Salut Berju83 !
   

  Un grand merci pour ce magnifique travail !  Quel soucis du détail !
Cet avion manquait dans nos simu...

Merci également à Bee Gee pour sa participation au projet.

Je n'ai effectué qu'un petit vol, et j'ai également constaté que les phares d'atterrissage ne fonctionnaient pas.
A part cela tout va bien merci !

Bons vols à tous,

JM

Hi Guys,

@Berju et Bee Gee
Bonjour Bernard et Jean-Pierre,

Je l'adore votre MS-733 Alcyon. Il est beau de chez BO ! Le modèle de vol est super (quoique je n'ai pas l'idée de ce qu"il est en réalité), mais je le trouve cohérent par rapport à ce que vous dites de la sous motorisation de l'engin... Toujours est-il que le VC est à tomber et que l'avion est vraiment super agréable à piloter !

@Flying V

Bonjour Marc,

Je télécharge tes magnifiques livrées. Elles sont toutes sublimes ! Un MERCI et BRAVO à toi.

En vous souhaitant à tous, de belles joies aéronautiques tant virtuelles que réelles (si c'est le cas ).

A bientôt.

Encore MERCI et BRAVO à vous !

Dernière modification par BiplanBonplan (17-06-2014 13:59:18)

Juste une petite chose:
La commande des volets de capots n'est pas active? La tirette jaune, juste a côté du robinet carburant, sur la console centrale.

Sinon, toujours un plaisir de voler avec, avion très doux aux commandes

Si un peintre veut faire une version civile, beaucoup seront content parmi les anciens ! le 733 dit "péril jaune" a servi avec fidélité dans les écoles de l'ENAC et du SFA ...

http://patrimoine-memoire.aviation-civi … age10.html

a+!

Merci pour vos commentaires !

Pour Bernard: je suis effectivement présent à Cazaux les trois jours. J'espère donc qu'il y aura quelqu'un prés du MS pour pouvoir photographier l'intérieur.

Bee Gee: pas de problème, j'ai déjà programmé quelques décos civiles, j'inclurai donc celle-ci.

Michel: pas de soucis pour l'hébergement sur RFN. Le fichier est actuellement sur Restauravia, je te laisse faire.

Marc

Merci BERJU83 pour cet avion magnifique, merci Bee Gee pour ce modèle de vol.

Je me pose toutefois une question de béotien, moi qui démarre souvent avec CTRL E :
Le pas d'hélice s'ajuste automatiquement à plein petit pas avant que le moteur ne démarre, comment est ce possible ?
Le système ne devrait il pas être actif seulement  une fois que la pression hydraulique est suffisante ?

Cordialement,

Gropied

Rien à propos de ma commande de capot de refroidissement?

La commande des volets de capots n'est pas active? La tirette jaune, juste a côté du robinet carburant, sur la console centrale.

Bonsoir,

@Jerry150686: mes excuses, je n'avais pas vu ta demande dans l'éblouissement des éloges

A ma connaissance (limitée) il n'y a pas de volets de capot sur cet appareil: c'est l'espace libre  annulaire laissé à l'arrière des capots et l'avant de la carlingue qui en fait office. Il y a même un "découvreur qui m'a dit que les capots ne fermaient pas bien!
Par contre il y a bien un levier (que tu as vu) qui sert a actionner le robinet d'huile qui, selon la doc, est asservi mécaniquement au coupe feu du carburant, de sorte qu'on ne puisse pas faire fonctionner le  moteur si le robinet d'huile est fermé. J'ai lié les 2 robinets dans mes animations...plus simple car je ne connais pas de tag "robinet d'huile" dans FSX.

En espérant que ça t'a éclairé,
Bernard.

BERJU83 a écrit:

En espérant que ça t'a éclairé,
Bernard.

Ca marche, merci pour les infos!

Bee Gee a écrit:

Gropied a écrit:

Merci Bee Gee de ta réponse rapide, FS n'a pas fini de nous surprendre.

Deuxième question, aux anciens de l'ENAC : j'ai lu dans ce post que cet avion avait servi d'avion école.
J'ai souvenir d'avoir visité les hangars de LASBORDES lors de journées  portes ouvertes dans les années 80 et vu un avion jaune train classique dans ces hangars. Se pourrait il qu'il s'agisse justement d'un de ces ALCYON ? 

Cordialement,

Gropied

Il y a toutes les chances que c'en était un...

Surement lui, car nous l'avons aux Ailes Anciennes a Toulouse, celui là venant d'un particulier
Notre Morane Saulnier 733 est venu par la route de Realmont en 1982, don de monsieur Maurice Bosc.
dixit le site de l'association http://www.aatlse.org/?coll=ms733

Est il exactement celui que tu a vu l'époque ? aucune idée
Je passe le prendre en photo jeudi, en espérant que le cockpit ne soit pas coincé..
a voir.
pépé
je rappelle que les avions seront à visiter ce samedi cockpit ouvert.

Dernière modification par pepe-pompero (17-06-2014 22:08:57)

Merci Bee Gee et Pépé Pompero pour vos réponses.
il est fort possible que ce soit celui de la photo, restauré. Je me souviens que c'était une journée porte ouverte de l'aeroclub de Balma Lasbordes et l'avion était stocké dans les hangars de l'Aeroclub et non le hangar de l'ENAC.
Il y avait d'ailleurs présentation également d'un tableau de bord de simulateur de vol équipé d'instruments réels pour l'instruction probablement qui avait attiré toute mon attention et qui n'est pas étranger à mon intérêt encore actuel pour les simulations de vol.
C'était l'époque où il y avait encore des meetings sur cet aérodrome.

Cordialement,

Gropied

Pour pepe-pompero :

       Le cockpit du 733 des ailes anciennes est hélas bloqué ( la verrière est devenue blanche...), il s'agit bien du F-BMMT N°106.

En effet, je suis  allé en mission secréte ( !) prendre des photos de la bête sous toutes les coutures pour Berju.
Si cela intéresse quelqu'un pour faire un repaint, je les mettrais volontiers sur Dropbox.

Je profite de cette occasion pour remercier les Ailes Anciennes de Toulouse pour leur accueil et leur gentillesse.

Bons vols à tous,

JM

Dernière modification par jmtib (18-06-2014 10:51:18)