Effectivement, c'est à suivre !

Bonjour à tous,

Pour information et pour ceux que cela interresse, IRIS vient de rendre disponible son PC-9/A pour FSX/P3D.



Toutes les infos sur le produit ainsi que le prix sont ici ---> http://www.irissimulations.com.au/ols/i … ucts_id=37

PS: Suite a la béta-test, a priori l'oiseau a eu de très bons retours.

@+
Guillaume

Dernière modification par GUIBRU (10-07-2014 23:26:01)

C'est là qu'on est content d'avoir l' Euro fort comme monnaie.
Ca fait 44 euros. ( mais bon, cher quand même). Si au moins c'était du hardcore.
Dommage....

Bonjour,

Je vais tester la bête... En tout cas, le manuel principal fait 246 pages avec les tables de performances... Cela augure plutôt du positif. Un autre manuel, propose même les réglages par rapport à vos manettes et FSUIPC...

A+

coyotte a écrit:

Salut Louis !
J' attends ton test avec impatience !

Bonsoir,

Réponse un peu tardive...

N'ACHETEZ PAS !

Très belles textures extérieures. VC Très satisfaisant pour le texturage mais pas plus que ça.

Risque de plantage de FSX lorsqu'on lance un vol avec ce PC9-A pour la première fois. MSVRT80.dll qui plante... Pas grave, il suffit de relancer FSX, pour que ce problème disparaisse une fois pour toutes.

Pour le démarrage, la palette devant la manette de gaz (PCL Fuel Cutoff) est sur OFF par défaut. Mais FSX n'en tient pas compte. Il faut alors la mettre sur ON pour débloquer la manette des gaz sur IDLE puis la remettre sur OFF et à nouveau sur ON ==> ce qui remet la manette des gaz automatiquement sur IDLE. Si on ne fait pas cette manip., lors du démarrage, l'avion va se mettre à courir malgré les freins et se crasher...

Une fois cette manip. réalisée, débloquer le manche, (en cliquant sur la pièce triangulaire qui se trouve vers le tableau de bord ; Batterie ON ; Inverter Batterie ; Avionics Batterie ; les 2 pump boost sur ON ; starter On ; attendre les 11.9 RPM, puis Ignition, dès que l'hélice et lancée et son régime stabilisé, Starter OFF et Ignition OFF.

Boost pumps OFF, GEN ON, Inverter sur GEN et Avionic sur GEN. OXYGENE sur Norm.

Pousser le levier de la canopy en avant sur closed (levier avant gauche).

Si vous réinitialiser le vol avec cet appareil, vous aurez un message du type le fichier sound_dsd.ini n'est pas trouvé... N'en tenez pas compte, les sons sont à nouveau réinitialisés, sans problème.

Je l'ai testé sur la zone PFJ + Anette Island de RTMM et Ketchikan + Tongass Fjords... L'avion est friendly quant aux FPS. Les textures sol n'ont pas flouté une seule fois à près de 250 Kts !..

Cet addon est sympa, sans pour être autant indispensable. La version free du PC-9 avec un cockpit certes moins abouti, donne déjà satisfaction. Elle est toujours téléchargeable sur le site d'IRIS ici : http://www.irissimulations.com.au/hanga … latus-pc-9

Du reste, elle cohabite très bien avec la version payante.

Voili, voilou.

EDIT : Oubliez ce que je vous écrit ci-dessus, cet addon est une véritable m.... car au lieu d'avoir une quantité de RAM restante, sur les 8 Go, stabilisée autour de 3550 Mo quand je lance un vol, je n'ai plus que 2680 qui fond jusqu'à 1680 Mo !, m'obligeant à stopper FSX car les textures des nuages ont alors du mal à ce charger correctement ! JE VOUS DÉCONSEILLE CETTE M.... La version free est fonctionne mille fois mieux ! http://www.irissimulations.com.au/hanga … latus-pc-9

Dernière modification par BiplanBonplan (27-07-2014 19:44:02)

BiplanBonplan a écrit:

EDIT : Oubliez ce que je vous écrit ci-dessus, cet addon est une véritable m.... car au lieu d'avoir une quantité de RAM restante, sur les 8 Go, stabilisée autour de 3550 Mo quand je lance un vol, je n'ai plus que 2680 qui fond jusqu'à 1680 Mo !, m'obligeant à stopper FSX car les textures des nuages ont alors du mal à ce charger correctement ! JE VOUS DÉCONSEILLE CETTE M....

La version free est fonctionne mille fois mieux ! http://www.irissimulations.com.au/hanga … latus-pc-9

La version free est d'excellente facture effectivement, je l'utilise avec plaisir.. Elle m'a fait sauter le pas vers le modèle PC-21 des mêmes devs c'est pour dire..

Mais j'ose croire que les soucis que tu énumères ne sont que des erreurs de jeunesse dues à un manque d'optimisation, ou alors ils ont loupé un truc dans le code..

Après les produits IRIS c'est pas des modèles de fluidité non plus..

Le lien fonctionne bien a l'instant chez moi.

Bonjour !

Merci pour vos retours !
La conception pour P3D 2.2 est effectivement une information utile !

Par contre :

pbarthel a écrit:

que fsx plante, c'est assez normal sous Windows 7 ou 8.1.

Euh... Je suis sous Win7 et FSX ne plante quasiment jamais ! Et je ne crois pas être une exception...
Du coup, je ne vois pas trop le rapport avec le PC-9.

pbarthel a écrit:

En conclusion, c'est un bon avion (pour ce que j'en comprends après des années de simulation). Pas de problèmes notable sous prepar3D version 2.2, si ce n'est un ralentissement notoire mais pas gênant de la simulation - avec l'avionique pointue fournie avec, c'est presque normal.

Un appareil qui provoque des "ralentissements notoires" n'est pas, à mon avis, un add on réussi, désolé !
Un PC-9 devrait permettre de faire usage de son avionique développée en toute circonstance et avec un max de réalisme, ce qui exclut de fait les "ralentissements notoires" !

Je pense qu'entre ces deux avis très contrastés, il serait utile d'avoir d'autres retours

Salut,

Fonctionne à merveille sur P3Dv2 en tout cas.

Cdlt