Wills, les images sont petites car je ne sais pas si on peut mettre de grandes images sur le forum mais les images de grandes tailles sont sur mon blog lorsque l'on clique dessus.

Oui c'est presque une première car je pense etre le seul à le faire, je n'ai pas trouvé sur internet avant moi.
Là ça ressemble plus au commandes gaz et melange d'un Cessna 172. Si c'étais un 182 j'aurais gardé le Prop. Les étages de switch de Saitek ne servent à rien, elles n'existent pas dans un vrai C172.

Je voulais également le faire avec le multi panel pour enlever la partie flaps et compensateur mais je crains qu'ils ne tiennent sur une même carte électronique, donc impossible. Je ne peux pas confirmer car je ne l"ai pas démonté.

Hi hi hi oh que non que tu n'est pas le premier à découpe les module Saitek...


Voici mon premier module Botek C'est les contrôle réchauffe carbu de mon Catalina:







J'ai combiné un FIP avec un quadran pour les swicht, intégré au cente sur la dernière image, mais c'était avant que je coupe mes 2 autres module aussi

Le résultat sur PROJET CATALINA dans ma signature


Et attend de voir ce que je prévoir faire avec le BiP panel


Et j'était pas le premier non plus, je m'étais inspiré de cette horrible découpe vue sur le net




Bon vol!

Dernière modification par Bobonhom (27-04-2015 13:12:34)

Oh yes, on vois grand!

Attention, je comprend pas pourquoi et dis ça, il est superbe ton cockpit

D'où la remarque, pour qu'on le vois mieux

Bonjour
Beau cockpit !
Je suis d'accord que les panels Saiteks ne sont pas vraiment conformes à la réalité......
Beaucoup, Beaucoup trop gros.....

A+        Nicolas

Non mais arrêter les gars... C'est pas annoncer comme produit Cessna, mais comme produit Générique...

Seul le yoke, le rudder,et le trim sont annoncé comme produit Cessna, sauf que toi tu n'as même pas acheté le yoke cessna : D


Les Pro Panel Saitek sont très bien ainsi, Il n'y a pas que les Cessna sur cette terre...

ET à ce prix, il ne reste qu'a faire toi même, comme notre amis FX qui fait son cessna à partir d'une vrai cellule de 150



Il y a plein d'autres trucs qui font pas vrai, les cadrans moteurs ne vont pas à cet endroit il me semble sur cessna...

Je crois pas que tu puisse le reprocher à Saitek ça...


Ceci étant dit, il est B0 pareil... Arrête de tiquer sur si peu... Il y en a plein qui en serai jaloux...


Mais surement pas satoru avec sont terrible Cessna avec du malheureux Saitek

Dernière modification par Bobonhom (28-04-2015 03:27:31)

Quand vais-je finir ?
Hihi j'ai la réponse mais je la tairrai par compassion ;-)
Continue , il est très bien ton cockpit
. Et j'aime bien ton approche du home cockpit qui n'est pas du tout prêt .

Dernière modification par willswings (28-04-2015 15:55:41)

De rien faux avion, mais Satoru l'avais présenté ici, il faut regarder le topic épinglé les gars, les cockpit de tous sont source d'inspiration, rien empêche de prendre un peu ici, et un peu là selon nos besoin, notre espace ou nos $$$

Voir comment lui a fait ci, lui à fait çà, c'est inspirant à vrai dire c'est ma section préféré du fofo, les prise de tête y sont rare et le rêve est au rendez-vous


Le cockpit de satoru est fait de Saitek et VRnsight et de beaucoup de génie Preuve il est que l'immersion ne vient pas de la ressemblance exact du bouton mais de la tête... C'est pas un Cessna exact certes, mais quiconque embarque à bord se sent en Cessna, j'en suis sûr


Sa combinaison projo et écran de coté, sa vrai idée de génie, j'y pense de plus en plus, ça me plait beaucoup...

Une idée dont le qui va à merveille au Cessna justement à cause des large pilier A

Il fait voir le principe de construction, c'est ici: z2kRpwReZyA

> Chaine Youtube

Un autre image de l'extérieur en construction:[http://www.pilote-virtuel.com/viewtopic.php?pid=640450#p640450]ICI[/url]

Dernière modification par Bobonhom (28-04-2015 23:05:05)

@Bobonhom Finalement tu as raison, ce ne sera jamais comme un vrai C172 alors je pense freiner mes dépenses et mettre mes critiques dans la boîte.

