Simple "réflexion" purement pécunière...

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Par contre en achat... tu risques de rapidement arriver à tes 60€...

PS: tu as créé 2 fois le même topic.

Bonjour,

Vu ta configuration matérielle (2 coeurs à 2 GHz), il faut que ton FSX ne soit pas trop chargé en add-on (scènes, traffic AI, météo...).

Si ton Wilco A320 tourne correctement, il n'en sera pas de même avec iFly, PMDG et Flight1.

Pour moi, tu peux regarder les QW Avro. Inutile de prendre le Wilco 737 (qu j'apprécie, simple et efficace) qui fera doublon avec l'A320 (que j'ai aussi). Je ne connais pas les autres...

Tu peux aussi regarder le QW 757 pour avoir le modèle cargo et faire du fret (jour / nuit). Ca change des PAX.

Bons vols virtuels.

Jean-Rémi

Edit modérateur:

@Nikita: merci de faire un peu attention quand on publie un message ... et de ne l'envoyer q'UNE seule fois et non pas deux ! J'ai supprimé le premier qui faisait doublon

mouais, vu les critères recherchés (portes ouvrables depuis fmc, simple à piloter, fmc pas trop dur), je pense pas qu'il recherche vraiment un addon hardcore...
Donc dans ce cas là je déconseillerai le Q400.
Faut vraiment se pencher en profondeur dans les manuels pour arriver à la demarrer et le faire décoller, et la philosophie est vraiment très différente du 320 et même de l'ATR, et niveau pilotage, la gestion du trim de direction rend certaines phases assez critiques sans le bon réglage. Ca peut vite être une prise de tête si on veut du install&fly !

Pour reprendre sa liste :

CLS_A330_ -> Connait pas, jamais essayé
CLS_A340_ -> Connait pas, jamais essayé
CLS_MD81  -> Connait pas, jamais essayé

IFLY 737 -> jamais essayé mais on dit que c'est un équivalent du PMDG 737, donc avion avez des systèmes approfondis, mais facilement utilisable avec l'aide d'un ou deux tutorials, et où on peut rapidement prendre du plaisir.

Leonardo MADDOG2010 -> Comme le Q400. Faut vraiment rentrer en profondeur dans la bête pour arriver à l'utiliser. C'est un avion sur lequel rien n'est automatisé, et il faut placer une bonne dizaine de manettes au bon endroit pour arriver à démarrer ses moteurs sans les bousiller. C'est un de mes avions préférés, mais son cockpit virtuel est quand même d'ancienne génération et pas forcément bien optimisé.
L'avantage, avec Flight1, tu peux l'essayer pendant 1 mois, et avoir un remboursement total si tu n'en es pas satisfait. Ca vaut pour tous les avions vendus par F1, tu peux donc trouver le Leonardo Maddog, l’iFly, le Fokker 100 (cf après), et peut être d’autres dans ta liste


QUALITYWINGS 757   -> Connait pas, jamais essayé
QUALITYWINGS AVRO RJ100   -> Connait pas, jamais essayé
QUALITYWINGS AVRO RJ70   -> Connait pas, jamais essayé
QUALITYWINGS AVRO RJ85   -> Connait pas, jamais essayé

Feelthere/Wilco FEELTHERE B772 ER    -> j'aime pas, mais ça peut te convenir car ça reste un avion sympa si on cherche un avion avec quelques systèmes plus ou moins fonctionnels, et qui ressemble vaguement au vrai.

Feelthere/Wilco FEELTHERE ERJ135LR    -> pour le V2 : sympa, avion pour des branches plus courtes qu'un 320. Niveau réalisation, ça reste du wilco FT, donc c'est pas moche mais c'est pas joli non plus. Attention l'ERJ n'a pas d'automanette, donc faut gérer les gaz y compris en croisière et en descente.
Feelthere/Wilco FEELTHERE PIC 737 -> sympa, mais ancienne génération, donc niveau cockpit virtuel, c'est moche....
Feelthere/Wilco FEELTHERE PIC A330 -> connait pas, mais c'est du long courrier
Feelthere/Wilco FEELTHERE PIC A340 -> connait pas mais c'est du long courrier

PMDG_MD11 -> connait pas, mais c'est du PMDG, donc on ne peut pas être déçu.
PMDG_747 -> assez ancien, donc cockpit virtuel pas très beau. Après c'est du PMDG, donc même aujourd'hui il tire encore la bourre à des feelthere récents etc. PMDG a prévu de faire une nouvelle version remise au goût du jour avec les fonctionnalités du 777, mais bon, à la vitesse où ils ont sorti le SP1 du 777, et vu qu'il doit y'avoir avant un SP2 du NGX, je ne pense pas qu'il pointe son radôme de si tôt.


