Bonjour

La transition n'est pas simple. J'ai pris le A330 de Jardesign que je trouve très bien, bien mieux que les Airbus  d'Aerosoft.

Xplan 10 est un gouffre à ressources et avec un intel I7 datant de 2012 overclocketr a 4 GHz, 12 giga de rame et une GTX 650 j'arrive lamentablement à un FPS de 20 à 30 avec mon bel A330.

Un départ de CDG face ouest en direction de l'est, survol de Paris me fait monter la consommation de la RAM à 10 giga et a un taux de FPS de 19 à 22.

Bref il faut revoir à la baisse ses ambitions graphiques

Ensuite il faut trouver de jolis Add-on et les installer comme il faut. Parfois les pistes et les taxy way ressemblent à un parcours de motocross après avoir installé une scene...je ne comprend pas tout encore à Xplan. Je crois qu'il n'y a pas de saisons non plus ...cet hivers la France était verte comme en été (aurais-je oublié qqch à ce sujet ou mal configuré)

La configurations des touches et raccourcis me semble particulièrement difficile, celle du joystick aussi

D'une façon générale, le fait d'avoir dépensé utilement des bons sous pour l'A330 m'a permis de me pencher de façon approfondi sur ce simu dont la prise en main est compliqué.

Par contre, je ne me vois pas dépenser plein de sous comme j'ai pu le faire pour FSX...sauf pour le 737 qui vient de sortir

Salutation

Dernière modification par urbancat (29-04-2016 10:40:06)

Sweet19blue a écrit:

Hello,

Je ne doute pas de la qualité de cet addon au vu de vos retours, mais par curiosité, j'aimerais bien avoir le point de vue de ceux qui sont passés sur Xplane juste pour ce 737. Comment s'est passé la transition et la prise de repères par rapport à FSX?

Pierre

bah au début ça change, mais on s'y fait rapidement. Si tu veux voler dans de bonne conditions, il faudra faire un petit investissement. je ne fais pas de pub, mais je te conseillerais d'avoir:

IXEG B737 of course ^^+ le 737-300 handbook de Mike Ray ( si tu as les moyens )
Skymax pro V3.1.2 :( nuages/ciel beaucoup plus réalistes que ceux de Xp10 par défaut)
Real Weather connector ( nécessite Skymax Pro V3.1.X): add on assez complexe, mieux vaut lire : http://www.x-aviation.com/catalog/produ … 60478e9763

je possède ces 4 add ons et ils valent vraiment le coup. j'ai en plus le générateur météo FSGRW pour Xp10.

il y a aussi un nombre incalculables de mesh et scènes gratuites de très grandes qualités.

le seul inconvénient si tu l'achètes sur steam, tu n'auras que les versions officielles, tu ne pourras pas télécharger les versions BETA.

Prévoie aussi un grand SSD: si tu installes tous les continents surt xpkane, tu en auras pour 60gb sans compter les scenes en plus que tu voudras installer.

Jose a écrit:

Je fais pas mieux, il est parfait ton atterro

Un taux de chute normal c'est 120ft/min et le 737 est certifié à un taux de 600ft/min landing mass maxi donc tu as de la marge avant de faire un véritable hard landing.

Si tu veux faire un kiss (ce qui n'est pas recommandé d'ailleurs) le top c'est comme je t'ai dit d'arrondir 2°/3° pitch up et juste après vers les 10ft tu commences à placer les manettes de gaz sur idle doucement, il faut commencer le geste à 10ft et le finir au moment ou tu touches le sol, ca devrait etre pas mal

Si tu ne fais pas mieux, je plains tes passagers lol xP.

