Hérétic a écrit:

C'est sympa les lignes électriques, les églises, châteaux d'eau etc au bon endroit, mais en vrai on ne se base pas sur ça pour les nav, à peine pour les TDP.

Catilina a écrit:

Très souvent les points de report des CTR sont matérialisés au sol par des châteaux d'eau

CQFD

Antoine

Essayez de continuer cette discussion dans la bonne humeur ... merci d'avance

Non, je me sens bien dans mes pompes, Vincent.

C'est juste que je coince un peu lorsque comme argument de vente pour un produit "discutable" par son prix certains parlent de touristes, en opposition à d'autres, qui seraient bien plus sérieux dans leur respect des contraintes du vol VFR. Donc les ramener au niveau de cloportes c'est leur faire comprendre que la simu, ben: c'est juste de la simu, et pas plus, quoi qu'ils en pensent.

Cette guéguerre de pilotes virtuels qui se croiraient plus sérieux que d'autres me fait marrer, c'est tout.

Et puis sérieusement, pour ma part, le vol réel est déjà tellement chiant dans ses contraintes, que j'ai pas envie de le reproduire en virtuel. Je préfère m'y éclater sans soucis de CTR, TMA, ZRT et autres ZSP, faire des loopings ou ça me plait, enfoncer les VNE, bref me marrer dans ce qui n'est qu'un jeu.

Je laisse à ceux qui se prennent au sérieux de croire qu'ils reproduisent la réalité avec un jeu à 50 roros, même agrémenté d'add-on au même prix que le jeu lui-même, dont juste des châteaux d'eaux, églises et autres points dont je me fiche éperdument.

Hérétic (touriste)

Hérétic a écrit:

C'est juste que je coince un peu lorsque comme argument de vente pour un produit "discutable" par son prix certains parlent de touristes, en opposition à d'autres, qui seraient bien plus sérieux dans leur respect des contraintes du vol VFR. Donc les ramener au niveau de cloportes c'est leur faire comprendre que la simu, ben: c'est juste de la simu, et pas plus, quoi qu'ils en pensent.

Bon. T'as clairement un problème puisque je te (re)dis que rien n'oppose un usage d'un autre et que le terme touriste n'est pas péjoratif :

vbazillio a écrit:

En caricaturant un peu, on pourrait déjà voir deux catégories dans ces petits échanges : le survol touristique d'une part et la re-création du réel pour travailler son pilotage VFR. Clairement, deux objectifs différents.

vbazillio a écrit:

J'ai l'impression que le terme "touriste" repris dans les réponses ci-dessus et que j'ai utilisé moi-même a été mal interprété.
Ce n'était nullement péjoratif et de mon point de vue, utiliser Flight Simulator à des fins touristiques est tout à fait respectable. Ce que je fais aussi quelques fois.

Tu ne lis pas mes réponses, parles de "touriste" péjorativement alors que j'évoque des "vols touristiques" et tu remets de l'huile sur le feu en opposant les uns contre les autres. Ou bien tu ne veux pas comprendre et veux être une victime. C'est donc un dialogue de sourd et c'est désagréable sur un forum. Au revoir, Hérétic.

Bon. Elle sort quand cette mise à jour ? ;-)

Dernière modification par vbazillio (06-09-2014 07:42:21)

Bonjour,

yves06 a écrit:

Le titre est "obstacles et repères",donc il y a aussi le mot obstacles:lignes HT et THT,antennes  etc,tous les dangers que l'on peut rencontrer à basse altitude.

Tu as raison et c'est d'ailleurs ce que j'invoquais pour les éléments génériques de ce package et dont les éléments non génériques me satisfaisaient.

JMC

Moi, je suis un touriste VFR, chemise à fleurs, short écossais, sandales .. sauf au dessus de la couche, chose qui arrive

et je rajouterai pas une couche sur ce topique ...

sacré hérétic quand tu pètes les plombs, même BO en a fait les frais ...

Catilina a écrit:

(...)
Comment ? Ah bon ? Personne n'est obligé de l'acheter, chacun reste libre de ses choix et préférences ? Où est le problème alors ? Juste le plaisir de mépriser les autres ? Je ne pense pas... Il doit y avoir autre chose, mais ça m'échappe.

Pas grave, l'essentiel est que la nouvelle circule... pour ceux à qui le produit peut s'adresser.

A+
Antoine

Bonsoir,

Bien d'accord avec toi.