@Tommy Oui j'ai scié minutieusement en 2 le TPM puis retiré le manche rouge mélange en le déconnectant de la carte electronique, échangé la connectique du manche Prop vers mélange et démonté le bout Bleu pour le remplacer vers le bout rouge. Les switch sont maintenu à l'arrière du TPM, impossible de les retirer car la carte électronique des switch est relié aux commandes et cable USB.

Mes écrans sont petits Rikiki: 22 pouces seulement. Comme disait Bobonhom plus haut, l'inspiration est la source de la créativité. Et donc je pense utilisé mes 2X22" pour les vues latérales tout comme Wills et surtout en s'inspirant de la référence en la matière: Satoru. Puis je pense acheter un écran 40 pouces ou plus pour l'avant. J'hésite le projecteur car il faut une salle assez grande et les ampoules des projos ont une durée de vie. C'est un peu contraignant de mettre en marche le tout aussi.

J'ai le Eyefinity sur une carte graphique  Nvidia 780 (3 Sorties Vidéo dont 2 utilisés) pour les 2 moniteurs actuellement et je me demande bien comment faire pour avoir l'écran centrale (en 40 pouces) puis les 2X22 pouces en latérale avec la bonne taille pour les 3.

Aussi est-ce que cela va chuter les FPS?

Je compte m'acheter un 42 pouce televiseur LG full HD mais beaucoup ne recommandent pas de téléviseur HDMI, les moniteurs sont mieux, votre avis?

J'ai vu cette config ecran et je pense le faire pareil: https://www.youtube.com/watch?v=wM9xNOlx1Ro

Comment il a fait dans la video pour afficher le bout avant de son cessna (helice) et les cotés sur les 2 ecrans laterales?
J'ai Cessna defaut de FSX, c'est possible ça?

Qu'en pensez-vous de cette config?

Bon un petit update de mon cockpit avec le panneau gauche.

Dernière modification par steveteva (29-04-2015 05:19:57)

Merci encore Bo et Will pour ces liens
Moi ce qui me gène sur le 172, c'est que la verrière s'avance sur les côtés donc ça pose des problèmes pour la structure et les vidéoprojecteurs...
Je viens de voir que celui de Satoru est comme le 152, avec la verrière qui s'arrête au TDB...
Mais bon ma structure est finie et c'est trop tard
Un peu moins solide mais bon, plus réaliste D'ailleurs mon simu avance bien, le plancher sur roulettes est construit, les TDB en cours, est la structure finie ; Vendredi j'achète les sièges et les portes
Je posterai un de ces jours

Nicolas

PS: je rajoute (en autre pour Satoru) qu'il existe un logiciel free qui permet d'enregistrer les fenêtre FSX
Par l'ami Benjamin : http://www.simu182rg.fr/Telechargement.htm
Merci à lui

Dernière modification par faux-avion (29-04-2015 13:25:48)

Ça existe encore des moniteur?

Comme Alain, enfin j'espère que j'ai bien compris son propos , je me demande pourquoi le monde achète encore des moniteurs, une grande TV est beaucoup plus immersive, et aujourd'hui les dalles disposent des résolutions nécessaires à la simu... Alors que du temps des tubes, il fallait acheter moniteur...


Placé vous devant 3x40", vous m'en direz des nouvelles...

Dans mon salon, j'ai un Sony Bravia 50", et bien si j'étais plein de tunes, j'en aurais tout le tour du cockpit, c'est une dalle incroyable de finesse...

Mais bon, pour l'instant mes ViewSonic 32" font très bien le boulot, mais un jour je vais les changer pour avoir du moderne a cadre fin, ou même sans cadre...

faux-avion a écrit:

Merci encore Bo et Will pour ces liens
Moi ce qui me gène sur le 172, c'est que la verrière s'avance sur les côtés donc ça pose des problèmes pour la structure et les vidéoprojecteurs...
Je viens de voir que celui de Satoru est comme le 152, avec la verrière qui s'arrête au TDB...

