Bonjour à tous,

Après quelques années de sevrage forcées à Flight Sim pour raisons familiales, me revoici plein d'entrain. Avant de revoler intensivement sous IVAO, je me suis mis en tête de repasser les examens de Rob.

Je maitrisais pas mal d'engins et la plupart des procédures IFR par le passé et force est de constaté que je n'ai pas tout perdu. Seuls les hippodromes que je n'avais déjà pas beaucoup travaillé/pratiqué me mettent encore parfois en défaut surtout quand je suis en pilotage manuel ou que je rencontre un problème (et vive la touche P dans ce cas) mais je progresse. En pilote automatique, la charge est un peu plus supportable et je m'en sors en général mieux.

Pour officialiser ma progression je me suis dit pourquoi pas valider tout cela via l'examen IFR de Rob. Et voilà que je bute. Je pense faire les choses correctement, j'ai lu et relu les cartes, scruter scrupuleusement mes instruments en vol, mais rien n'y fait. A chaque fois au même endroit...

Je fais l'approche VOR de Seattle sans problème mais je merde lors de la montée qui suit l'approche manquée. Au moment de la remise des gaz, pas de problème, je reparamètre l'avion pour monter à 2000' minimum avant XXXX (le briefing demande 2100). Je passe donc XXXX à 2100' puis je dois continuer à monter en théorie à 5000' avant XXXX. Mais là rien n'y fait. Si je patiente à 2100' en attendant une consigne de l'examinatrice, elle interrompt l'examen. Si je continue à monter vers 5000' comme indiqué dans la procédure, elle me demande de conserver 2100' puis elle interrompt l'examen.

Surement de ma faute mais je ne vois pas où...
Merci d'avance pour vos lumières

NB : XXXX car je n'ai plus en tête les noms des points (je completerai ce post ce soir avec les vrais noms)

Matthieu

Dernière modification par Matthieu (03-11-2014 15:14:43)