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#1 [↑][↓] 21-11-2014 08:21:27
- clovistrouille
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[Réel]+Flightgear: Formation Supaero
Bonjour,
https://www.france-universite-numerique … 2014/about
Cours Supaero "pour tous"......avec flightgear.
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Pour les exerices et les TP, le MOOC-Avion utilisera des logiciels libres tels qu’Octave (calcul numérique) ou FlightGear (simulateur de vol), de manière à permettre aux apprenants d’expérimenter et de prolonger l’apprentissage avec leur propre matériel informatique. Des exercices composés sur la plateforme Géogébra seront aussi proposés.
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Francis
Dernière modification par clovistrouille (21-11-2014 08:40:47)
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#2 [↑][↓] 21-11-2014 11:28:14
Re: [Réel]+Flightgear: Formation Supaero
"SuP-Air" ! Merci beaucoup Francis pour cette information 
Cordialement,
Bk.
Edit: Me voilà inscrit.
Dernière modification par BkFlight (21-11-2014 11:41:04)
« L'espace efface le bruit. »
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#3 [↑][↓] 21-11-2014 19:45:28
- clovistrouille
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Re: [Réel]+Flightgear: Formation Supaero
Bonsoir,
Cinquante ans en arrière j'aurais fait comme toi, mais bon tout ce que j'ai appris à l'époque est quasiment faux actuellement!!
Francis
Dernière modification par clovistrouille (21-11-2014 19:45:59)
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#4 [↑][↓] 21-11-2014 22:56:07
Re: [Réel]+Flightgear: Formation Supaero
Bonsoir Francis,
J'avoue que cette réponse me surprend un peu, je pensais au contraire que l'essentiel des grandes découvertes concernant la mécanique de vol datait de l'entre deux guerre voir même un peu avant et qu'on n'avait pas réalisé de grandes avancées depuis, hormis bien sur en termes de motorisations et d'outils de navigation.
Ceci dit je n'ai pas la science infuse, loin de la 
Ça sera de toute façon un réel plaisir pour moi de revenir un peu aux études et j'ai hâte que cette session démarre au mois de janvier, merci encore pour le tuyau
Cordialement,
Bk.
« L'espace efface le bruit. »
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#5 [↑][↓] 22-11-2014 08:34:53
Re: [Réel]+Flightgear: Formation Supaero
Concernant la mécanique de vol et l'aérodynamique tu as raison, il n'y a eu aucune grandes découvertes de faites dans ce domaine, les modèles théoriques se sont affinés et l'informatique a permis d'optimiser d'une manière bien plus rationnelle.
L'aéronautique n'est que de la science appliquée de choses fort bien connues et éprouvées.
En 2014 les avions volent toujours de la même manière: quand tu pousses sur le manche la terre va grossir, si tu tires elle commence par s'éloigner ... mais peut très bien grossir de nouveau !
a+
"On n'est pas des ... quand même !" Serge Papagalli,
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#6 [↑][↓] 24-11-2014 19:27:18
- clovistrouille
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Re: [Réel]+Flightgear: Formation Supaero
Bonsoir,
Vous avez sans doute raison sur l'approche théorique qui n'est que de l'élucubration humaine, mais la pratique ne fait pas bon ménage avec la théorie.
L'outil informatique rassure sans doute mais sans plus.
Le Concorde, la catastrophe était prévisible.....en accolant deux réacteurs aussi "pointus" sous chaque aile.
Cela m'avait sauté aux yeux au meeting du Bourget en 1969 mais bon il était tellement magnifique .....et piloté par la crème des pilotes, tout allait bien dans le "meilleur des avions".
A l'époque on "brûlait" encore beaucoup de moteurs sur nos DC6 et Constellation vieillissants et un feu moteur était toujours une épreuve majeure.
Pour le "rationnel" mes longs parcours m'ont amené à beaucoup douter de sa présence chez les humains.
Mais bon la proposition de Supaero est très intéressante.
Bon courage à tous ceux qui vont entreprendre cette formation.
Francis
Dernière modification par clovistrouille (24-11-2014 19:35:55)
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