ok classe 2 ? quoi de different avec la classe 1?

ok dac merci. Le pilote de vol à voile il est pas payé nan? c'est juste pour loisir quoi.

nan ce que je veux dire, c'est que c'est que pour le plaisir le vol à voile? je savais pas. Le vol à voile j'en a quasiment jamais entendu parler mais bon merci quand même a+ ...

Dean c'est bien de t'intéresser à pleins de choses gravitant autour de l'aéro, c'est un signe de motivation.

Cependant, si tu veux des explications complètes et directs, tu devrais d'abord faire un tour sur google qui t'emmènera probablement sur le site de la ffvvv, et également sur wikipedia qui est globalement bon.

Concernant le vol à voile, c'est avant tout un loisir, certes peu onéreux si on le compare à l'avion (et si en plus le club dispose d'un treuil), cependant c'est loin d'être gratuit.
Si tu veux tailler large compte entre 500 et 1000€ pour une saison, c'est ce que ça me coutait quand j'en faisais.
Ensuite c'est très abordable concernant le niveau, j'ai démarré à 14 ans, lâché à 15 et breveté à 16 ans.
J'ai volé un an encore après le brevet et ensuite, étude avançant et majorité ayant, je bosse tous les étés donc pu le temps en ce moment...

Je pense que ça vaut la peine d'essayer, au moins un vol d'initiation, ce sont des machines extrêmement fine dans le pilotage et plutôt bien maniable.
Si tu veux partir sur de bonnes bases, et piloter au sens propre et proprement, c'est dit on la meilleur école.
L'instrumentation est très sommaire, mais la qualité de ton pilotage très bonne, ce qui fait que si tu veux poursuivre plus tard (en particulier dans la filière militaire) c'est une très bonne chose.

Ayant parlé avec des membres de l'armée de l'air, la nav militaire étant sensiblement différente de ce qui se fait dans le civil, même si tu en connais très peu en instrumentation, tu pourras éviter d'avoir certains défauts qu'ont certains élèves pilotes militaire ayant fait le ppl, et de plus ton pilotage de base sera bon ce qui est une qualité dans ce cas.

Pour le civil, je ne sais pas, mais ta finesse de pilotage restera un atout!

En tout cas je te conseille d'essayer, et dis nous comment tu trouves

Salut Dean 1992, je rejoins certains pour te dire de faire le tour d'internet pour ta culture aéro, sans forcément poser toutes tes questions sur le forum. Ce n'est pas pour t'empêcher de poster ou autre, au contraire, tes questions seront les bienvenues ici ! Mais là il faut avouer que ta question était... bizarre... Si le vol à voile n'était pas un loisir, tu peux m'expliquer à quoi il servirait ? La réponse était évidente... Je citerai un vieux texte parlant du vol à voile :

"L'été 1965, là-haut, sur le terrain, nous étions fous. Fous d'avions, fous de fuselages, fous d'empennages papillon, fous des nuages qui se font et défont, fous du vent qui rend fou, fous d'une prise de terrain réussie, comme d'autres sont fous de folie. Le terrain, juché tel un porte-avions échoué en montagne, herbu et caillouteux, envahi de moutons carillonant la nuit, siégeait dans un nid de nuages et de sommets aux noms chantants. Plus prés, le vent, plus loin, l'océan. On sortait titubant, radical, anticolonialiste à jamais, de la guerre d'Algérie. La plupart d'entre nous n'avaient pas l'âge du permis de conduire. Mais on volait.

Des planneurs, ces avions sans moteurs aux ailes de géant, tout nous plaisait. Tout. Pour quelles raisons ? Trop : Freud, phallus, fuselage, frayeurs, free, frivole, fantaisie. Princes de la glisse et du paradoxe. Voler sans explosion dans l'invisible. Se faire à l'invisible, repérer l'ascendance à des riens, éviter le danger mais pas la peur, suivre d'imaginaires couloirs, grimper dans l'onde, sans jamais rien voir de ses yeux.

Les planeurs combinaient tous les mérites : sublimes à regarder, même les plus moches ; scultures volantes, résultante ailée de tous les arts pratiques, si sonores (le zef s'y engouffre en sifflant des sornettes) ; génialement inutiles ; n'ayant strictement aucune autre raison que de planer ; et surtout, sans pardon, aussi exigeants qu'un stradivarius ou un Miura. A 5 mètres prés, 10 noeuds en trop ou en moins, quelque infime erreur d'appréciation, c'était la casse ou la mort. Régulièrement, des pilotes de long-courriers passaient leurs congés à se ressourcer, retrouver en planeur la précision, le doigté, l'élégance et la justesse. Nous, nous prenions l'air badin."

Voilà une jolie description du vol à voile... Du plaisir à l'état pur ! Il s'agit simplement de voler, dans aucun but précis, seulement de voler et se faire plaisir...

Je rajouterai quelques détails : effectivement dans certaines régions il faut compter entre 500 et 1000€ la saison. Le soucis est de déterminer ce qu'est une saison ! Dans mon club, une saison = une année (ça s'est pas possible partout). L'année dernière ça m'a coûté 800€ pour environ 40 heures de vol ! Soit du 20€/h de moyenne... Si tu compares à l'avion... Ce n'est pas comparable ! En région parisienne, ça sera plutôt 2000€ la saison, et une saison c'est juin - septembre dans le meilleur des cas...

