Si ça t’intéresse, j'ai un traffic que j'ai installé lorsque j'ai acheté la scène d'Aerosoft.
Avec les vraies immat sur ATR-42/72 et Twin Otter Air Moorea.
Si tu manipules un peu EVP, j'ai également les call-sign.





Marc

Non, le trafic n'est pas inclus dans la scène Aerosoft. J'ai l'ai crée manuellement après. Mais une fois compilé, c'est très facile à installer ! Par contre, si tu as la scène d'origine FSX, il n'y aura pas beaucoup d'emplacements au sol pour voir tous ces avions... c'est l'avantage de la scène Aerosoft (qui comporte plusieurs autres défauts par ailleurs, malheureusement...).
Quant à EVP, c'est Edit Voice Pack, qui permet d'ajouter la plupart des call sign des compagnies existantes pour qu'ils soient reconnus par l'ATC de FSX et même d'en créer de toute pièce... L'emploi est simple mais peut-être pas à la portée d'un débutant...
Donc, si t'es intéressé, fais moi signe !
Marc

Je t'ai envoyé un courriel avec un fichier joint.
@+
Marc

Je viens de tester , j'ai suivi les informations à la lettre, mais je n'est aucun atr sur Papeete. J'utilise DX10  avec un traffic à 100 %

Qu'est ce que je fais ?

Cordialement

J'utilise DX10SCENERYFIXER mais j'ai aussi ICE AI TRAFFIC v5.00 peut être est ce cela ?

Bonjour,

Je reviens sur ce post afin d’apporter de l’eau au moulin général. Mes remarques m’apporteront certainement les foudres de certains, mais se taire serait contraire à une certaine liberté durement gagnée parce que des obstinés ont continué à l’ouvrir.

Voici mon expérience :

Les propos de Totoflight34 sont le reflet des souhaits de bons nombres d’entre nous, qui n’ont pas mis par écrit ce qu’ils souhaitaient vraiment.
Il est vrai que la Polynésie française est la grande absente des boîtes des appareils AI (Intelligence artificielle). C’est lamentable, mais on n'y peu rien: ce n'est pas rentable! De grosses sociétés, dont je tairai les noms, et que nous connaissons bien, ne se sont pas foulé la rate pour agrémenter ce territoire d’un trafic digne de ce nom. Tout au plus croise-t ’on des ATR aux livrées d’une compagnie imaginée de toute pièce et qui ne rendent rien à la région.
De fait, j’ai désinstallé ce logiciel. Le concurrent n’est pas mieux, évitons de l’évoquer.
Celui qui serait le plus crédible pour de nombreuses raisons serait WOAI. Seul souci : ils n’ont pas mis en œuvre un travail sur les trafics en Polynésie. C’est ainsi.
Et à mon avis, on va pouvoir se gratter avant de voir ceci se réaliser. J’ai eu un ami qui en a rêvé des années durant et qui est décédé récemment sans avoir vu sur son ordi la ronde des ATR Air Tahiti à Bora Bora.

La demande de Totoflight34 était bien exprimée car, ne connaissant pas les capacités en informatique de ce correspondant, il est loisible d’imaginer que comme beaucoup, et moi en premier, nous sommes des billes en informatique ! Est-ce que ça peut faire percuter certains ces mots ? Nous sommes des billes en informatiques. Je m’interroge.
La réponse disant que  « désolé pour les flemmards qui veulent du tout-cuit-tout prêt, mais il faut les installer à la main, ainsi que les livrées/modèles correspondants. » me hérisse le poil. Je m’insurge !
Si l’auteur de cette cinglante réplique à des capacités pour installer ces trafics facilement et d’une manière innée pour telle ou telle raison, il y a des gens qui en sont furieusement incapables. Ce monsieur a-t ’il des compétences en tournage-fraisage pour usiner un porte-forets à orientation décalée ? Non ? Bigre !" Alors, désolé pour les flemmards (etc..) ils n’ont qu’à se mettre devant leur fraiseuse et roule ma poule ; on ne va tout leur faire, quand même ! »

Gentille réponse de Marc qui propose le trafic qu’il a installé sur la scène d’Aerosoft.
J’ai eu aussi quelqu’un (sur site similaire – ce n’était pas Marc, il avait un autre prénom)  qui m’a envoyé un travail identique. Enfin, juste les plans de vol. Je ne comprenais pas grand-chose à son sabir, ses explications étaient sommaires, bref, je naviguais dans le bleu. Il me remontait les bretelles parce que j’étais un peu obtus à ne rien vouloir comprendre de ses explications alambiquées, et sans queue ni tête, et j’ai fini par récupérer les avions sur un site spécialement recommandé par lui.
Sans plus rien d’autre, j’ai dû me demerder débrouiller.

Et bien zut ! Quand vous n’y comprenez rien, que vous appelez au secours sur des forum(s) et que vous tombez sur des gens qui vous bourrent le mou de leur jargon et de leur science fraichement acquise ou pour se faire mousser, vous jetez l’éponge !
C’est ce que j’ai fait.
Sur les forums, il y a 300 000 types qui se targuent de s’y  ″connaitre comme c’est pas permis sur les trafics AI″, mais vous n’en avez pas un seul qui aurait l’amabilité d’écrire : « t’en fais pas camarade, je vais te pondre un petit installateur tout bébête qui va te mettre ça en place en deux coups les gros ! » Ben non, c’est trop simple ! Autant laisser les benêts dans leur mouise, c’est plus mieux bien !
Eh les mecs, et la solidarité ? Ça vous dit quelque chose la solidarité ?
Toujours est-il que je n’ai pas de trafic AI Air Tahiti sur toute la Polynésie.

