Mercredi 7 Janvier  -  Jour de deuil

Suite aux évènements tragiques du jour, je n'ai eu ni le temps ni l'envie de faire l'étape quotidienne prévue.
Hara Kiri et Charlie Hebdo m'ont accompagné pendant tant d'années ...


Dessin de Duverdier dans Sud Ouest

Dernière modification par Corsaire31 (09-01-2015 20:44:23)

Je vais me donner quelques jours pour digérer tout çà et participer aux manifs locales.

Reprise des vols Lundi 12 Janvier.

Lundi 12 Janvier  10h30  -  Enfin le soleil !

J'ai pris la décision de couper en deux l'étape de Vitoria à Rio de Janeiro et de faire escale à Macaé (SBME), soit un vol de 150 nautiques, pour un peu plus d'une heure et demie.
Je survolerai en route deux marques de parcours : le terrain de Guarapari (SNGA) et celui de Campos dos Goytacazes (SBCP)



Au départ de Vitoria, il y a du bleu dans le ciel, quelques nuages à 4000 ft, une bonne visibilité et 15 noeuds de vent du Nord.



Au bout d'un gros quart d'heure, je passe mon premier repère à Guarapari.



Peu de temps après, la visibilité chute mais le temps reste maniable et de toute façon pour l'instant je suis la côte.



Pour la première fois depuis mon arrivée à Natal, je longe quelques reliefs.



Au passage de Campos dos Goytacazes, après une heure de vol, le temps s'est bien dégagé, la visibilité est revenue, les nuages ont disparu et la température est montée à 33° C. Enfin l'été !





A l'approche de l'aéroport Benedito Lacerda de Macaé, la tour me demande de faire une branche vent arrière main gauche pour me poser sur la piste 06. Le vent a molli à 5 noeuds.



A 13 h je suis sur le parking, bien content d'être au sec et d'oublier les fortes pluies des derniers jours.




Macaé est une ville de l'état de Rio de Janeiro, à 180 km au Nord Est de la capitale régionale, avec une population de plus de 200.000 habitants.

Macaé est généralement considérée comme le centre de l'industrie du pétrole offshore. On l'appelle "Cidade do Petroleo" et la compagnie nationale Petrobras a de nombreux bureaux en ville. C'est une des villes du Brésil qui se développe le plus vite, avec une croissance de 600% ces 10 dernières années.

Dernière modification par Corsaire31 (13-01-2015 16:41:32)

Jeudi 15 Janvier  12h00   -   L'assistance arrive en weekend à Rio

Aujourd'hui les deux compères de l'assistance viennent me rejoindre à Rio pour une petite révision rapide et un weekend sympa, en espérant du beau temps pour faire un petit tour !
Ils font un vol IFR de Caravelas à Rio, via les VORs de Vitoria et Macaé.



Départ de Caravelas vers 12h00 locale comme d'habitude sous la flotte !



Un vol sans histoire à 6000 ft avec une visibilité moyenne tout le long du parcours.



Et posés à Santos Dumont après un peu plus de deux heures trente de vol.



Demain Vendredi on se fait un peu d'entretien sur les avions et après c'est weekend ! Souhaitons le soleil ...

Dernière modification par Corsaire31 (17-01-2015 16:02:52)

Bonjour,
Rha encore! Pas de chance cette météo!
Toujours aussi sympathique ce reportage, merci!
amitiés, GreenHopper.

Dernière modification par Greenhopper (17-01-2015 16:49:10)

Lundi 19 Janvier  12h30  Je vais à Rio de Janeiro !

Quand je pense au paradis ...  comme disait Claude François.
Bien qu'il y ait encore des orages sur les reliefs autours, le temps s'est dégagé au dessus de Rio. Histoire de se remettre du week end ( on a arrêté de compter les caïpirinhas depuis longtemps... ) je vais donc me faire un petit tour de la baie.

Après un rapide casse croûte, il est 12h40 lorsque je me retrouve derrière un avion de la TAM à attendre mon tour pour décoller de la 02 L pendant qu'il prendra la principale, la 02 R. A ma droite le Pain de Sucre avec le terminal du téléphérique.



Au décollage en bout de piste je vois pas mal de navires dans la baie et au port, ainsi que l'immense pont routier qui traverse du Sud au Nord.