Quand tu regardes les pilotes se poser en B737NG ou CL, ils font tous du kiss avec un flottement minimal, je vois rarement du touch down <-200 fts/min.

en fait je me suis inspiré des techniques des pilotes de B737, à environ 30fts, ils font des va et vient avec le yoke et vers 10 pieds je garde un peu de back pressure et là, j'arrive à atterrir correctement ( vidéo vers ce soir).

initialement, je pitchais +2/2.5° jusqu'à atteindre un pitch de 5° puis je relâchais le yoke, mais le pitch diminuait asez rapidement et et même en rajoutant du back pressure, rien ne se passait car j'avais déjà touché la piste.

je vais faire du base training à Brest pour m'entrainer au crosswind :).


A savoir que Airline2Sim devrait sortir vers cet hiver des vidéos où un vrai pilote de 737CL ( Jonny) montre toutes les procédures à faire, mais ces vidéos seront payantes mais sont d'une grande qualité

urbancat a écrit:

Bonjour

La transition n'est pas simple. J'ai pris le A330 de Jardesign que je trouve très bien, bien mieux que les Airbus  d'Aerosoft.

Xplan 10 est un gouffre à ressources et avec un intel I7 datant de 2012 overclocketr a 4 GHz, 12 giga de rame et une GTX 650 j'arrive lamentablement à un FPS de 20 à 30 avec mon bel A330.

Un départ de CDG face ouest en direction de l'est, survol de Paris me fait monter la consommation de la RAM à 10 giga et a un taux de FPS de 19 à 22.

Bref il faut revoir à la baisse ses ambitions graphiques

Ensuite il faut trouver de jolis Add-on et les installer comme il faut. Parfois les pistes et les taxy way ressemblent à un parcours de motocross après avoir installé une scene...je ne comprend pas tout encore à Xplan. Je crois qu'il n'y a pas de saisons non plus ...cet hivers la France était verte comme en été (aurais-je oublié qqch à ce sujet ou mal configuré)

La configurations des touches et raccourcis me semble particulièrement difficile, celle du joystick aussi

D'une façon générale, le fait d'avoir dépensé utilement des bons sous pour l'A330 m'a permis de me pencher de façon approfondi sur ce simu dont la prise en main est compliqué.

Par contre, je ne me vois pas dépenser plein de sous comme j'ai pu le faire pour FSX...sauf pour le 737 qui vient de sortir

Salutation

certians scenes peuvent provoquer des parcours motocross, dans ce cas, désactive loption " contour pistye, un truc du genre", si c'est bien fait, c'est beaucoup réalsite, car tu peux voir les pentes de la pistes. ( les pistes sont jamais droites dans la vrai vie, Jose pourra confirmer, je pense, ou ilsuffit de voir les charts de l'aéroport

urbancat a écrit:

Bonjour

La transition n'est pas simple. J'ai pris le A330 de Jardesign que je trouve très bien, bien mieux que les Airbus  d'Aerosoft.

Xplan 10 est un gouffre à ressources et avec un intel I7 datant de 2012 overclocketr a 4 GHz, 12 giga de rame et une GTX 650 j'arrive lamentablement à un FPS de 20 à 30 avec mon bel A330.

Un départ de CDG face ouest en direction de l'est, survol de Paris me fait monter la consommation de la RAM à 10 giga et a un taux de FPS de 19 à 22.

Bref il faut revoir à la baisse ses ambitions graphiques

Ensuite il faut trouver de jolis Add-on et les installer comme il faut. Parfois les pistes et les taxy way ressemblent à un parcours de motocross après avoir installé une scene...je ne comprend pas tout encore à Xplan. Je crois qu'il n'y a pas de saisons non plus ...cet hivers la France était verte comme en été (aurais-je oublié qqch à ce sujet ou mal configuré)

La configurations des touches et raccourcis me semble particulièrement difficile, celle du joystick aussi

D'une façon générale, le fait d'avoir dépensé utilement des bons sous pour l'A330 m'a permis de me pencher de façon approfondi sur ce simu dont la prise en main est compliqué.

