Bon j’essaierais de cliquer sur "OFF", mais il me semble d'avoir déjà essayé ! Et puis aussi il marche pas très bien avec GSX... Du coup GSX je m'en sert seulement pour le pushback.

Et voici quelques screens pour le plaisir des yeux !

Dernière modification par Joduv (10-11-2015 21:02:00)

mkonareff a écrit:

Salut Nicolas,

Pas de bug concernant le démarrage de l'APU qui ne peut pas être allumé en vol sur le Boeing 747-400, il peut être démarré au sol et resté allumé en vol jusque 10 000ft mais à partir du moment où il est éteint il ne peut être rallumé qu'après l'atterrissage.
Ce qui me surprend c'est que tu puisse justement voir l'EGT bouger. Je vais essayer de tester ça ce soir. Es-tu certain qu'il ait réellement démarré? Il faut que je revérifie le FCOM, peut-être qu'il peut effectivement être démarré sous 10 000ft mais en aucun cas utilisé avant d'être revenu sur la Terre ferme.

Au passage, garde un œil sur la libraire avsim ces prochains jours, mon petit doigt me dit qu'une livrée UTA va bientôt arriver !

Pas d'EGT chez moi

Hello les pilotes !

Joduv a écrit:

Tiens autre chose : cela me gène, et je ne pense pas me tromper, la roulette de nez : l'espacement entre les roues et à mon avis bien trop large.. tu peux faire remonter ?

Ça marche, je vais demander vérification

Merci pour tes screens ! Très réussis, et au passage ils me donnent bien envie de tenter P3Dv3.

Joduv a écrit:

Maxime, comment faire pour changer la couleur affreuse des box radio et transpondeur ? merci d'avance.

Uhm, je ne pense pas que ce soit possible mais en regardant sur cette image, les couleurs pour moi sont correctes :

FreeB!rd a écrit:

→L'APU ne peut-être démarrée en vol (le système de démarrage est désactivé), cependant elle est limitée jusqu'à 15 000ft. Le seul moyen pour avoir une APU fonctionnelle en vol (sous 15 000ft) est de la démarrer au sol, et de la laisser tourner, sa seule application dans ce cas, est d'alimenter le système de conditionnement d'air.

Oups, j'avais retenu 10 000ft, mais aucun doute que ce soit la même valeur dans le simu
Merci pour l'info !

Gab747 a écrit:

Bon j’essaierais de cliquer sur "OFF", mais il me semble d'avoir déjà essayé ! Et puis aussi il marche pas très bien avec GSX... Du coup GSX je m'en sert seulement pour le pushback.

Ton soucis est étrange Gab, chez moi sur FSX, et sur FS9 ca fonctionne parfaitement.
Quant à GSX je ne l'ai pas mais ça devrait très bien fonctionner à priori, nous n'avons eu aucun mauvais retour de ce côté mais peut-être devrais tu poser la question sur le forum iFly car n'utilisant pas GSX je suis totalement incapable de t'aider. Désolé

oZZ a écrit:

Pas d'EGT chez moi

C'est à dire?

Epikk a écrit:

Hello Maxime,

J'ai repris le 744 et j'ai installé tes livrées. Elles sont vraiment superbes. Congrats !!

Grosse progression côté graphique avec le SP1.
Autant côté VC les choses sont encore discutables.
Mais alors désormais le modèle extérieur est vraiment parfait, rien à dire pour moi.

Merci Fritz ! Ça me fait très plaisir!
Tu peux m'envoyer ton ressenti vis à vis du VC, je prend toutes les suggestions

//

Pour info, 2 livrées supplémentaires sont maintenant disponibles sur avsim (Northwest "Bowling shoe" et UTA)

Dernière modification par mkonareff (11-11-2015 18:00:03)

Salut Kopek,

Ne t'inquiètes pas trop au sujet des perf, un patch supplémentaire arrive bientôt, et il sera très probablement disponible bien avant le délai de remboursement
Dommage qu'on n'ait pas trouvé cette 2eme optimisation de suite, car elle est vraiment significative cette fois !

J'ai appliqué le premier service pack deja ça va un peu mieux. Bizarre que l'installer Flight1 ne le prenne pas par défaut

Salut à tous,

Je tombe de plus en plus sous le charme de la reine du ciel (en full flaps ... <3)

Je songe donc à prendre cet add-on cependant j'hésite entre le PMDG et l'iFly, lequel des deux est le plus FPS friendly? Ont ils de grosse différence qui en démarque un de l'autre ou bien sont-ils identique?

Je te remercie pour la réponse, je voudrais aussi savoir si l'installation de livrées ce fait aussi facilement sur le iFly que sur un PMDG?

Ok je vois plus ou moins, je trouverais bien cela, dernière question, il y a t'il beaucoup de livrées disponibles sur internet? Ce que j'aime entre autres avec les add-on PMDG c'est qu'on trouve très facilement beaucoup de livrées partout sur le net, même des fausses (fictionnal) et cela permet d'avoir un large choix.

Merci pour les liens :)
Je le prendrais surement d'ici peu :)

Bonsoir,
un test de cet appareil se trouve dans le dernier numéro d'Airliners World

C'est sur le numéro de décembre:
http://www.airlinerworld.com/