jojorges a écrit:

Bonjour,

Sukoï prévoit une sortie de leur SSS (l'abréviation est détaillé dans le titre) pour 2017.
Ce srai une version entre leur SSJ 100 de 100 pax et leur SSJ 100 NG d'environ 115 pax:
A lire...

http://www.air-journal.fr/2014-01-18-le … 96500.html

A pluche
Jojorges

Bonjour

Merci pour cette info..... Un question si vous le permettez.... Pourquoi cette icone ?

fav025

jojorges a écrit:

Bonjour,

De quel icone parlez-vous?
Et que designez-vous par icone

A pluche
Jojorges

je parlais de ceci :    cette émoticone..

jojorges a écrit:

Parce que on se demande si il va tenir la route...

Bonne question..... Et.. pourquoi ne tiendrait  il pas la route ?

Ah.. a ma connaissance, les Superjet 100 sont toujours en exploitation chez Aeroflot.. En outre, il est également exploité par un certain nombre de compagnies Russes, comme Moskovia Avia, Yakutsk Avia;.. Il est également en commande chez Utair afin de remplacer les Tu-134..

Cet appareil souffre d'un défaut de jeunesse: ses moteurs.... Et, eux, ne sont pas Russes mais.... Français...

Vous avez une info sérieuse au sujet d'un retrait des Su.100 chez Aeroflot ?

fav025

Non..Ceci est un sujet intéressant. ....  il faudrait faire des recherches. .... des que je dispose d'un peu de temps je verrais cela. ....

Fav025

Jujug a écrit:

fav025 a écrit:

Cet appareil souffre d'un défaut de jeunesse: ses moteurs.... Et, eux, ne sont pas Russes mais.... Français...

http://www.aeronewstv.com/fr/article/10 … rmale.html



http://fr.ria.ru/business/20120806/195594097.html

La compagnie aérienne arménienne Armavia, le premier commanditaire du moyen courrier russe Sukhoi SuperJet-100 (SSJ-100), renonce à son exploitation , a annoncé lundi le service de presse d'Armavia.

"A notre avis, il ne faut pas exploiter l'appareil qui a nécessité des travaux de réparation durant la première année de son exploitation", a indiqué une porte-parole de la compagnie aérienne.
Le groupe "Avions civils Sukhoi" (GSS) avait antérieurement déclaré n'avoir pas reçu de documents confirmant la décision d'Armavia de renoncer à exploiter le SuperJet-100. A l'heure actuelle, les deux SSJ-100 d'Armavia subissent des travaux de maintenance sur le territoire du groupe GSS, en Russie.

Plusieurs médias ont rapporté lundi qu'Armavia n'avait pas l'intention de reprendre le premier des deux SSJ-100 après les travaux de maintenance.

Skyline a écrit:

Wikipedia
Moteurs russe et français

En ce qui concerne l'accident, si mes renseignements sont bons, il s'agit d'une faute humaine et non technique...

Pour les moteurs..... no comment...

fav025