+1 CH , il faut pas avoir peur de le faire, mais ça peut te faire gagner de précieux cm. j'avais oublié de préciser ça.
moi ils sont "tout nu"    et ça passe juste juste !!sans cette astuce c'était irréalisable.

Tiens tiens très intéressant tout ça Bo !! Pourquoi j'ai jamais pensé à te demander comment on fait toi qui fait des superbes photos!!
Pour eviter de pourrir le post d'Olivier , j'ai ouvert un autre sujet ici
http://www.pilote-virtuel.com/viewtopic … 03#p736803

merci faux-avion , je suis content qu'on ne voit pas les détails........merci Churchill pour l'écran que tu me proposes, mais j'en ai un en 17 " dont je vais me faire le plaisir de ne pas être gentil avec lui ! ceci dit tu passes quand tu veux voir le simu , j'aimerai avoir ton avis et tes conseils ! pour la photo je vais essayer le mouchoir blanc , ça me semble pas mal ! merci bô pour tes petits conseils...........

oh punaise ,la premiere photo est a l'envers , même ça j'ai du mal !!! si ça vous embette pas de tourner la tête ,ça m'arrange ......

merci, juste une petite dernière pour la route, simu éteint !

Salut Ambucast, au fait moi c'est Windy et merci pour l'inscription, hésite pas à poster des photos de ton simulateur.
Je vois de plus en plus de cockpit quasi fermés, c'est excellent.

Bon vols @bientôt

quelques petites photos de + :



voilou pour le moment ! je n'ai  pas encore fait les côtés intérieurs ......

Dernière modification par ambucast (25-07-2015 18:52:40)

Super boulot tu vas t'eclater !!!
Toi aussi tu as dévalisé le rayon isolant de tuyaux ?! Lol

Après il y en a qui disent que construire un cockpit coûte trop cher ! ;-).  Lol

pour les protecions , tu les trouves sur tous les sites de cockpit ! je te donne le lien d'un forum (celui de silvestar )ou tu as pleins de sites....;
http://www.flight-pilote.com/forum-6-le … age-1.html

salut deletrider ! il faut pas être pressé ! pour la plupart  mes saiteks ont été acheté sur 10 ans au moins !  ce qui m'a couté le plus chère est l'ovh (qui n'est qu'une mauvaise réplique  mais qui me donne entière satisfaction ) 400 euros !
mais merci pour la petite intervention !
bientôt une petite vidéo .......

bonsoir
il faut se servir du logiciel de vrinsight(serialfp).en ce moment je ne suis pas chez moi;sitôt rentré à la maison,je regarde tout cela et t'expliquerai comment paramétrer ton cdu

bonsoir Ambucast

comme exemple nous allons programmer le CDU avec le B 737 400

Ouvrir le dossier CDU.INI (répertoire serialfp2): Ajouter à la suite de la première partie et avec un nouveau numéro ceci :

AircraftX=B 737 400  ( X étant le numéro suivant )

Puis à la suite et en bas de la seconde partie ceci : ( mettre le même numéro X )

[AircraftX]
Module = SFP2_CDU_DEFAULT_FSUIPC.dll
KeyMap1 = keymap/SFP2_CDU_B737_400_BASE_CDU.dat
KeyMap2 =keymap/SFP2_CDU_B737_400_BASE_RAD.dat
VOR_Beeper=no
SleepTime = 0
UpdateTime = 300

Ouvrir le dossier Keymap, faire une copie du dossier : SFP2_CDU_MSFS_DEFAULT_CDU.dat, renommer cette copie  : SFP2_CDU_B737_400_BASE_CDU.dat
faire une copie du dossier : SFP2_CDU_MSFS_DEFAULT_RAD.dat, renommer cette copie  : SFP2_CDU_B737_400_BASE_RAD.dat
Le dossier SerialFP2 a donc été complété du B 737 400 en attente de sa programmation.

Ouvrir FS9 avec le tableau de bord du B 737 400 considéré
Dans C:\Program Files\SerialFP2, ouvrir le dossier : SFP2_CDU_KeyMapper .exe
Cliquer sur : Create/Load Key File
Chercher le dossier Keymap par : C:\Program Files\SerialFP2\Keymap
Cliquer sur : SFP2_CDU_B737_400_BASE_CDU.dat
Il s'inscrit en bas sur nom du fichier, cliquer sur : ouvrir
Cliquer OK sur une nouvelle fenêtre ( CDU Panel Window Info )
Dans la fenêtre CDU Window écrire : "Tableau de bord principal" c'est le nom donné dans le "window00" du dossier cfg du panel de l'avion concerné ( toujours vérifier le nom de la fenêtre concernée par la programmation ) Une autre méthode pour connaître le nom exact de la fenêtre, cliquer souris droite sur le tableau de bord et cocher " Détacher la fenêtre ", le nom se situe sur la partie haute de la bande bleue.
Cliquer sur "Find" puis "oui" sur la nouvelle fenêtre "CDU Window Info"
Cliquer à nouveau sur "oui" sur une nouvelle fenêtre "CDU Window Info"
Puis " OK " sur une nouvelle fenêtre
la fenêtre de programmation des touches apparaît

Nous allons programmer une seule touche, il faudra en faire de même pour toutes les autres

Sur la fenêtre "CDU" cliquer sur la touche à programmer, une fenêtre apparaît, elle doit être vierge sinon cliquer sur "ERASE"
Une fois cette page vierge cocher "Enable" puis "L-Button" et enfin "Set"
Les coordonnées X-Pos et Y-Pos changent avec le déplacement de la souris, venir pointer la flêche de la souris sur le bouton du tableau de bord de l'avion et cliquer sur la touche ( le bouton passe sur " ARM " )
Retourner sur la fenêtre " Key imput " et cliquer sur " Done", la fenêtre se ferme et la première commande est enregistrée.

Refaire de même pour tous les autres boutons.

Quand tous les boutons sont programmés cliquer sur " OK" de la fenêtre " CDU" puis cliquer sur " OK save "de la fenêtre " SerialFCDU...."
Une nouvelle fenêtre apparaît "CDU Panel Keymap" cliquer sur " oui "puis sur une nouvelle fenêtre " Open File" cliquer sur " enregistrer", enfin sur une dernière fenêtre " remplacement du fichier .dat " cliquer " oui"

Il faut repeter les mêmes opérations pour le fichier  SFP2_CDU_B737_400_BASE_RAD.dat

En éspérant que cela t'aide.

Dernière modification par bouzemb (08-09-2015 22:20:44)