MJC8Q400 -> j'en ai parlé au dessus.

Flight1 F1 SUPER 80 PRO -> je ne connais pas, mais il parait qu'il est bien. Ceci dit, c'est comme le Leonardo Maddog. C'est un avion (le vrai) de conception ancienne, sans automatisation, donc il faut se prendre la tête avec les systèmes.


Je rajouterai à ta liste le Feelthere E-Jets (Embraer 170 et 190) : équivalent à l'ERJ 145, peut être un peu plus poussé dans sa réalisation par FT, facile de prise en mains, avec une automanette, et qui, sans être du niveau des PMDG ou MJC, est de bonne facture.

Dans tous ces avions (les wilco/feelthere, et certainement aussi CSL et QualityWings), il ne faut pas oublier que la plupart ne simulent que les systèmes "normaux", et donc il faut oublier les extincteurs, coupe-feu, et autres systèmes liés aux pannes.
Si tu veux ces éléments, il faut te tourner vers PMDG, MJC, Leonardo SH, peut être Ifly je ne sais pas.

Aerosoft prévoit de sortir le CRJ Digital Aviation dans les prochains mois, et il devrait avoir un peu de gueule je pense.

Digital Aviation qui avait également sorti un Fokker 100 à l'époque, qui était très prometteur (le premier avion de mémoire à proposer un Radar Terrain, et le givrage des ailes) mais qui a été lâchement abandonné par ses développeurs (le cockpit virtuel tant promis n'est malheureusement jamais sorti).

En espérant t'avoir bien embrouillé le cerveau en rendant ton choix encore plus difficile aidé

Dernière modification par jeff64 (07-08-2014 17:23:19)

Merci a tous pour vos réponse , et d'ailleurs désolée pour le doublon , j'ai du cliquer trop vite.

Donc sont "en course"

777 Wilco (je suis aller dans un vrai 777 et dans le cockpit , c'est pour sa cet amour <3)
Bae 146 QW
QW 757 (qui pose a NTE ;D)

Je dois choisir des addons qui sont là : http://www.fsdreamteam.com/forum/index. … 481.0.html

Pour que mon GSX marche

J'ai encore des hésitation , j'avoue , mais Jeff tu m'a bien embrouillé grrr


Encore merci pour toute vos réponse , cela fait plaisir et j'espère que sa pourra en aidé d'autre.

avec son PC?
FS9 & 757 CS (il bug beaucoup moins que sur FSX)
avec çà il peut commencer à approcher le vol en liner avec des perfs en vol acceptable.
De plus il auras accès à toutes des scènes free pas trop gourmantes

je comprends pas .....ou tu fais du simulateur et tu bosses un tout petit peu exemple le Q400 qui pour moi est le must du must j'ai repris mon pmdg hier , ben je me suis un peu ennuyé ! de plus il y a plein de vidéo sur youtube pour apprendre , merci à eux ou tu joues et là les avions fsx sont largement suffisant CTRL+E et c'est parti.

ceci par rapport à la remarque " il ne souhaite pas d'avion hardcore"

mais c'est rien à apprendre , le 777 connait pas car j'ai pas envie de passer de longue heure devant mon écran.

Plongez pour le Q400 vol de 1/2 heures avec un peu de gestion à bord

Perso, je lui conseil de se prendre en main et de faire ses propres choix.

Et pourquoi pas un vrai avion???

Comme un CatalinaX d'aérosoft, le seul, l'unique, le vrai


Bon vol pareil sur tes machins en forme de tube!

Dernière modification par Bobonhom (08-08-2014 16:01:00)

Ok donc j'annule le 777 .

Mais j'ai pris le 757 mais j'ai un problème , a chaque fois que je clique sur l'avion sur lequel je veut voler (un 757) mon fsx s'arrête.

Sa fait un peut d'argent jeté par la fenêtre...

Je demande aussi s'il y a un addon qui permet d'ouvrir les portes (style comme Airbus X ou c'est dans le FMC...)

Bonsoir,
je viens juste de laisser mes 747 PMDG, 737Ifly, ATR Flight1 de FS9 pour passer à FSX, et pour le moment je découvre les scènes ORBX avec un petit Carenado C337, mais comme je pense faire du vol commercial sur FSX aussi, mon choix s'oriente clairement vers le Dash8.