Je l'ai depuis des années il est bien fait saut peut-etre l'exterieur,ce n'est pas du Carenado ou A2A mais c'est gratuit.
Et meme que je regrette un peut de m'etre lancé sur un cockpit C172, un C152 serai plus facile et réaliste à faire (avis aux amateurs) car il ne possède pas les petits cadrans sur le coté droit.

DE RETOUR APRÈS LA PAUSE PUBLICITAIRE



De la Pub, pour du Free, faut pas se gêner... Ok Ok certains diront que j'ai un parti pris



Ici, là là----->Oui, oui, ici


Il y a le meilleur et le plus B0 des Cessna Tant pis pour le A2A ou le 152 de JustFlight

Voici, le C-FRFT C150/150HP "Ti-Bush"






Un 150 avec cadran moteur à droite, désolé



C'est du lourd, GPS 3D fonctionnel, plein de fonctionnalité, et le fameux "damage mod" qui pardonne moins que Jésus




Si tu es gentil tu télécharge aussi le pack de texture gratuite, des vrai comme des fictives





Coup de bol, il existe aussi en version 180Hp à flotteur






Il est bien sur, la copie du vrai C-FRFT Québécois, testé et approuvé par son gentil propriétaire...






Avec un peu d'entrainement, tu peux faire mieux que B0 tu pense??? Il décroche à 39 miles à l'heure, cool !


Attention à la réponse, 128' n'est pas mon record






Anyway, with Ti-Bush, it's full fun time forever !   Désolé i'm not bilingue, lui si par exemple





Ceci était un pause publicitaire payer pas L'équipe French-VFR










Et voilà, désolé pour la pause publicitaire, vous pouvez revenir à ce C-152 maintenant

Dernière modification par Bobonhom (17-05-2015 04:19:43)

Encore la semaine passé, lors de mon voyage en Gaspésie, on me demandait où avoir cette merveille  


Il y a tant de nouveau, certains connaissent pas je suis sûr, Alex753 nous présente bien une antiquité de 152

Ok que oui, je prêche pour ma paroisse...

Moi B0, pasteur de Ti-Bush

Officie sous mon vieille évêque, Didier dit Lagaffe Il va l'amé celle-là

Dernière modification par Bobonhom (17-05-2015 04:40:24)

Rien nouveau sous le soleil, un oiseau d'origine FS9 décliner pour FSX quasiment aussi vieux que la sortie de ce dernier.

Sinon pour de nombreux freeware, je vous invite a jetez un œil ici ---> http://www.avionic-online.com/index.php?Mnu=Downloads

@+
Guillaume

SAlut Alex ils voulaient te faire sortir un larme à l'oeil, en restant à 152 pieds au mur

toujours est il, qu'une piqure de rappel fera des émules pour ton 152

Patou

alex753 a écrit:

Moi franchement je trouve que sont VC a bien vieilli !
http://www.pilote-virtuel.com/img/membe … ight-.jpeg
Bon apres a mon avis tout dépend des goûts car un cockpit de 152 peut être modifiable ! Regardez celui de BO le Yoke n'est pas le meme ... Il y a pas mal de différence !
Merci à tous pour vos reponses !

Ps : perso pour mes avions scenes... Freeware je vais sur ce site : http://simviation.com/1/browse-FSX-54-0
Une 20 ene d'avion y sorte chaque jours ! Et ils sont pour la plupart très bien fait

Mais si il a bien vieilli ce 152, on te charrie un peu...

Mais sache, qu'ici sur LE forum français le plus achalendé au monde, si ton avion a plus de 10 minutes d'àge, surveille déjà les post doublon

On est très à la page du freeware, hotware, payware, pis Pam América...
Pis chez pu, chez pu où chuis rendu

Dernière modification par Bobonhom (17-05-2015 22:25:11)

Bobonhom a écrit:

alex753 a écrit:

Moi franchement je trouve que sont VC a bien vieilli !
http://www.pilote-virtuel.com/img/membe … ight-.jpeg
Bon apres a mon avis tout dépend des goûts car un cockpit de 152 peut être modifiable ! Regardez celui de BO le Yoke n'est pas le meme ... Il y a pas mal de différence !
Merci à tous pour vos reponses !

Ps : perso pour mes avions scenes... Freeware je vais sur ce site : http://simviation.com/1/browse-FSX-54-0
Une 20 ene d'avion y sorte chaque jours ! Et ils sont pour la plupart très bien fait

Mais si il a bien vieilli ce 182, on te charrie un peu...

Mais sache, qu'ici sur LE forum français le plus achalendé au monde, si ton avion a plus de 10 minutes d'àge, surveille déjà les post doublon

On est très à la page du freeware, hotware, payware, pis Pam América...
Pis chez pu, chez pu où chuis rendu

152 pas 182...décidément encore un doigt qui a glissé

@+
Guillaume

Bon apres moi le VC je ne m'en sert pas souvent car j'ai un cockpit ducoup je mets en vue du nez comme sa je voit juste le paysage ! Et puis à cette vittesse on a largement le temps de l'observer XD

Désolé Alex 

Mais t'as tout faux le Ti'Bush est un C150 qui a été gonflé par le propriétaire actuel (faut lire toute l'histoire de cet avion ) et maintenant il a 180 bourrins sous le capot ... parole de BeeGee c'est lui qui a fini le modèle de vol

Dernière modification par Lagaffe (17-05-2015 21:46:58)

Didier aussi devrait relire la doc

Gonflé à 150HP le Ti-Bush... et modifié par le précédent proprio... Mr. Rich Rich Hulina


Didier a oublié que le 180HP avec été mis de coté, pour passé à un 150HP plus conforme à la demande du proprio car il là repris pour sa version flotteur    Ah ces vieux!


@Guibru, rectifié.... t'en laisse pas passer une 

Ma dyslexie n'a qu'à bien se tenir

Dernière modification par Bobonhom (17-05-2015 22:31:08)

salut André !!