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Bonjour
Apres recherche sur internet je n'ai rien trouve pour m'aider a resoudre un probleme avec le piper cherokee d'a2a. J'ai en effet beaucoup de mal a le faire tourner durant le taxi. J'ai essaye de parametrer les freins et le rudder (saitek) via fsuipc puis fsx. Meme resultat. Il tourne en utilisant les freins mais vraiment lentement. Quelqu'un aurait une idee?
Merci
Dernière modification par nle (13-04-2015 11:34:27)
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nle a écrit:
Bonjour
Apres recherche sur internet je n'ai rien trouve pour m'aider a resoudre un probleme avec le piper cherokee d'a2a. J'ai en effet beaucoup de mal a le faire tourner durant le taxi. J'ai essaye de parametrer les freins et le rudder (saitek) via fsuipc puis fsx. Meme resultat. Il tourne en utilisant les freins mais vraiment lentement. Quelqu'un aurait une idee?
Merci
Salut,
Non, j'ai plutôt le problème inverse avec mon palonnier CH Products : l'avion tourne trop facilement, difficle d'éviter l'oversteering). Mais le roulage dans FSX est souvent plus délicat qu'en vrai...
A+
Antoine
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Je ne sais pas pour cet avion spécifiquement...
Mais il ne faut pas enfoncez le palonnier à fond avant de bouger, dans nos simu, la roue avant à tendance à virez 90 degrés, et là rien ne bouge plus Peut être revoir ta sensibilité de l'axe rudder???
Dernière modification par Bobonhom (13-04-2015 16:47:42)
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salut
idem pour moi à croire qu'il n'y a pas de steering sur ce zinc (?) du coup on fait tout au gaz et au frein différentiel !!
pourtant dans FSUIPC j'ai affecté le rudder sur cet axe, cela marche très bien pour les autres coucous mais pas celui-ci ?!!
Mystère ....
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