Un peu encombré de nuages aussi !

Bugdani a écrit:

... un peu (beaucoup) dangereux, tout court !!!

Le fret n'attend pas...  (d'ailleurs ce jour là il a été livré à l'heure) - A Stewart (CZST) si mes souvenirs sont bons.
Si c'était pas un peu dangereux de temps en temps, on s'emm..  grave ! (Et puis tout ce qu'on risque c'est de faire "restart" )

Dernière modification par Corsaire31 (15-09-2014 13:35:50)

Dans la série " Transporter du fret peut nuire à votre santé" :
" Bon il serait temps de la trouver, cette vallée de Bella Coola ... "



Pour la petite histoire, je l'ai trouvée peu de temps après et il n'y eut qu'à se laisser descendre... Etre un peu gourmand sur le fret amène quelquefois à être un peu juste. Dans Air Hauler j'ai démarré ma première compagnie avec ce Cessna 172 et je me souviens que le premier voyant que j'ai connu par coeur c'était " Low Fuel" ...

Je touche du bois, mais en une année de pilote cargo avec trois compagnies différentes et des météos quelquefois "limite" de jour et de nuit je n'ai encore rien cassé ... contrairement à certains de mes pilotes qui me ramènent quelquefois des factures salées de réparations...

Dernière modification par Corsaire31 (15-09-2014 17:28:45)

Oups désolé, pas encore le réflexe...  je corrige tout de suite !