pierrot78 salut

Testé, approuvé, je l'ai pas encore rayé mais.!..!. jusqu'aux écrous des ceintures, le listel intérieur des vitres  fallait osé  et cela fait très déco ... Sympa le soucis du détail .

Patou

vous rendez vous compte les bêta testeurs (je crois que c'est l'expression) que nous souffrons le martyre nous les sans noms !!!!!!!!!! nous salivons, nous bavons etc .........
bisous

  C'est ma première réaction sonore ça Neptune    

Et je savais bien que sa ferait parler


Ma vrai première réaction fut plutôt celle-ci:


Putain il dégomme grave!

Des photos et un compte rendu  plus tard...


Pour Pierrot

Dernière modification par Bobonhom (27-06-2014 16:46:54)

Il faut enlever le capuchon pitot les gars

Ça se passe dans le panel "Domage mod" (Il faut que le bouton passe au rouge)

Et contrairement aux réparations moteur, on peut le faire en l'air... Pour plus de commodité...

Will à fait son premier vol réseau avec la bande AMC hier, je crois qu'il a bien rit

Et moi j'ai gagnée un nouvel accent français de plus, celui du Sud   La France est maintenant bien couverte sur AMC, il ne manque qu'un marseillais pur et dur


Cette phrase raporté par Will: ""Et il le tient le travers?... Oh putain non !!! ""

Fut lancé par Neptune lorsqu'on s'est mis à faire de la mania vers la fin du vol, on a tous bien rit lorsqu'il a rasé ses dents sur le sol

Moi même, j'ai lancé un cri de joie lorsque j'ai enfin réussi à crevé le moteur "Oh YES! J'ai enfin crevé le moteur" à fait rire tout le monde...

Comme la panne est arrivé en pleine montagne et que j'ai pas trouvé de plateau pour me poser, j'ai lancé un "Je suis mort" à un certain moment lorsque je me suis crasché a flan de colline... Putain, les collèges ont tous parti à rire de plus belle

"Tu le voulais le Domage MOD, et bien subit le maintenant" C'est ce qu'on m'a dit en secours

Même Lazer et son Hélico de secours m'a laisser pourrir, vivement que Greenhopper puisse venir voler plus souvent, là j'aurais un vrai secouriste




Maintenant, avis au impatient qui souffre le martyr... Je peux lâcher un petit scoop... Didier aussi à très hâte de le sortir, il en peut plus le pôvre de nos revendications Il là pronocé au micro hier, "sortie imminente"

Mais bon, je continu à lui faire paufiner le truc, je viens de lui envoyé mon rapport de correction, quelques trucs important (petit bug) et d'autre plus visuel qu'autre chose... Ah le méchant B0

Si Didier lâche les 1000 et un autres projets qu'il fait en même temps (une machine ce mec), il y arrivera très vite

Bonne journée!

Dernière modification par Bobonhom (27-06-2014 20:06:44)

Prends ton temps Didier, prenez votre temps..................le respect des travailleurs avant tout !!!!!!!!!

Bonsoir,

Non, car justement le panel radio est en 2D et 3D :
- les affichages des jauges sont en 2D
- les boutons de sélection sont en 3D
- l'interaction entre la souris et les jauges est 50% en 2D et 50% en 3D (le clic souris agit sur les boutons 3D)
Ce qu'il faut voir c'est que toutes les interactions sont codées dans le modeldef.xml qui est ensuite compilé dans le fichier Gmax pour produire le fichier MDL. Adapter ce modeldef à chaque cas deviendrait un casse-tête ....

Sauf à faire une version spéciale, ce ne sera pas faisable.

Salut ça c'est le COUCOU pour OREZZA  à St Florent



celles ci c'est du vol et atéro pur et dur, comme savent nous démontrer, nos pilotes de qualité et de haute voltige dans l'art du palonnier et du manche de queue de pelle

"je ne donnerai, aucun nom" 







Ici le Bush , B'orangé et le Maule à WIS QUI à droite finissent leur atéro, non pas sur la piste mais ils traversent  le hangar,  Bo t'as pas des freins ??? et la piste est un ti peu plus  sur  la gauche  ... Non ?

d’ailleurs ils ont pas pris la piste 13, en disant pas ti bush pour rien ...........





on dirait du RC ...

Cette dernière c'est pour montrer qu'il n'y a pas que l'instructeur, mais notre TombRaider aux commandes



Patou

Dernière modification par NEPTUNE6P2V7 (28-06-2014 01:26:51)

hello, donc si la dernière planche Wings.dds que je vous ai passé supprime les bandes noires indésirables, cela signifie que les cloisons d'extrados et les nouvelles jambes de train sont mappées sur la même zone que le hauban de l'aile. (CF photo).

.

Le soucis est que le magnum a ses bords d'attaque de haubans peints en noirs, comme les ailes et les plans horizontaux.

Donc il faut modifier le mapping pour dissocier ces éléments, pour le magnum mais aussi pour de futures réalisations.

tchuss!

Lagaffe a écrit:

Bonsoir,

Non, car justement le panel radio est en 2D et 3D :
- les affichages des jauges sont en 2D
- les boutons de sélection sont en 3D
- l'interaction entre la souris et les jauges est 50% en 2D et 50% en 3D (le clic souris agit sur les boutons 3D)
Ce qu'il faut voir c'est que toutes les interactions sont codées dans le modeldef.xml qui est ensuite compilé dans le fichier Gmax pour produire le fichier MDL. Adapter ce modeldef à chaque cas deviendrait un casse-tête ....