Un dernier point : il est quasiment possible dans certains clubs de passer son brevet gratuitement. Ca a été mon cas : les bourses de lâcher te remboursent la dizaine d'heures de vol effectuées jusque là, les bourses de brevet te remboursent les heures entre le lâcher et le brevet... Si en plus tu passes ton BIA, il te restera plusieurs centaines d'€ de supplément pour voler gratos après le brevet ! Pour ma part, j'ai fait une dizaine d'heures sans rien payer après le brevet. Donc tu te fais plaisir, et tu sors pas un centime ! (je rappelle que ce n'est pas forcément valable partout, faut te renseigner avant).

Dernier point, depuis quelques temps je fais de l'avion quand je peux (sur les avions des amis du club de vol à voile, Diamant, Piper Cub...). La conversion est redoutablement facile ! Donc ce ne sont pas des heures perdues...

Je reste à ta disposition (comme d'autres) pour tes questions sur le vol à voile...

Bons vols

Dernière modification par n666eo (19-11-2008 09:20:19)

Non mais sérieusement, blague à part, y'en a qui le font exprès ou quoi. Je veux bien prendre mon temps pour expliquer des choses à des novices, mais quand même il faut se cultiver un minimum par soi même. Un forum c'est pas la maternelle non plus.
Là c'est vraiment des pixelles gaspillées...

+1

J'en reviens au principe de paresse intellectuelle...

oui je sais bien mais je dit que en clair pour moi l'aviation c'est foutu!
J'ai pas d'agent. Je vole une fois par ans seulement. Encore la dernière fois que j'ai voler c'était 20 minutes y a 2 ans...
Je sais bien que toutes les activités on un coût. Mais je ne pensais pas que c'étais aussi cher. 10 euro les 5 minutes dans l'aeroclub le plus proche a ( 30Km de chez moi)
.......

+

Dernière modification par Dean1992 (19-11-2008 15:08:27)

Avec ça tu as déjà une heure de planeur... C'est mieux... Voir beaucoup plus en parapente ! Dis moi le prix d'une inscription dans un club de foot ou de rugby, le prix des crampons, le prix de la tenue, le prix d'une raquette de tennis (je sais, j'en fais), etc... Si tu cherches un club accueillant pour les jeunes, tu ne paieras même pas ton brevet de pilote planeur, doit une trentaines d'heures en 1 an si tu te débrouilles bien... Il te faut quoi ? Qu'on te paie pour voler ? Dans ce cas il ne te reste plus que l'ENAC ou les KD Air France... En encore, l'ENAC c'est 90€ l'inscription au concours !

Vends tes fringues de marque, ta console de jeu avec ses jeux, etc... et tu pourras voler !

Il n'y a que 3 sortes de gens dans l'aéronautique :

- Ceux qui sont payés pour voler
- Ceux qui ont réellement les moyens de voler et de faire autre chose
- Ceux qui aiment tellement ça qu'ils sacrifient beaucoup du reste pour s'offrir ce plaisir...

A toi de voir dans quelle catégorie tu te situes...

Bons vols !

Dean, 1992 c'est ta date de naissance ? Si c'est le cas tu peux travailler pendant les vacances, ça te rapporte de l'argent !

Salut, commence par passer ton BIA (Brevet d'initiantion à l'aéronautique) C'est totalement gratuit est sa t'apporte dès bourse que tu obtiendra quand tu aura eu le Brevet Téhorique et que tu entamera la pratique. En gros il faut compter 500€ pour le Brevet de planeur. Fais comme moi aux anniversaires demande des sous pour voler
Pour information une fois breveté.

Tu paye le moyen de mise en vol: -Remorquer Entre 15 et 30€ selon si tu habite en plaine ou à la montagne
                                                  Ou  - Le Treuil entre 5€ et 10€ selon les clubs

L'heure de vol en planeur bi-place en général est au alentours de 20€ de l'heure
L'heure de vol en planeur mono-place est sensiblement moins cher ( entre 10 et 15€ de l'heure)

Ce qui te coute environ 25€ de l'heure en moyenne. (Durant la première heure de vol)

Si tu reste plus d'une heure en vol tu n'a plus besoin de payer le moyen de mise en vol vue que tu y est déjà donc tu paye juste l'heure de la cellule planeur, soit environ 15 à 20€

Pour résumé tu peut te passer une journée de vol à voile et faire entre 3 et 5h de vol. Sa te coutera dans les 100€ environ. Comparés aux petit n'avions comme les C150 etc... sa vaut le cout quand même.

Le planeur c'est bien pour le loisir et là promenade. En revanche si tu veut pouvoir te déplacer. Le plus accessible je trouve reste l'ULM Multiaxe qui eux sont entre 60 et 100€ de l'heure.

Tu peut venir visiter mon Blog www.aviablog-FR.blogspot.com (Soyez indulgent il est en cour de construction)

A++

Ps: Ramène des beaux bulletins de notes

Dernière modification par Julien/F-GPRL (19-11-2008 22:30:03)

Dean1992 a écrit:

Pour les notes pas de problème 17 de moyenne général c'est bon je pense. ( Juste le français qui me fait baisser ma moyenne...)

En effet c'est pas trop mon cas je suis plus dans les 13 ou 14. En tous cas comme certain l'on dit je pense que le

vol à voile c'est là meilleure des écoles, et qu'un bon pilote de planeur fera un bon pilote avion en revanche le contraire

pas sur

A+

Julien

Et n'oublions pas l'ambiance d'un club vélivole, aucun rapport avec un club avion !

De plus tu as plein de façon différentes de voler. Le vol de pente, le vol d'onde et le vol thermique.

J'ai fait mon travail de fin d'année sur le vol à voile et j'ai réussi à séduire un prof à voler !