Super. Vivement la version p3d

Superbe ! C'est dans la boite
Bons vols et bonne année !

Si j'ai bien compris, la version upgrade est accessible aussi bien aux propriétaires de la V1 qu'à ceux qui possèdent simplement le b60 v2.

Dernière modification par wapanomi (01-01-2015 14:37:23)

J'étais un peu refroidi par le prix pour une mise à jour d'un add-on déjà excellent, mais la qualité du B60 V2 m'a fait franchir le pas... Et franchement, je suis une fois de plus étonné du niveau atteint par Real Air, voici un add-on qui procure un plaisir extrême, peut-être le meilleur pour cette catégorie.

Essai en vol au dessus de Malacca avec le nouveau traffic maritime de H. Nielsen, météo réelle ASN, et c'est un des meilleurs vols que j'aie fait depuis longtemps : le modèle de vol a cette qualité qui fait des add-on Real Air des avions vivants, loin des jolies caisses un peu trop vides qui font le commun de la production. Et ce Turbine surmotorisé est véritablement impressionnant, mais ça on le savait depuis la V1. Gérer les turbines est un vrai plaisir, pour trouver le bon équilibre en croisière, il y a à faire et à observer.

J'étais un peu déçu des sons au premier abord, mais en fait les choix posés sont excellents, surtout à l'intérieur : l'environnement est très immersif, et l'information sonore sur les moteurs et l'environnement est très réelle, tout en restant subtile.

Du côté des rendus, c'est tout simplement époustoufant, au point que j'en viens à adorer les lignes d'un avion qu'au départ j'avais tendance à juger difforme (au point que j'ai l'impression que le modèle 3D lui-même est modifié). Là où Real Air fait fort, ce sont les textures et rendus des matériaux : leurs produits sont de ce point de vue généralement un peu désarçonnant, parce que leurs choix sont différents de ceux de la majorité du marché, mais ici, ils ont atteint un sommet dans leur propre technique. Les très belles livrées ont un reflet typique des GA, mais beaucoup plus subtil que ce que fait Carenado, par exemple, avec des reflets très légers. En DX10, avec Shade et Rex, j'ai un rendu externe assez proche de ce que j'ai avec P3D, le tout à un niveau de performance (FPS) excellent.

Le paneeau de configuration permet des choix assez vastes, y compris au niveau de la disposition de la planche de bord, mais aussi des options sur la gestion des pannes et des modules spécifiques Real Air.

Ce n'est pas un test en profondeur, mais en ce qui me concerne, voilà un appareil qui va faire de la place dans mon hangar, en éliminant quelques autres machines. Il rejoint le F1 B200 et son petit frère le B60, pour rester dans des catégories proches...

Bon, aintenant si Real Air pouvait s'atteler à la V2 du SF260, voilà qui serait un pur bonheur !

Dernière modification par wapanomi (04-01-2015 18:48:19)

+1. Un VRAI régal...





RealAir, ils savent faire.

J'ai effectué plusieurs tdp sous P3D sans remarquer le moindre plantage ou dysfonctionnement.

Du coup, à part le config panel qui ne fonctionne pas, je ne vois pas trop de quoi traite ce passage dans la FAQ fournie avec l'appareil :

Q: Can I run the FSX version of the Turbine Duke V2 in P3D2?
A: No. Not all features of the FSX version of the Turbine Duke V2 will work properly in P3D2. A
separate P3D2 version of the Turbine Duke V2 will be available shortly after the release of the FSX
version.

Je m'apprête à effectuer mon premier vol complet avec ce Turbine Duke V2, sous P3D.

Un petit EDVR - LFST.

EDIT : vol effectué, je confirme pas le moindre accroc. Images à venir dans la section appropriée.

Dernière modification par RockOla (04-01-2015 23:57:42)

Bonjour,

Comme d’habitudes, je vous vois tous enthousiastes sur cette nouvelle version... Mais dispose t'elle d'un SDK digne de ce nom, afin de pouvoir l'interfacer avec nos périphériques ?...

Car la version 1, même si elle est sympa, ne s'interface pas correctement pour pouvoir l’utiliser dans un home cockpit !... Ne me parlez pas de macro !...

Désormais disponible pour P3Dv2.x également...
http://www.realairsimulations.com/duket … tv2_buynow

Super nouvelle quoi...

Dernière modification par Epikk (26-02-2015 23:30:10)

Il semble très gourmand niveau ressources (chez moi) comparé à la verion FSX... Dérangeant...

solo1984 a écrit:

Bof... Je vais être à contre-courant complet, mais ce Duke ne me dit rien, malgré la curiosité des turbines! J'ai été vraiment déçu par le piston V2, pourtant j'ai volé au moins 20 heures avec lui, en faisant tout mon possible pour l'apprécier!

C'est clair que le modèle de vol est très fin et réaliste (je suis ancien PPL) et que le comportement des intruments de bord est exemplaire! Et j'adore les aiguilles qui tremblent au roulage, comme dans la réalité pour certains instruments!

Mais vraiment je trouve que le VC est sans relief, par manque criant de contraste, de "vérité" visuelle. Il est pourtant modélisé très sérieusement mais il parait plat, dessiné, propret... D'autre part si les sons sont précis, factuels, je les trouve sans vie, sans "vibration"... Pourtant dans la réalité, je vous assure qu'un simple Bonanza ça envoie déjà du bois, dans le cockpit! Au roulage ça fait un son de gros moteur plein de basses et de vie... Alors un Duke, à mon avis, ça doit faire autre chose!

Désolé, affaire de goût, mais le PMDG 737 ou J41, ou encore un A2A Cherokee je trouve ça vraiment plus convaincant sur le plan des "sensations simulées" que ce Duke! Mais je préfère le Duke au plus beau des Carenado, c'est sûr!

Pas de quoi être désolé. C'est ton avis c'est nickel.

Dernière modification par Epikk (26-02-2015 23:29:35)

RealAir chercherait-il à perdre des clients ?

J'ai voulu acheter le Turbine Duke V2 pour P3D, mais pour payer il faut passer par un organisme qui s'appelle SWREG.

- J'ai voulu payer par Paypal comme d'habitude : impossible, l'accès à Paypal m'est refusé.
- J'ai essayé de payer avec ma carte VISA : paiement refusé.
- J'ai essayé avec ma carte MASTER CARD : paiement refusé.
- J'ai envoyé un message à SWREG, il y a quelques jours, pour leur demander pourquoi cette impossibilité d'acheter par leur intermédiaire : AUCUNE RÉPONSE DE LEUR PART !

C'est quoi ce SWREG de merde ?

Félicitations à RealAir : s'ils ont choisit de perdre des clients, ils ne pouvaient pas mieux faire.

Dernière modification par Branech (28-02-2015 11:39:32)

Tu peux envoyer directement un message à Rob Young.

Tu as raison Jérôme. Voilà c'est fait.