[Résolu][FSX] Peyresourde, l'altiport de tous les dangers !

Panxua · [↑]

Bonsoir à tous !

Petit retour sur Peyresourde LFIP, après l'incorporation du travail de filipo dans Occitania B8.

Je me suis finalement laissé convaincre, en particulier après le travail d'etien sur les châteaux cathares, d'installer le NextMesh. Avec le réglage de la trame recommandé à 2 mètres.

J'allais pouvoir profiter du bar de l'altiport, admirer la station de Balestas, sur un relief enfin maîtrisé.

Et de quel autre endroit rêver pour poser mon tout nouvel Twin Otter Extended?

Sauf qu'en l'état, l'atterrissage à Peyresourde n'est recommandé qu'aux pilotes suicidaires !

Arrivée en seuil de piste 09, et que la fête commence !

[img align=c]http://img4.hostingpics.net/pics/76189101Peyresourde018.jpg[/img]

Le petit ressaut qu'on aperçoit sur la gauche sous le chiffre 09 envoie violemment et sans coup férir votre bel avion tout neuf sur la droite, et des trésors de souplesse sur les commandes ne vous préserveront pas de la sortie de piste.

[img align=c]http://img4.hostingpics.net/pics/71440602Peyresourde009.jpg[/img]

Vous voilà donc à droite et vous regardez fixement la piste qui disparaît sur votre gauche. Vous aurez peu de temps pour apprécier les creux et les bosses qui parsèment la piste jusqu'au seuil en V de la plateforme qu'il va vous falloir escalader à pleine puissance si vous voulez accéder au parking. Un fois passé, vous avez intérêt à être debout sur les freins avec la renverse des turboprops à fond !

[img align=c]http://img4.hostingpics.net/pics/75915203Peyresourde011.jpg[/img]

De plus près, l'obstacle est impressionnant.

Mais si vous voulez repartir, vous n'êtes pas tiré d'affaire pour autant !

[img align=c]http://img4.hostingpics.net/pics/36297604Peyresourde003.jpg[/img]

En passant le seuil en V de la 27, votre avion tombe littéralement sur la piste...

[img align=c]http://img4.hostingpics.net/pics/14715005Peyresourde005.jpg[/img]

Et commence une accélération chaotique, jusqu'au soupir de soulagement après la rotation.

J'ai essayé avec un avion moins lourd, plus agile et moins rapide au toucher. Mon CAP 10 a réagi
comme le Twin...

Est-ce que ça se soigne Docteur ?

A très bientôt sur la fréquence, j'espère.

Dernière modification par Panxua (14-11-2013 20:13:25)

mouss · [↑]

oupss!

D'après moi, pas le bon mesh, ou vraiment pas paramétré

Bye

Panxua · [↑]

Bonsoir Mouss,

Merci du conseil. J'ai une installation multiple de FSX, avec une session hélico, une session Liners et une session "propellers".
Lorsque j'ai installé le NextMesh, c'était pour revoir les châteaux cathares, et donc je l'ai fait depuis ma session hélico avec le bon réglage de trame.
Mais les réglages sont à reprendre dans chaque session (Ce qui en fait d'ailleurs l'intérêt). Ce que j'avais oublié de faire pour mes avions à hélice.

Reste un seul de piste 27 agressif avec un léger "trottoir", qui m'a valu un joli cheval de bois en tentant de le passer en CAP 10.
J'ai fait des pics que je posterai un peu plus tard.
Merci encore et bonne soirée.

Panxua · [↑]

Ah! Au fait. La fréquence de 118,75 est bien affichée sur la "Tour". Mais visiblement pas dans les paramètres du terrain.... On navigue vraiment à vue sans pouvoir s'annoncer...

mouss · [↑]

Arf!

J'avoue être assez perplexe

- Pour la fréquence, à qui veux-tu t'annoncer, c'est de l'auto-information, il n'y a pas de contrôle au sol, vous assurez votre sécurité etc. etc.

Et ce n'est pas le trafic qui va gêner, y'en a pas sur des pistes en pente

Quand au posé, vaut mieux le faire en 09 (je dis ça, je dis rien ), un truc aussi, sur une piste en pente, le "point de touché" ne se situe pas au seuil de piste mais vers la mi-pente suivant sa configuration.