Et bien voilà, c'est le genre de chose que j'aurais fait un compromis Et je suis convaincu que parmi tes amis, pas beaucoup ne ce serait pas pensé en Cessna    Il y a juste ici que certain auraient osez crétiqué ce manque de véracité terrible

À un moment donné, faut bien savoir où tricher , pour ma pars, si je fais un CAT véridique à l'échelle 1, j'ai besoin d'un gros garage , le problème avec le CAT, il est presque 2 fois plus large de l'extérieur que le cockpit de l'intérieur... Si ont prend comptes de l'espace vide au coté du siège, les épaules sont bien accotés dans la fenêtre... J'ai du trouver une solution de compromis..

À force d'étudier les plans de coupe du Catalina (j'ai toutes les plans de de coupe à l'échelle, et super détaillés, merveilleux), et grâce à la boite qui reçoit les moniteurs (donc cache les fenêtres de l'extérieur), il va être possible de mixer d'eux échelle de construction: 1:1 de l'intérieur, mais environ 2/3 de l'extérieur, voilà le compromis que je pense faire... Mais j'ai réfléchi encore, j'ai d'autre idée sous le coude...

Pour moi cette cogitation, fait autant parti du plaisir, trouvé des idée innovante comme la fait Satoru, j'adore... Le plaisir de couper mes modules pour en faire mon fameux module Botek m'a apporté est grand, car c'est unique, il faut qu'il soit plus grand que la peur, hein tommy?

Donc steveteva, peux aussi en être fier de sa solution de compromis en coupant son module aussi, tu as fait presque vrai, pour peu cher... Ça fait autant plaisir que d'acheter un copie parfaite de 737 à 100,000 euros, mais déjà fait pour vous...

Les McGyver en nous ont besoin de vivre, hein mes p'tit gars


Bonne journée!

p.s., en fin de semaine, je descends mon cockpit dans sa pièce au sous-sol, dans la pièce adjacente à mon atelier de menuiserie, je vais pouvoir m'y remettre tranquillement, la je manquais de place dans la pièce présente, tout étaient compliqué... Et de me promener sur 2 étages entre mon cockpit et mon atelier me soûlait grave

Là ça sera à mon tour de faire plancher à roulette et cabine

Écran en rond et projecteur, il te reste que ça ou trois projecteurs

Ou encore 3 écrans 50 pouce


Mais farce à part, le seul moyen, c'est un écran très très large devant (ou projecteur), plus large que ton champs de vision te laisse voir avec ta verière, bien assis, mais bon, si tu avance la tête, il y aura un petit trou, là est le compromis à faire peut-être...

Dernière modification par Bobonhom (30-04-2015 01:35:48)

Très beau cockpit en bonne voie!
Bo, merci pour les compliments mais je suis loin d'être un géni! lol
Comme je dis toujours, ce qui compte c'est l'immersion que l'on souhaite avoir et se fixer  un objectif pour se créer un simu! C'est relatif à chacun! Pour ma part le but est de travailler pour s'entrainer au vol réel, je recherche donc plutôt le "geste" que la copie conforme du cessna. C'est à dire que l'immersion se fait grâce au visuel et surtout grâce  la manipulation des boutons, peu importe comment est le bouton. C'est pour cela que je me contente du bon vieux saitek qui n'est certes pas la copie conforme d'un cessna mais grâce à lui, je peux travailler la manipulation des commandes. Idem pour le propit, ce qui m'interressais, c'est que les boutons rotatifs soient présent pour le réglage des radionav, alti, etc... J'apprécie énormément que les commandes soient située à peu près au même endroit que sur un vrai cessna.
Je pense également que le fait de fermer le cockpit améliore énormément l'immersion, même si le cockpit est fermé avec de simple bouts de cartons, le but est de se couper de tout repère visuel extérieur. Tu peux réaliser cela assez simplement je pense sur ton installation et tu  améliorera énormément l'effet de profondeur de l'image! ( le but est de tromper notre petit cerveau pour qu'il ait l'illusion d'être dans un espace autre que celui de la pièce dans laquelle tu te trouve :))
Un petit test pour bien comprendre: Tu ferme un œil et tu regarde ton visuel dans un tube de sopalin de manière à ne voir rien d'autre que le paysage de ton écran, tu verras que la sensation de profondeur de ton image est super! On a presque un effet 3D! C'est ce qui m'a motivé à fermer mon cockpit! :)
Bon courage pour la suite! :)

Dernière modification par satoru (30-04-2015 15:35:57)