Sur ma gauche au delà du relief je peux voir que la ville s'étend jusqu'à la mer.



Puis on longe pendant quelque temps le nouvel aéroport international Antonio-Carlos Jobim sur l'île du Gouverneur.



On rejoint ensuite le fond de la baie pour un joli coup d'oeil d'ensemble :



Puis cap vers la mer du côté Nord de la baie :



Avant de retrouver l'entrée, avec toujours du trafic maritime :



Puis c'est l'approche de la piste 02R de Santos Dumont, avec le Pain de Sucre dans l'axe à éviter :



Et voilà, retour vers le parking avec plein de belles images souvenir dans la tête, prêt à continuer l'aventure vers le Sud et l'Argentine.



Ce soir on montera au Corcovado faire une photo de la baie "by night" !

Dernière modification par Corsaire31 (20-01-2015 13:42:20)

Mardi 20 Janvier  12:45  -  Une étape raccourcie

C'est à regret qu'il va falloir quitter Rio de Janeiro. La prochaine étape de l'Aéropostale nous emmène à la base navale de Santos (SBST) près de Sao Paulo pour un vol de 185 nautiques d'environ deux heures. Je prévois deux terrains de dégagement en route, à Parati (SDTK) et Ubatuba (STUB).



Il est presque 13h00 quand je quitte la piste 20R de Santos Dumont. La visibilité est moyenne avec un peu de brume et des nuages autour de 1500 à 2000 fr. Le vent souffle à 7 noeuds du 160°.



En partant, je ne manque pas de passer une dernière fois saluer le Corcovado.



Rapidement la brume disparaît alors que je passe devant l'aéroport de Jacarepagua à l'Ouest de Rio.



On suit ensuite le cordon littoral qui isole en grande partie l'immense lagune au large d'Itagua.



Malheureusement le plafond ne se relève pas et comme j'approche de Parati après une heure de vol, un front de nuages m'empêche de suivre ma route à l'intérieur des terres.



Je tourne à gauche pour faire le tour de la presqu'île au Sud de Parati, en espérant que ce soit meilleur de l'autre côté.  Ce n'est pas le cas et je décide prudemment d'utiliser ma solution de repli à Ubatuba.





Une fois au parking, il n'y a plus qu'à trouver le bar, une solution pour passer la nuit et espérer que çà se dégage demain pour pouvoir finir l'étape.

Dernière modification par Corsaire31 (21-01-2015 22:07:11)

NEPTUNE6P2V7 a écrit:

Décidément le mauvais temps est toujours à l'accueil 

Je commence à me sentir proche de François Hollande...    et dire que c'est l'été ici...

Dernière modification par Corsaire31 (21-01-2015 22:33:40)

Bonne baignade mais attention à ne pas te faire voler ton appareil photo ! ça serait vraiment dommage !

Mardi 27 Janvier  9h30  -  Deuxième moitié : Paranagua - Florianopolis

Au menu ce matin la seconde partie de l'étape jusqu'à Florianopolis, prochaine escale de l'Aéropostale.  On continue à descendre la côte vers le Sud et l'Uruguay sur environ 130 nautiques, un vol d'environ une heure et demie. J'utilise comme marque de parcours le terrain d'Itajai (SBNF).



Les nuages sont de retour dans le ciel ce matin, autour de 2000 ft. La petite brise du Nord est toujours là et la chaleur aussi. Je quitte la piste de Paranagua à 9h44, direction la côte.



Survolant rapidement la forêt tropicale, j'ai en point de mire la ville côtière de Guaratuba.





Quarante cinq minutes plus tard, je survole mon point de passage, l'aéroport d'Itajai.



Les nuages sont toujours bien présents pendant que je descend le long de la côte au sud d'Itajai.



Un quart d'heure plus tard, alors que je me rapproche de Florianopolis, le ciel s'est dégagé et tous les nuages ont disparu.



La ville est séparée en deux parties, sur le continent et sur une grande île, Santa Catarina, reliées par un pont routier qui traverse le détroit entre les deux.



La tour de l'aéroport Hercilio Luz Internacional m'a donné instruction d'intégrer la base main gauche pour me poser sur la piste 14.



Passage sur la fréquence sol et direction le parking.



Plus que deux étapes (Porto Alegre et Pelotas) et nous quitterons le Brésil !



