Quelle négligence ?

Je te suis pas BeeGee... 2 millions de dollars par an pour une compagnie aérienne c'est que dalle, mais 36 millions de dollars occasionnels repartis entre 26 pays dont certains parmi les plus riches, c'est une grosse somme ?... Il y a un truc qui m’échappe...

Je dirais que même si on double encore le budget avant de retrouver l'avion, ça sera toujours infiniment moins cher que d’équiper tous les avions de systèmes de suivi en temps réel pour 1 dollar de l'heure...

Navrant, vous êtes navrant ! donc pour vous seul compte le fric ...

L'art de détourner les conversations... Si ça ne tenait qu'a moi, on ferait d'abord des avions jolis, ensuite des avions qui volent remarquablement bien (je parle plaisir de pilotage, pas nécessairement de performances) et enfin des avions ou on met peu de passager, parce que voyager a 300 dans le même tube est juste inconfortable au possible... Et on ne ferait pas de vol long courrier, parce que c'est barbant au possible, mais plutôt plein d'escales pour visiter plein d'endroits différents et ainsi enrichir sa culture... L'argent j'en ai juste rien a carrer...

Mais voila, tu es le premier a dire qu'il faut être pragmatique. Et le pragmatisme dans le monde actuel dit qu'il est plus logique qu'un Etat investisse 2 millions dans des recherches une fois tous les 5 ans, plutôt que ce soit une compagnie aérienne privée qui investisse 2 millions par an...

Pour les enregistreurs, si la législation ne l'imposait pas, tu penses qu'il y seraient ?... Pour le systeme de tracking, il ne reste plus qu'a espérer qu'une autorité l'impose, en espérant que les autres suivent. Mais, HÉLAS, j'en doute fort...

Bonjour,

Si on consulte ces tarifs de Telephone satellite:
http://www.francesatellite.com/Iridium/aboniri.html
4 SMS (contenant les coordonnées GPS) transmis   par heure couteront 4x20=80 Unités
En prenant le plus gros abonnement de la page (3900 Euros HT/ 300000 U valable 24 mois))
On arrive effectivement a 1,04 HT /heure et par avion (Si l'avion vole H24 365/365)
Ce cout peut chuter a 72 cents HT /H si l'avion ne vole que la moitié du temps.... (

Coot des transmissions auquel, il faut evidemment rajouter le cout de l'equipement...A moins que les constructeurs ne l'integre directement...

C'est coherent avec l'annonce du boss d'inmarsat....Faut esperer que cette fois ils auront compris....

PS: Autre facon de voir les choses; si MH370 devait voler 7 heures le cout d'un tel systeme aurait été (Sur les meme bases)  de ..... 7,28 Euros HT........soit 0,03 Euros par passager.....
Si ce systeme n'est pas intégré dans le futur, c'est vraiment que ce monde marche sur la tete....

Dernière modification par Wind_D4ncer (08-04-2014 16:25:07)

Enfin, si la SATCOM est coupé, pas d'irridium...
Et comme tout circuit est protégé par un breaker, ce beaker peut donc être tiré ...

Une petite question, si il s’agit d'un détournement, qui paiera la note ?

Qui a paye la note pour l'AF447 ?...

n666eo a écrit:

Donc oui, le monde marche sur la tete, mais pas pour cette raison...

Le monde marche sur la tete ....;De toute facon ...

Tout de meme si la prochaine fois que je prend l'avion on me donnait la possibilité en cas de crash...d'eviter autant de doutes et de souffrances a ma famille pour 3 centimes.... J'hesiterai pas un instant....

Sans compter que dans certains cas retrouver rapidement le lieu d'un crash peut permettre de recuperer d'eventuels survivants....

Concernant la coupure  SATCOM je ne sais pas... Faut peut etre envisager un systeme independant uniquement alimenté par l'avion pour recharger ses batteries.....  C'est comme ca que fonctionne un telephone satellite non ?
Tu colles ca quelque part dans  l'appareil uniquement accessible de l'exterieur par les mecanos....

Technologiquement il me semble que c'est quand meme pas la mer a boire....

Bee Gee a écrit:

Tout de meme si la prochaine fois que je prend l'avion on me donnait la possibilité en cas de crash...d'eviter autant de doutes et de souffrances a ma famille pour 3 centimes.... J'hesiterai pas un instant....

Rien que pour ça vaut en effet infiniment plus que l'infime surcoût,

Il semblerait qu'ils aient eu confirmation de la présence des enregistreurs, cela éliminerait déjà tout un lot de théories Abracadabrantesques

Ils ont effectivement trouvé des pings compatibles avec ceux des boites noires Honeywell équipant ce 777, mais on est à la fin de l'autonomie de ces balises et ils n'ont pu encore confirmer s'il s'agit des boites noires ou simplement de balises de bateaux, et elles ne sont pas localisées...

