petit message a notre ami lenflure
effectivement le pa decroche automatiquement des que tu touche a ton joy et c est pareil dans la réalitée dailleur si tu as national géo en hd il y a beaucoup de reportages sur des crashs qui sont décortiqué et s'etait l'une des raisons majeur de beaucoup de crash dans l'histoire de l'aviation civile.
pour en revenir a ta question effectivement on ne peut pas manager une altitude et une vitesse sans le pilote automatique , il y a 2 modes lnav et vnav en cherchant bien j'ai réussi a touver avec l 'aide précieuse de notre ami ClubAir  et son expérience sur cet addon que l'un était pour gérer la navigation d'un point A a un point B et l'autre était pour gérer la vitesse et l'altitude.
Ma recherche était que je voulais enfait voler avec le 747 tout en concervant l'atc de fsx , ce qui n'etait plus possible quand c'est toi qui décide des différente altitudes que tu vas utiliser selon ton plan de vol dans le cmd.
maintenant en ne selectionant que mon vnav j'arrive a faire cela voila...

merci a toi ClubAir  je vais essayer et je te tiens au courant

bonne soirée a vous tous

Dernière modification par fabrice (20-10-2008 23:11:32)

enchanté :-)

Salut, oui bonne idée cela m'intéresse fortement!

Mon Tour du Monde devrait se terminer d'ici la fin novembre, car en décembre, je vais passer le mois en Finlande et oui le pays du Père Noël!
A+,

Ok pour moi la semain prochaine, je te communiquerais mes vols à venir, que tu peux trouver aussi sur mon site!
Actuellement suis en vol vers Harare, Zimbabwe, suis parti de Luanda, Angola

OK oui aussi le soir pour moi! Et bonnes vacances alors? Et tu vas où?