Par contre, je ne me vois pas dépenser plein de sous comme j'ai pu le faire pour FSX...sauf pour le 737 qui vient de sortir

Salutation

Bonsoir,

c'est bien dommage que peu de personnes lisent les posts liés à X-Plane, on y trouve toutes les réponses à tes questions ; on ne peut pas répéter tous les jours la même chose pour chacun des membres du forum qui passe à X-Plane .
De plus, l'excitation est là pour un nouvel addon et retombera dans quelques temps .

Le << temps >> si j'en avais un peu plus me permettrait de faire un post dédié pour aider tous le monde ; il y a de quoi faire mais la motivation est moindre en ce qui me concerne depuis que certains on descendu X-Plane malgré les aides que nous avons donné ; un exemple flagrant qui reste en travers de la gorge tellement il montre la mauvaise foie de certains : http://www.pilote-virtuel.com/viewtopic.php?id=63486
Et c'est quelqu'un pour qui je garde une certaine estime malgré tout .

Pour en revenir au 330 de JarD ne te fie pas aux fps indiqués, l'important c'est la fluidité .

Bons vols .

Bernard .

Dernière modification par BERDE (29-04-2016 16:57:29)

Merci à tous pour vos retours,

Je dois avouer que ça me donne pas trop envie ^^

De toute façon, je n'ai plus aucun simu civil actuellement. J'ai installé DCS sur mon nouveau PC pour voir ce que ça donne le vrai 60fps. C'est un simu que je ne pouvais faire tourner correctement avant. Que de plaisir de n'avoir qu'une installation à faire et rien à bidouiller pour avoir une expérience fluide et un vrai soleil qui ébloui. Et aujourd'hui, j'ai vraiment la flemme de réinstaller FSX vu le temps que ça va me prendre (et pourtant je suis assez light sur les addons). Malgré tout mon Dash 8 me manque=8 J'osais espérer une expérience plus similaire à DCS avec Xplane mais à priori donc cela reste une usine à gaz tout comme FSX...affaire à suivre.

Pierre

Dernière modification par Sweet19blue (29-04-2016 18:40:26)

landing training at LFMT

https://www.youtube.com/watch?v=R0JVpVO … e=youtu.be

Bonsoir,


news update !


"Version 1.0.2 introduces the following fixes:
Solves issue where cockpit windows would not open under certain conditions when they should
Entry of high ZFW numbers now accepted and fixed
Solves issue where FMC weight entry got changed between kg/lb
Fixes an issue where N1 Limit was not going to CRZ during VNAV cruise
Clicking on FMC after pulling up MENU now displays INIT REF page
Packs now adjustable by a sound slider
Vertical Speed Indicator now works in replay mode
Strobe lights now work in replay mode
Engine fire handles no longer cause soft crash
Blinding effect now removed. We will re-consider our approach on this later
Fixes soft crash when adding a STAR on right side CDU
Fixes soft crash when deleting a "disco" twice while in plan mode
Adjusted checklist legibility in dark lit scenarios
Solves an issue where Navigraph data cycle information was not displayed correctly
Light test fixed to work fully in cold and dark
Solves issue where spoilers would come up on touchdown even when not armed
Enables full airplane shadow when in inside views
LOC and GS flags dont display anymore when station still out of range, instead the deviation pointers are removed from the scales
Protection against some soft crashes happening just before touchdown.
Removed a way to skip the alignment time of the IRS unit
Waypoint altitude speed restriction entry overhaul
Swaps inverted the key commands for spoilers"

cmbaviator a écrit:

IXEG B737 hotix : 1.0.2


We are pleased to offer you a free upgrade to version 1.0.2 of the IXEG 737 Classic!

Just like with our previous update, we will use the HotFix upgrade system here. Rather than going and re-downloading an entire aircraft package, or having to go through a full re-install process, we will be offering more immediate code changes through this delivery method. In short, it's quick, easy, and kind of fun! Please read below how to install this update!

But first, here's what's in it...