Il est important de retrouver cet avion pour tenter de comprendre ce qui s'est passé et, s'il s'agit d'un problème technique, faire en sorte d'éviter qu'il se reproduise.
Les familles des victimes ne pourront pas faire leur deuil sans savoir ce qui s'est passé.

La perte de l'avion est un épiphénomène du problème : soit il y a eu un problème technique incapacitant rapidement l'équipage (juste le temps d'initier le déroutement et de retirer les breakers), soit il s'agit d'un acte délibéré qui ne s'est pas déroulé comme prévu.

En l'absence d'épave, la seule leçon que l'on puisse actuellement tirer de ce drame et que le système de suivi des avions est défaillant, et il est certain que des gens planchent sur des solutions.

Quant au prix des choses, c'est le résultat de l'offre et de la demande, il va évoluer.

Skyline a écrit:

Bon, je crois qu'on va squatter ici vu que de l'autre côté c'est fermé "MH370 disparait au sud de l'océan indien [...] " version BIS.

Ah ben il y a déjà qqn plus haut qui a tenté de remettre une pièce dans la machine en prétendant que ça ne joue pas et qu'on nous ment, parce que les faits rapportés ne collent pas avec les films qu'il se fait...

Bonsoir,
Euh, juste une petite intervention, je peux? Non? pas grave....
Dites moi tous, à quel prix évaluez vous votre vie, le prix de la vie de votre épouse ou amie, le prix de la vie de vos enfants ou de vos proches? Si si, je vous assure, selon un certain mode comptable elles ont un prix... Toujours le même hélas, et toujours la même soupe en réponse et, hélas les mêmes réponses et questionnement abominables (pas de vous chers amis). Je suis simplement toujours consterné par le "flottement" du prix d'une vie selon l'angle d'observation. Je suis un con (je le revendique) mais une vie vaut une vie! (je me suis bien fait comprendre?) Une vie perdue dans cet avion vaut la vie de l'imbécile qui va réclamer le prix des recherches. (Maintenant vous me situez mieux?) Et la peine des parents, des conjoints, des frères ou soeurs et des amis ne peut être comptabiliser si l'on est ...normal (selon les comptables). Dites moi le contraire, mais ne venez pas la ramener si cela vous arrive et que l'on se désintéresse de votre malheur pour cause comptable.
Facile de jouer les sages, les "logiques" quand on n'est pas directement touché. Par contre combien d'entre vous ont eu a annoncé une mort d'un être aimé à quelqu'un? Combien on déjà subit le traumatisme que subissent les familles et proches des victimes.
Continuez ainsi mais surtout ne trébuchez pas, ne montrez pas de signe de faiblesse ou ne perdez pas quelqu'un ou: "on vous présentera la NOTE", dans toute sa splendeur et sa froideur comptable.
Je suis désolé, je suis trop... Ce que vous voulez, mais je ne ménage pas mon temps, le reste de mon énergie, mon feu pour sauver une vie. Pas toujours pour la vie en question, j'ai quelque fois de très vieilles personnes, très usées, qui ont vécu leur vie... Mais je me donne de la même manière, pour l'amour que leurs proches leur vouent, pour leur attachement. On ne peu laisser une vie disparaitre sans lutter à moins qu'elle ne soit plus une vie (cela n'engage que moi).
Et là, vous venez jouer les comptables? Pour qui... Alors, puisque je dois avoir un avis trancher, c'est à toutes les compagnies aériennes mondiales de payer....

Vous voulez une illustration de la souffrance? C'est un "cilp" mais il est bien fait et réaliste. Une vie est une vie, qu'on le veuille ou non.

Greenhopper.

Dernière modification par Greenhopper (08-04-2014 23:04:00)

Bonsoir GreenHopper,

Ne vous meprenez pas, personne ne joue les comptables ici, a part pour chiffrer le cout ridicule (1 euros de l'Heure) d 'un systeme d'envoi des coordonnées GPS toutes les 15minutes.... Systeme qui permettrait eviter de perdre un avion avec 240 personnes a bord , qui pourrait eviter des faux espoirs et des souffrances inutiles aux familles, et qui dans certains cas pourrait peut etre sauver des vies....

Par contre sur le Figaro on trouve une "journaliste" a l'esprit  assez "Charitable" pour se poser la question (Recurente pour tous les types de secours et recherches) de qui va payer la facture....

Bee Gee parle du prix de la negligence ...je suis assez d'accord..
Tout de meme perdre un 777 avec tous ses passagers, je trouve que cela ne fait pas tres pro....

Et arretez de dire que vous etes de trop

Dernière modification par Wind_D4ncer (08-04-2014 23:07:00)