Quel "Camion" cet engin, mais je lui trouve une certaine grâce malgré tout.

Pour la petite histoire j'avais un stagiaire en Elec Bâtiment qui bossait sur un programme de 3 immeubles assez hauts très proches de LFBO à l'époque, donc vue panoramique sur l'activité.

Quel plaisir de voir ces tonnes s'arracher du sol et y revenir avec tant de facilité !

Je ne ferais pas partie de ceux qui vont tester ton travail Maxime car je m'arrache encore pas mal les cheveux avec mon 737 PMDG de base, mais franchement bravo quand-même pour cette sacrée réalisation.

Cordialement,

Bk.

WWOW ( )

M'en souviens moi de ce premier vol, c'était le jour de mes 11ans, j'étais chez "mamie qui pique et qu'as pas la téloche" écouter un premier vol à la radio, c'est pas ce qu'il y à de plus vivant ...

Superbe série J'aime bien la 6,7 et la der' !

Bons vols et bonne bidouille !

Clément

mkonareff a écrit:

Il n'est pas trop tard ! J'ai moi aussi commencé sous fsx avant de revenir sur FS9

Pareil...Enfin j'ai essayé fsX et je suis revenu à mes premiers amours
Merci Maxime pour ce beau boulot que tu partages à nouveau

jpette78 a écrit:

et bé tres beau tout ca, si seulement ce merge existait sur fsx

Mais il va exister Il sera dispo bientôt

Magnifique, comme d'habitude
Et bravo pour cette réalisation; un sacré boulot derrière j'imagine...

Bons vols à tous,
LPSL

Merci les amis

Juste un petit mot pour vous prévenir que la version FS9 est dispo ! Rendez vous ici : http://www.pilote-virtuel.com/viewtopic.php?id=59836

SUPERBE ! MAGNIFIQUE ! SPECTACULAIRE !

Ahhh ça me fait chaud au coeur de voir de belles réalisations de la part d'aficionados de FS9 comme moi... Je me sens moins seul ;-) Et pour répondre aux questions de certains, oui je confirme il est possible de "customiser" son FS9 au maximum... le mien fait 41 Go, et n'a plus rien à voir avec l'origine, tant du côté des appareils, que des sceneries ou du trafic AI....
Un petit exemple: j'arrive à  Bangkok avec mon A380 de Malaysian Airlines, à la gate les véhicules s'affairent autour de mon avion, les bagagistes s'affairent tandis que le conducteur du "jetty" se colle à mes portes !!!
Dehors, la chaleur tape fort et les cocotiers se balancent... Tandis que la couche de pollution étouffe la ville de Bangkok ;-)

Moi je les aime bien. Plus c'est gros, mieux je les adore. Je viens d'effectuer un vol reliant FIMP et FSIA qui va faire l'objet d'un nouveau post demain.

A+ les amis!

depuis une semaine, je ne fais que effectuer des vols sur ce magnifique merge. Il existe quelques anomalies au niveau de la montée. Plus particulièrement la fonction de VS. sur 5 vols, j'ai eu le meme probleme 2 fois. Autre chose, lorsque les deux réservoirs centraux sont vides, le START de l'APU ne démarre pas (le bouton n'est pas cliquable). Ne connaissant pas le A380 réel, j'imagine qu'il s'agit d'une normalité. C'est pour ca que je ne le declare pas comme un bug.

Par ailleurs, le overhead panel est tres difficile à lire en temps nocture.

C'est tout ce que j'ai trouvé.

Encore Merci Max



EDIT: je me demande Maxime si les parametres de vols tels que affichés sont ceux de l'A340 ou de l'A380. Comme il s'agit d'un merge et que les panels sont de l'A340, je me pose cette question. Je trouve quand même que, vu la taille de l'avion, le VREF à l'atterrissage est très bas

Dernière modification par flighty (30-01-2014 17:46:58)