Florianópolis est la capitale de l'État de Santa Catarina depuis 1823, située sur l'île de Santa Catarina. Florianópolis est une destination touristique renommée du sud du Brésil, notamment en raison de ses nombreuses plages. Il s'agit de l'une des villes brésiliennes les plus réputées pour sa qualité de vie parmi les capitales d'État du Brésil. Florianópolis est l'un des centres économiques de la région Sud avec Curitiba, Porto Alegre et Joinville. Bien qu'étant la capitale de l'État de Santa Catarina, il ne s'agit que de la deuxième ville pour ce qui est de la population, après Joinville.

L'aire urbaine de Florianópolis est constituée des municipalités de Florianópolis, São José, Palhoça et Biguaçu qui forment un noyau urbain continu et regroupent environ 800 000 habitants.

La population de la ville est d'origines diverses, principalement d'ascendance européenne, notamment portugaise suite à une importante immigration en provenance des Açores au XVIIIe siècle. On trouve également de nombreux descendants d'Allemands et d'Italiens, qui arrivèrent dans la ville vers le début du XXe siècle, en provenance des colonies de l'intérieur de l'État de Santa Catarina.

Dernière modification par Corsaire31 (28-01-2015 21:59:51)

tu m'en avais parlé, et j'ai relu ce post avec un grand plaisir !
superbe aventure, on imagine bien les pilotes réels faire ca sans aide !
merci corsaire !
amities
niels

NB : Selon la formule célèbre, "Nous nous excusons de cette interruption indépendante de notre volonté " due à la maladie imprévue du pilote la semaine dernière. De plus il faisait un grand soleil ce Lundi et après avoir été enfermé plus d'une semaine, je n'ai pas résisté à la tentation d'emmener mes boîtiers et mes objectifs faire un petit tour à la réserve naturelle de mon coin. Une journée au grand air dans la nature, çà finit de retaper son homme !

Mardi 10 Février  10h00  -  Florianopolis - Porto Alegre

Pour la reprise, c'est une longue étape qui nous attend, 220 nautiques de Florianopolis SBFL à Porto Alegre SBPA. Il y a pas mal de nuages autour de 3000 ft, Porto Alegre est bien à l'intérieur des terres au bout d'une immense lagune et il y a du relief sur la route. Je décide donc d'un plan de vol le long de la côte qui permettra de contourner ce relief. Je prend deux terrains d'aviation comme marques de passage, le petit terrain de Laguna SSLA et l'aéroport de Torres SBTR. La petite ville de Tramandal sur la côte me servira de point de repère visuel pour virer au 290 dans l'axe de la piste de Porto Alegre.



Il est un peu plus de 10h00 locale quand je quitte l'aéroport de Florianopolis, avec une visibilité moyenne et un vent de 11 noeuds du NNO, pour un virage au dessus de l'eau suivi d'une prise de cap au 210.



Une fois de plus la côte est plate et relativement déserte, avec de nombreuses lagunes séparées de la mer par des bandes de terre.



Je trouve sans difficulté mon premier repère, le petit terrain de Laguna.



Calé à 2500 ft, je continue de suivre le trait de côte avec le même paysage sous les yeux.



Puis à son tour, dans les temps prévus, je survole mon deuxième terrain de secours, l'aéroport de Torres. La météo est stable, les nuages restent à 3000 ft.



Arrivé au dessus de Tramandal, je m'engage au dessus des terres. Après avoir pris contact avec la tour de l'aéroport Salgado Filho, je commence à survoler des quartiers de la ville alors que la visibilité a sérieusement diminué, jusqu'à ce que j'aperçoive les feux de piste.



La tour m'a demandé de faire un vent arrière main gauche pour revenir me poser sur la piste 11. C'est à ce moment que je suis cueilli par une grosse averse tropicale !



Après m'étre posé sans difficulté,  il me reste un long taxi sous la pluie battante pour aller rejoindre le parking qui m'a été indiqué par le contrôle au sol.



Il est 12h30, il n'y a plus qu'à aller déjeuner à l'abri, une situation pour laquelle je suis maintenant très entraîné ! Tout est normal, j'ai retrouvé la pluie !

Dernière modification par Corsaire31 (11-02-2015 15:18:30)