Version 1.0.2 introduces the following fixes:

Solves issue where cockpit windows would not open under certain conditions when they should
Entry of high ZFW numbers now accepted and fixed
Solves issue where FMC weight entry got changed between kg/lb
Fixes an issue where N1 Limit was not going to CRZ during VNAV cruise
Clicking on FMC after pulling up MENU now displays INIT REF page
Packs now adjustable by a sound slider
Vertical Speed Indicator now works in replay mode
Strobe lights now work in replay mode
Engine fire handles no longer cause soft crash
Blinding effect now removed. We will re-consider our approach on this later
Fixes soft crash when adding a STAR on right side CDU
Fixes soft crash when deleting a "disco" twice while in plan mode
Adjusted checklist legibility in dark lit scenarios
Solves an issue where Navigraph data cycle information was not displayed correctly
Light test fixed to work fully in cold and dark
Solves issue where spoilers would come up on touchdown even when not armed
Enables full airplane shadow when in inside views
LOC and GS flags dont display anymore when station still out of range, instead the deviation pointers are removed from the scales
Protection against some soft crashes happening just before touchdown.
Removed a way to skip the alignment time of the IRS unit
Waypoint altitude speed restriction entry overhaul
Swaps inverted the key commands for spoilers

A deux secondes prêt ! GG :)

Epikk a écrit:

Track IR ça marche avec XP ?

Oui !

Bernard .

BERDE a écrit:

Epikk a écrit:

Track IR ça marche avec XP ?

Oui !

Bernard .

Très bien. Merci Bernard.

@cmbaviator et BERDE on tout dit.

Concernant mon expérience X-plane, j'y suis passé depuis 1 semaine. Et je dois dire que mon adaptation a été curieusement très rapide. Au bout de 2 ou 3 jours, je n'etais plus perdu.

Le plus difficile pour moi a été de revoir la logique des vues. Je n'utilise pas de track ir, alors pour tourner la tête, c'est bouton champignon et souris.

FSX > S et espace + clique droit souris
DCS World > F1, F2, FX, ... et clique droit souris
X-Plane > 1, 2, X, CTRL+1, CTRL+2 et clique droit souris

La programmation des touches : Simple j'ai remis ceux que je me servais de FSX. J'ai tout supprimé, et réaffecté uniquement ce que je voulais. Soit + - 20 touches.

Les baisses de framerates : Il est indispensable d'installer SkyMaxx Pro V3 ou trouver un add-on équivalent. Produit phare, très plébiscité. Et c'est normal, car en + d'améliorer les nuages, il améliore sensiblement les FPS en zone très nuageuse. Je suis en moyenne à 50 FPS, réglage graphique assez haut, mais en plein nuage, je suis descendu à 25. Avec SkyMaxx Pro V3, je me maintiens entre 40-50.

Les add-ons : l'installation est très simple. Un exe ou un simple copier/coller dans le dossier qui va bien. Tout est compartimenté : Aircraft, Custom Scenery, Resources (plugins etc).

Sweet19blue a écrit:

J'ai installé DCS sur mon nouveau PC pour voir ce que ça donne le vrai 60fps. C'est un simu que je ne pouvais faire tourner correctement avant. Que de plaisir de n'avoir qu'une installation à faire et rien à bidouiller pour avoir une expérience fluide et un vrai soleil qui ébloui.

C'est ce qu'on doit avoir en 2016 mais ce que FSX n'est pas capable. Pas pour rien que je fais la pub de DCS. Avec X-plane on retrouve malgré une certaine souplesse.

@Avance, les graphismes ne sont pas si mal. C'est surtout le cockpit de certains add-ons qui donne un look bizarre.
On a avec FS une belle 3D, des bons sons, et une profondeur des systèmes. Mais avec X-Plane, j'ai en + de l'optimisation et un bon model de vol.

@Epikk, il y a dans les options, une compatibilité Track-ir, Oculus Vr, Matrox HD, Lunette 3D (wtf )...







a+ :)

Dernière modification par Val77 (30-04-2016 03:51:20)