Je reviens sur une partie de mon paragraphe où j’écris : « vous n’en avez pas un seul qui aurait l’amabilité d’écrire : « t’en fais pas camarade…  » Dans un sens ce n’est pas tout à fait exact, car pour la réalisation de la modélisation de l’aérodrome de Laon LFAF, il y a bien un homme qui s'est levé et qui a dit : « j’ai pas beaucoup de temps mais, je vais te le faire ton terrain oublié… » !
Eh, Didier, MERCI ! Tu es l’exception qui confirme la règle.

Je vais cesser ici ma diatribe ; ma tension s’affole et je vais me faire remonter les cales par mon cardiologue. Laissez-moi pleurer sur la non-existence du trafic AI en Polynésie française. PAX virtuels des Tuamotu: Te fa’atae atu nei au i to’u ‘oto rahi (je vous présente mes condoléances).

Allez peut-être à bientôt.

(s) F-SAFI

F-SAFI, si tu veux commencer à faire ton propre trafic, je te conseille la lecture de cette page pour débuter: http://fsbazar.free.fr/dossiers/trafic_ai.htm

C'est avec ces quelques infos que ensuite j'ai pu arriver à cela: http://www.pilote-virtuel.com/viewtopic.php?id=12440

C'est assez simple à suivre et au moins cela sera un fil conducteur sur lequel Will pourra te conseiller.

Dernière modification par Lagaffe (24-03-2015 20:10:40)

Il y a quelqu'un qui peut m'usiner mon porte-forets à orientation décalée ?

Evidemment !

J’étais sur qu'il y en aurait un pour ramener sa fraise.


Tiens si en attendant je peuplait un peu Tahiti de mon coté ? Je vais regarder un peu ce que l'on trouve en t'attendant F-SAFI.

Je connais Air Tahiti-nui , ils ont des 330 et 340 n'est-ce pas ? par contre le reste je ne sais pas. Les ATR c'est... "Air Tahiti pas nui" ?

Quels sont les autres opérateurs du coin ? D'autres petites compagnies ? non parce que tant qu'on y est...

Mais pour bien faire il faudrait que je vois sur place tout ça, je peux laisser une adresse ou m'envoyer les billets d'avion, on est que quatre dont deux enfants 

Dernière modification par will (24-03-2015 20:54:45)

Bonsoir,

Etant tout à la fois grand amateur de ce secteur géographique que je "pratique" depuis Fs-98...et désireux de longue date de comprendre un peu comment se "monte" un Traffic A.I local comme celui là, c'est avec grand intérêt que je vais suivre le fil de ce Topic.

Je suis (et reste) sous Fs-9 en utilisant actuellement un "vieux" mais fluide "My Traffic-X" (de 2006 je crois) ainsi que les HTAI Models Cessna; si en partant de cette "base" ancienne qui fonctionne bien et qui n'impacte pas les Fps il y a moyen d'arriver à quelque chose en m'inspirant de vos propres avancées je suis prêt à retrousser mes manches

A noter qu'il m'est déjà arrivé d'installer un peu de Traffic A.I en "local", livré "clés en main" avec des scènes free d'Alaska par exemple (celles de Don Grovestine pour ne pas le citer ), et ça m'a surtout permis de voir de quelle manière on ventile les différents composants aux bons endroits dans le système...puis de m'émerveiller ensuite du fait que ça fonctionne comme par magie

Pour revenir à Air-Tahiti, si on prend la liaison NTAA/NTTB par exemple, il semble y avoir six vols quotidiens...en revanche si on considère l'ensemble des vols assurés par cette compagnie sur toute la zone...on arrive à pas loin de 80 au total (sauf erreur de ma part), sans doute pas tous assurés par des ATR j'imagine.

Pour terminer, je suis un fidèle amateur de longue date du 72-500 Flight-One bien sur, et si j'arrivais à modéliser pour Tahiti ne serait-ce que le trafic correspondant à cet appareil (dont je bénéficie déjà plus ou moins sur les Antilles via France-Vfr), ma foi ça serait déjà assez génial

En attendant je vais jeter un œil sur le "fsbazar.free" mis en lien par Lagaffe et qui semble déjà riche d'informations !

Bonne soirée à tous,

Bk.

Bonjour,

Effectivement : La flotte d'Air Archipels est composée de 3 avions "Beechcraft B200 King Air" et 2 "Twin Otter DHC6-300"...Mais il s'agit de vols privés "à la demande" et non pas de lignes régulières si j'ai bien compris



J'ai trouvé également ce lien qui renferme quelques informations intéressantes : Air Tahiti Virtual

Bonne journée,

Cordialement,

Bk.

Dernière modification par BkFlight (25-03-2015 13:38:34)

Au passage , regardez, cette vidéo est géniale :

https://www.youtube.com/watch?v=_pt5yh-fSv0