Bonjour,

il ne semble pas y avoir de module d'exportation vers FSX, le nombre d'avions reconnus est particulièrement faible
Cela me semble peu opérationnel pour le moment...ou alors je suis passé à côté de quelque chose

Moi je suis d'accord, ce soft est merveilleux et FREE !!!

Je l'ai testé un peu, et ayant PFPX c'est clair que c'est moins complet, cela dit pour tous ceux qui ne voudraient pas investir dans pfpx ce petit soft free est une merveille et si je penses qu'il merite au moins d'etre essayé car il a de l'avenir !

Merci Bouzemb pour ce partage.

Très beau soft. Ce que je trouve particulièrement intéressant, c'est l'intégration d'IVAO.

Par contre pour mon premier plan de vol, je ne suis pas convaincu :
Orly - Strasbourg en faisant une verticale au-dessus de Bâle (un petit détour de 100 nautiques)

Vous avez une idée comment il calcule ça ?

jeanpierre78 a écrit:

Bonjour,
J'ai fait rapidement un essai. Très bien.
Pour un PdV transatlantique ou transpacifique, EFAAS tire une ligne droite. Y a-t-il un moyen d'importer et d'utiliser les :
* Natrack :  North Atlantic Tracks
* Pacot :     Pacific Organized Tracks Jean-Pierre

Bonsoir J.P
Dans le FMC, il te suffit d'intercaler les points NAT entre le premier et le dernier des WP  répertoriés. C'est vite fait, en général il n'y en a que 4 .
Bons vols transatlantiques !!

EDIT/ mais dans quelque temps, EFASS nous offrira ça: https://twitter.com/FroomSimulation/sta … 72/photo/1

Dernière modification par fonta (22-12-2013 10:00:22)

http://froom.de/forum/viewtopic.php?f=4 … 5ecb7a4546

Nats sont dans l'update !

Bonjour à tous,
Je "remonte" ce post, car il y a des évolutions sérieuses chez Froom !! En premier, la correction des anomalies de route que je citais, a été corrigée dans la nouvelle "bêta". En second, une autre évolution à venir: l'adjonction des axes ILS sur les AP. Et certainement encore beaucoup de choses qui sont dans les tuyaux mais non dévoilées!!
L'avantage de cet add-on, est d'être adapté à de nombreux avions, dont la gamme PMDG. Mais en outre, son export sur FSx se fait en format ".XML", ce qui rend les FLP directement utilisables avec CS. Un autre avantage est de s'intégrer dans un trafic IVAO ou VAT, sans être "en ligne" car on voit son avion au milieu des autres !!
Je pense que leur version finale sera peut-être "commerciale", car leur travail sur ce soft est énorme !!
Ah..un petit plus que j'avais oublié: en mono PC, il me permet d'avoir de bons Fps alors que PlanG ne "passe" pas !!

EDIT: Ooops !! Ils sont trop rapides !! La version stable est en ligne avec les axes et fréquences ILS depuis cet après-midi...

Dernière modification par fonta (27-12-2013 17:22:28)

Gilles.DR315 a écrit:

encore pas mal de mise a jour et de nombreuses fonctionnalités

C'est que l'outil devient franchement PRO pour du freeware.

O=D

Popite78 a écrit:

Merci pour les infos !!
Je remarque que l'interface ivap change ! C'est vraiment le cas avec ivao ?
Merci  Bonne nuit Ps : compatible tablette ?

Bonjour,
Pour Ivao, je n'ai pas vérifié.
Pour une tablette, je pense que oui car moi-même j'ai déporté EFASS sur un petit portable pour alléger le PC du simu. Ma config: portable sous W7 et wifi, PC sous XP et CPL. Le tout sur une box-routeur.
Je profite de ce post pour recommander cet add-on free (pour combien de temps encore??) qui n'arrête pas d'évoluer presque quotidiennement parfois !! C'est dur de suivre le rythme, d'autant qu'à chaque update ce sont les 2 pc à mettre à jour !!   Mais le résultat est à la hauteur. Je n'utilise plus que cet add-on pour établir les FLP, utilisables quel que soit l'avion, car ils contiennent les procédures SID/STAR des terrains choisis et un accès direct aux cartes associées.
En outre, un certain nombre d'avions (payware) sont pré-inclus avec leurs caractéristiques FCOM et donc en principe, donnant des valeurs de conso valables et cohérentes avec le plan de chargement.
Que du bonheur... A utiliser sans modération !!

Bonjour,

je confirme que cet add-on est exceptionnel depuis le début, voir avant. Je vole avec sur x-plane et l'intégration est parfaire, tout particulièrement avec le JAR A320. En revanche, je ne joue pas en réseau et c'est la que le souci se pose. En effet, je vole sur XP avec la météo réelle, or sous EFASS, il prend en compte la météo IVAO...
Mais je regarde aussi du côté de PFPL qui semble pas mal.... Est t-il beaucoup plus complet?

Merci

Bonjour,
ATTENTION !!! EFASS n'est pas un moteur météo !!!
Les données présentées sont simplement indicatives et ne remplacent pas ASN, Opus, REX, FSx...et autres logiciels MTO.
Il n'y a AUCUNE "liaison" MTO entre EFASS et FSx ou P3D. Voici la réponse de "venni" à ce sujet:

"do you mean that EFASS should make changes to the Simulator-Weather? If so, no - EFASS is not a weather engine. There are a plenty of tools out there that simulate the real world weather. But if someone is familiar with C# programming, he could easily write an addon for Efass."

De plus, je ne pense pas que ce soit la MTO de Ivao ou Vatsim qui est présentée, mais celle que l'on peut trouver en temps réel, gratuite sur différents sites. Pour exemple, Opus utilise la NOAA par défaut, mais on peut choisir celle d'un réseau sur lequel on vole, pour plus de cohérence.

Mais c'est des fous furieux chez EFASS!!! A l'instant, ils annoncent la sortie d'un outil de validation CFMU....pour les FLP 

Popite78 a écrit:

Merci fonta pour les 2 réponses !!
Ps : c'est quoi CFMU et FLP ?Merci A+

C'est la "validation" de ton plan de vol (FLP) par l'organisme officiel "Eurocontrol". Tu peux t'inscrire gratuitement sur leur site pour le faire, mais déjà là, tu rentres dans le domaine "pro" ou simmeur "vrai hardcore" !! D'où l'intérêt de l'outil de EFASS qui va le faire pour toi !! Je pense que ça fera aussi le bonheur des "hard simmeurs" de VA !!