Bee Gee a écrit:

Les alarmes sonores ne changent rien et ça été prouvé a de nombreuses reprises, dans des phases de stress ou de déroulement inhabituel du vol, le cerveau oublie ce qui n'est pas important pour lui, l'alarme ne signifie alors plus rien,  cela ne change rien au cas du 2000 ou du TB20.

Ha!.. Le cerveau...

Nul besoin d'aller sur avion réel pour connaitre ce phénomène...

J'ai pété plusieurs 737 NGX lors de sa mise en œuvre sur mon PC, car lors des vols d'essais j'étais plus préoccupé par la fonction que j'étais en train de traiter que par les alarmes qui se déclenchaient comme un sapin de Noël suite à mes erreurs.
Je rentrais sans le vouloir (et, tout en ayant pleinement conscience du phénomène... C'est cela le pire!...) dans l'effet "tunneling".