Bye

fonta · [↑]

Bonjour les Pyrénéens !!
Quelques détails "réels" ...=W

Etape de base (en réalité, elle se fait au-dessus du lac)
https://ssl.panoramio.com/photo/265326

Finale
https://ssl.panoramio.com/photo/1965338

Haut de la piste.
Au décollage, la vision d'une bosse en bout de piste est impressionnante !! Mais, en réalité, c'est une interprétation optique.
https://ssl.panoramio.com/photo/1464476

Et comme le dit "mouss", la fréquence 118.75 est en "auto-information", mais doit être systématiquement utilisée par sécurité. Les points de report sont pas là par hasard ainsi que la "reconnaissance" du terrain en verticale comme représenté sur la carte VAL!! L'été il y a les vaches et les moutons et, l'hiver, les skieurs...=D
Le terrain n'est pas "suicidaire" mais est classé "restreint" et nécessite la qualif "montagne", et la "ski" pour la neige.

Sur le côté Sud du col de Peyresourde, sur le dôme, il y l'altisurface de Pene de Soulit. On peut l'identifier sur GGH
http://img198.imageshack.us/img198/401/z7s7.jpg (42°47'30.80"N 0°27'44.24"E) et j'ai pu m'y poser avec FSX + le base pack de FVFR et le Maule. Marrant, surtout pour y avoir fait des approches en Rallye !! Elle se voit aussi sur la photo de la finale. Elle est sur la bosse, à la verticale du parking voitures sur la plaque de neige.

Bons vols dans nos montagnes du Sud....=G

Dernière modification par fonta (15-11-2013 12:48:44)

BLB · [↑]

La pente de fsx n'a pas l'air si aberrante que ca non ...;)

Panxua · [↑]

Bonsoir à tous, amateurs de vols pyrénéens,

@Mouss :

Comme le dit fonta, même en auto information, annoncer sa position peut faciliter la vie...
Ce qui est (légèrement) irritant, c'est de voir dans le menu "radio", lorsqu'on "recherche les aéroports les plus proches", alors qu'on survole la station, que la liste commence par Luchon, suivi de Tarbes...

J'en viens au sens de la piste. Il est clair que je ne me pose pas en 27 !!!

Mais à l'arrivée en haut de la piste 09, dans FSX, même optimisé NextMesh correctement, il y a une bosse. Et elle n'est pas qu'optique... Ou alors, je suis sujet aux hallucinations d'un Alzheimer précoce.

Au décollage, elle est clairement visible.

A l'arrivée, avec un train classique et le coup de frein qu'il faut bien donner, cheval de bois assuré !

[img align=c]http://img4.hostingpics.net/pics/939015Peyresourde17.jpg[/img]

Et donc je réitère :

Est-ce que ça se soigne Docteur ?

mouss · [↑]

Ake slt!

je n'utilise jamais la radio, mais il faut voir

essaye ce bgl pour voir http://occitania.gratisim.fr/zip/AFX_LFIP.BGL

L'indicatif devrait être LFIP maintenant au lieu de Peyresourde qui n'existe pas en son.

Je ne crois pas avoir cette marche, j'irai voir ça DQP

Et pardon d'avoir chambré chouiia pour la 27 , mais je l'ai fais comme pour un grand ami d'occitania et depuis longtemps

Bye;)

Panxua · [↑]

@Mouss,
Et depuis très longtemps... Depuis au moins les arbres sur le taxiway de Rodez dans la version FS 2004...
Sans compter les fréquences (déjà !) des terrains d'Antichan et des Pujols.
Un salut ariégeois au montalbanais.

#1 [↑][↓] 14-11-2013 16:15:48

[Résolu][FSX] Peyresourde, l'altiport de tous les dangers !

#2 [↑][↓] 14-11-2013 18:35:54

Re : [Résolu][FSX] Peyresourde, l'altiport de tous les dangers !

#3 [↑][↓] 14-11-2013 20:17:30

Re : [Résolu][FSX] Peyresourde, l'altiport de tous les dangers !

#4 [↑][↓] 14-11-2013 20:19:37

Re : [Résolu][FSX] Peyresourde, l'altiport de tous les dangers !

#5 [↑][↓] 15-11-2013 09:41:49

Re : [Résolu][FSX] Peyresourde, l'altiport de tous les dangers !

#6 [↑][↓] 15-11-2013 10:50:18

Re : [Résolu][FSX] Peyresourde, l'altiport de tous les dangers !

#7 [↑][↓] 15-11-2013 12:00:44

Re : [Résolu][FSX] Peyresourde, l'altiport de tous les dangers !

#8 [↑][↓] 15-11-2013 18:00:07

Re : [Résolu][FSX] Peyresourde, l'altiport de tous les dangers !

#9 [↑][↓] 15-11-2013 18:29:29

Re : [Résolu][FSX] Peyresourde, l'altiport de tous les dangers !

#10 [↑][↓] 15-11-2013 22:38:03

Re : [Résolu][FSX] Peyresourde, l'altiport de tous les dangers !

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