...."Just beat it" Pour reprendre la chanson de notre bien regretté Michael !

Volé 7 heures "réelles" ce week-end, pour un rassemblement de pilotes en Lorraine, donc avec les 2H00 du jeudi en Bourgogne ça représente plus de la moitié des heure annuelles d'un pilote privé: Bon, je confirme: les églises et châteaux d'eaux, je m'en fout comme de ma première érection, ça n'a servi à rien dans la nav, faut vraiment être "simmer" buté pour croire que ça sert à savoir ou l'on est.

Payer 35 Roros pour ça, ça me sidère.
C'est le prix pour faire croire qu'on est pilote?

Dernière modification par Hérétic (08-09-2014 00:17:12)

Hérétic a écrit:

C'est le prix pour faire croire qu'on est pilote?

Oui, j'ai besoin de faire croire que je suis pilote, c'est là tout mon drame : en fait je déteste voler, mais je me force pour sauver la face... d'autres font du tricot.

Tu penses qu'on peut passer à autre chose ? Ou bien l'idée qu'il existe sur le marché des produits qui ne sont pas pour toi t'est à ce point insupportable ?

Antoine

Bonjour,

Juste comme ça, ceux que ça n'intéresse pas, bha passez votre chemin et laissez ceux qui ont envie de dépenser leur argent comme bon leur semble.

Perso c'est pas mon trip sur FS le château d'eau au poil de c.. près (un jour peut-être) mais je conçois parfaitement que pour certains ça ajoute soit au réalisme, soit à l'agrément visuel et à l'immersion.

Le côté caricatural de certaines réponses du style "si t'as pas de château d'eau tu sais pas faire un TDP" me fait sourire.

Et que je sache, si quelqu'un a envie de mettre 35€ dans un add on c'est son problème non ?

Perso j'ai acheté le T7 de PMDG pour emballer une blonde et lui faire croire que j'étais pilote de ligne, non mais sérieusement... (j'ai pas besoin de ça j'ai une grosse voiture...).

Sérieux relisez vous, et réfléchissez 2 minutes à ce que vous écrivez de temps en temps.

Gérard

Hérétic a écrit:

Volé 7 heures "réelles" ce week-end, pour un rassemblement de pilotes en Lorraine, donc avec les 2H00 du jeudi en Bourgogne ça représente plus de la moitié des heure annuelles d'un pilote privé: Bon, je confirme: les églises et châteaux d'eaux, je m'en fout comme de ma première érection, ça n'a servi à rien dans la nav, faut vraiment être "simmer" buté pour croire que ça sert à savoir ou l'on est.

Payer 35 Roros pour ça, ça me sidère.
C'est le prix pour faire croire qu'on est pilote?

Pourquoi faire d'un cas de navigation une généralité???

L'intérêt du pack c'est pas juste les châteaux d'eau et les églises comme d'autres l'ont très bien dit...

Après, dire qu'il faut être un simeur buté pour penser que ça sert à quelque chose... C'est incroyable de dire ça :

Je prends un exemple réel : Le terrain de Thouars LFCT, au sud-est, une forêt et au milieu un château d'eau bien balaise, bah c'est juste un super repère... Alors oui, on peut faire sa nav au cap et uniquement à ça et se foutre des repères, mais quel instructeur dirait ça à son élève ???

Bref, chacun son avis après tout.

Je remets le descriptif du produit v1 issu du site de SimuData, ça fera pas de mal :

Plus de 3500 obstacles répertoriés par le SIA incluant :

1 000 antennes radio et télédiffusion, pylônes de télécommunications.
1 000 tours hertziennes et relais télécom.
200 tours aéro-réfrigérantes, cheminées industrielles et torchères.
300 châteaux d’eau.
églises.
phares marins .
grands ponts et viaducs.
totalité du parc de centrales nucléaires et thermiques.
Détail des obstacles et repères inclus :

350 000 pylônes électriques avec balisage au voisinage des aéroports, représentant la totalité des réseaux aériens Haute Tension et Très Haute Tension.
1 000 tours hertziennes et relais télécom.
3 000 postes de transformation HT.
3 000 éoliennes.
55 000 églises, cathédrales, basiliques.
10 000 chateaux d’eau.
5 000 silos de stockage agricoles.
totalité du parc de centrales nucléaires et thermiques.
11 000 réservoirs industrielsques.
11 000 antennes.

+1