Sauf à faire une version spéciale, ce ne sera pas faisable.

Merci pour les explications. Bon un C152 peut se passer d'un tel gps après tout et il est parfait comme ça

Je supporte la demande de Nasty, ça me serait bien utile à moi aussi.

D'autre part les fines gambettes du train "bush" sont dotées de cerclages (noirs sur FRFT) que je ne peux pas rendre faute de savoir où les placer sur le mapping.

Mais je suis sûr que tout ça va être bousculé avec l'arrivée de la toute dernière version que j'attends impatiemment pour finaliser ce paintkit.

Bah sur le yoke ce n'est pas essentiel, mais sur le train ça se voit bien plus. Je sais bien que les canalisations de freins ne sont pas modélisées, donc pas besoin de colliers pour les fixer, mais sur les photo elles se voient beaucoup.

Si Dider  trouve un petit coin de texture libre pour caser une jambe de train, ça sera bien utilisé. 

Et bien j'ai habillé Ti-Bush de sa dernière robe...

-  "Alors Bush, c'est un travesti???"

-  Ferme là toé, c'est pas lui le 'tit Dabeliou


Lui c'est C-FRFT:

Faison lui une petite révision moteur... Sinon ça risque de faire mal



Lorsque le concepteur veux sortir enfin son coucou du hangar, c'est là que les pépins font surface  

Au passage HD, il y a la moitié de la bande de roulement qui à foutu la camps, on le voit bien ici, encore une colle pour Didier...

Il me disait dernièrement qu'il en est à plus de 300 corrections listée sur sa feuille de temps... Ça donne une idée de l'ouvrage accomplie... C'est Titaneste!



Je lui disait à Lagaffe, que dans tout mon hangar, c'est surement le plus B0 compartiment moteur que j'ai, même mon CAT offre pas de relever la jupettes de ses engins ainsi, alors que lui, c'est pour les voyeurs



Et bien non, lui n'est pas satifait   Yé un peu timbré le Didier de France




Une autre nouvelle colle je vous révèle patron... Pas tapez, pas tapez

Mais bon, qui verra    Je vous laisse 2 secondes pour trouver



Les étiquettes sont apparu sur le TdB du modèle extérieur, Bravo!

Alors vous avez trouvé la faille???  C'est dur hein devant si B0... Hélas c'est bien de faille qu'il sagit...

La cloison du fond, sous le TdB, c'est fait la malle aussi   On voit au travers C-FRFT??? C'est apeurant d'avoir les pieds dans le vide...

Va pas être content le Maestro du polygone




Elle faisait partir de la série que je voulais vous présenté hier sur l'envers de la médaille, les trucs à corriger, série que j'ai vite viré par dessus bord étant donné que Pierrot lit dans mes pensées

"Mais il est où le nounours???" serais ma première remarque ils ont dit  

Plus sérieusement, le bas du TdB à été revisité, les inscriptions sont maintenant "full" lisibles et bien adressés



Pour ceux qui trouve pas le robinet essence, et bien pencher vous la tête, il est la dans la contre marche....




Le retour de l'ours prodige Ça aura pris la troisiéme robe HD, mais il est bien à sa place le gentil nounours



Il est vrai que la durite de frein à été oublié dans le modèle intérieur... Mais le détail des freins y est, et c'est B0

Des petits vis ont apparu ici et là, bien défini, bien poli...



L'INSIDE JOKE du Fofo AMC et de nos vols réseau!   Il y a les pintes d'huile qui sont devenus des flacons de Whisky canadien, Pierrick à du passer avant moi, la caisse était pleine



Ça sent le petit clin d'oeil de Didier ça...

Pierrot à surement pas devinez seul qu'ont volaient tous que pour voyager les tonneaux de Pierrick

Remarquez aussi le détail des attaches de retenu de sangle, on se sent en sécurité avec Pierrot



Bon c'est assez, il est tard, je vais au dodo... quelqu'un peut allumer la vieilleuse??? MERCI!




Bonne journée!

Dernière modification par Bobonhom (29-06-2014 09:26:24)

La face côté cabine de la cloison moteur, je l'avais repéré mais moi je ne vois que du gris (pas un trou béant).
Du coup je cherche partout sur quelle texture est mappée cette cloison... sans la trouver.
En effet cette pièce a disparu, si on recharge un ancien MDL elle est bien là.

Je n'arrive pas à reproduire ce truc de bande de roulement, ni dans FSX en DX9 ni dans P3D2 en DX11. Et il y a un bizarre reflet sur le pneu, comme s'il y avait un canal alpha. Ou alors c'est le bump map qui est la cause de cet effet ? Je vais essayer de le reproduire.

As-tu seulement remarqué, ours pointilleux, que dans la dernière beta la moquette et les sièges sont conformes à l'original ?

Et sinon à part ça je crois qu'on focalise sur des détails assez peu significatifs alors que des gros trucs structurels restent peu conformes (Didier doit commencer à en avoir par-dessus les oreilles !) comme :
- les deux échappements verticaux au lieu d'un seul incliné
- la prise d'air radiateur sans relief
- la dorsale de dérive modèle long au lieu d'une courte
- et les découpes basses dans les portes "windowed" qui sont nettement plus petites que sur l'avion réel.

Un vrai rocher de Sisyphe, ce développement, je m'incline devant la somme d'efforts que ça lui demande (pas à Sisyphe, à Didier) !

PS : je ne parviens pas à faire une casserole chromée, juste de l'alu. Impossible d'avoir le reflet de GlobalEnv

Dernière modification par pierrot78 (29-06-2014 12:02:22)