Enfin un pilote qu'a des couilles ....

Ca c'est pas des couilles, c'est de la pure connerie (autant le pilote que les gens au sol... tout le monde s'est mis en danger sur ce coup).

hervé a écrit:

bigfart10 a écrit:

Enfin un pilote qu'a des couilles ....

Oui mais à la place du cerveau

Hervé 

On peut pas tout avoir !
" There's no bold and old pilot ! " me disait un ami anglais ....

Blague a part le pilote a abusé, mais le gars au sol est completement abruti, il a vraiment failli mourir ......
D'ailleurs si l'aile touche le gars j'ai bien peur que ca fasse au moins 2 morts

A Bientot
Sam

Dernière modification par Wind_D4ncer (13-02-2014 08:17:17)

Finalement dans cette histoire,
On a un gars qui a des couilles a la place du cerveau
et un autre qui lui a l'instant T avait tout interet a avoir l'inverse ... 

Greenhopper a écrit:

Tant qu'à faire le con, autant le faire anonymement, en secret, sans famille. Juste pour soi. Là où est la vraie grandeur des hommes. Chercher le regard des autres n'est déjà plus pour soi.

Bien dit !

Dernière modification par Wind_D4ncer (12-02-2014 22:25:50)

Bobonhom a écrit:

J'ai publié ce vidéo sur ma fesse de bouc avec ce titre, ça dit tout...


Là on approche du sommet de l'idiotie humaine...

Bonsoir .

Relayer ce genre de connerie ce n'est pas très malin d'ailleurs je propose que l'on retire le lien de la vidéo rapidement, par principe .

Bernard .

Dernière modification par BERDE (12-02-2014 23:56:55)

Mettre le son bien a fond avant de lire la vid laugh
https://www.youtube.com/watch?v=PLXhPoxytsM

Cette vidéo ainsi que d'autres trainaient déjà du temps où la patrouille Victor s'est crashée...

Je peux vous dire que cela n'a pas fait du bien à la communauté...

D'ailleurs je me souviendrai toute ma vie du silence pesant sur la base après le crash et de la cérémonie qui a suivi.

Dernière modification par frenchsimmer (13-02-2014 02:17:43)

Une grande inconscience, je ne vois ici même pas de courage ni quoi que ce soit qui m'amène le sourire. Un risque vraiment inutile bière à la main. Pas malin pour qui ne veut pas finir tout de suite dans la... bière.

Bee Gee a écrit:

" pas assez de sang pour alimenter les 2 en même temps ...."
.

Entierement d'accord ! on peut pas tout avoir !

Bee Gee a écrit:

bel exercice, très bel exercice de pure connerie, très bien astiquée ....

Je dirai meme qu'arrivé a un tel level cela force le respect ! 

Dernière modification par Wind_D4ncer (13-02-2014 10:34:45)

Sélection naturelle et basta...
Bonne soirée !

Quand on regarde la vidéo, on peut facilement penser qu'il s'agit d'un jeune pilote de 19 ans qui vient de recevoir sa licence et qui veut épater ses amis. Le stéréotype concernant les jeunes dangereux au volant peut aussi bien s'appliquer à l'aviation. Mais, qui dit que le pilote n'est pas un habitué: 9500 heures, licence commerciale, instructeur de voltige?
Un pilote habitué pourrait, à la limite, se permettre de faire des lowpass et des manœuvre un peu plus osées.
Qui dit qu'il ne pratiquait pas l'illusion causée par la dérive à basse altitude?

Non, mais sérieusement, il y a des limites. Ce genre de manœuvres peuvent se faire, mais le pilote doit s'assurer de ne mettre la vie de personne en danger, autant à bord de l'avion ou au sol, incluant la sienne. C'est clairement un manque de jugement.
Heureusement, pas de blessé! C'est l'important

Patoutte

Bonsoir,
Peu me chaut l'âge du pilote où le nombre de ses heures de vol ou ses qualifications...
Entre les deux guerres mondiales nombre de bon pilotes désoeuvrés ont perdu la vie ou (dans le "meilleur" des cas) leur autonomie à vouloir épater le gogo. Ils se sont vite rendu compte que leur clowneries n'amusaient le chaland que peu de temps.
Pendant la dernière guerre, nombre de squadron leader ont fait la chasse aux "tonneau" de victoire effectués par de jeunes héros "ivres" de joie d'avoir survécu et d'avoir vaincu. Ces jeunes hommes magnifiques, tout à leur joie de RENTRER et d'être vainqueur oubliaient (et c'est TRES humain) que leur monture et leurs nerfs avaient subit des traumatismes qui rendaient ce "simple" tonneau mortel. Ces hommes n'étaient pas tous des as, quelques uns avaient même peu d'heure de vol c'est vrai. Mais je pense qu'un de ces jeunes héros survivant à cet enfer et remportant une victoire à bord d'un warbird d'alors avait beaucoup plus de capacité que le kéké de la vidéo.
Un bel objet mécanique (avion, voiture, bateau ou que sais-je..) cela se respecte! L'âge n'est pas LE facteur primordiale, les jeunes cons donnent de vieux cons, par contre le respect et la prudence il faut les avoir avant de ne plus jamais pouvoir les acquérir. J'aime mon gendre, j'ai confiance en lui mais au regard de son comportement bouillonnant je ne lui ai jamais confié les 234CV de mon paquebot précédent et encore moins les 224 Cv de ma "Bertha" actuelle. Non, ne voyez pas ici de forfanterie (d'ailleurs ce ne sont pas là des puissances de voiture de sport), mais je suis sûr que si j'avais commis cette énorme erreur il aurait perdu son permis dans le meilleur des cas.
Tout cela pour dire, avec regret que je pense que ce genre de con..., comme celle des motards qui se filment à des vitesses idiotes, devraient être sanctionnées par un retrait immédiat et définitif du droit de voler, rouler, etc; immédiat et définitif.
Cordialement Greenhopper

PS: Et les vidéos retirées immédiatement du net, malgré mon attachement à la liberté d'expression. J'ai moins de mal avec le temps (encore que), de fermer des yeux imprudents définitivement, j'ai de plus en plus de mal à parler à "ceux qui restent".

Nirgal76 a écrit:

C'est juste moi ou l'avion fait "faux" ? vous êtes sur que c'est pas un fake ?

La question peut se poser, en tout cas celui qui a réalisé ce fake, si c'en est un, a choisi des conditions de tournage idéales pour enfumer un max: Pas d'ombres, luminosité réduite, sans compter le phare d’atterrissage sur la gauche qui en met plein les yeux.